🗊Презентация Обеспечение требуемого уровня безопасности парка силовых элементов планера самолёта, изготовленных из композиционных материало

Цели работы

Технология автоматизированной выкладки крупногабаритных преформ из сухих волокон

Создание системы анализа безопасности авиаконструкций в реальном времени

Создание базы данных учёта повреждений и дефектов композитных конструкции

Построение базы данных по повреждаемости по принципу «клиент-сервер»

Технология автоматизированной выкладки сухого волокна совместно с вакуумной инфузией не использовалась ранее ни одним авиапроизводителем Технология автоматизированной выкладки сухого волокна совместно с вакуумной инфузией не использовалась ранее ни одним авиапроизводителем Необходимость использования методологии повышения весовой и экономической эффективности композитного крыла при обеспечении требуемого уровня безопасности Отсутствие стратегии («Road Map») создания и внедрения требуемых методов неразрушающего контроля композитных конструкций в процессе производства и эксплуатации Отсутствие стратегии («Road Map») создания и внедрения требуемых методов ремонта композитных элементов планера

Отсутствия соглашения о взаимном признании Сертификата Типа между FAA и АР МАК в части композиционных материалов Отсутствия соглашения о взаимном признании Сертификата Типа между FAA и АР МАК в части композиционных материалов Отсутствие опыта FAA и EASA в области сертификации элементов планера, изготовленных методов вакуумной инфузии Отсутствие центров компетенции, способных выполнять экспертизу в области авиаконструкций, изготовленных методом вакуумной инфузии, а также внедрения методологии повышения весовой и экономической эффективности композитного крыла при обеспечении требуемого уровня безопасности

Сформулировать предложения по созданию и обеспечению функционирования международного консорциума по сертификации самолёта транспортной категории с цельнокомпозитным крылом и сформировать перечень предлагаемых участников консорциума, включая представителей FAA и EASA Сформулировать предложения по созданию и обеспечению функционирования международного консорциума по сертификации самолёта транспортной категории с цельнокомпозитным крылом и сформировать перечень предлагаемых участников консорциума, включая представителей FAA и EASA Подготовить для рассылки и организовать обсуждение с членами рабочей группы сертификационного базиса для самолёта транспортной категории с цельнокомпозитным крылом Подготовить предложения по применению вероятностных подходов при сертификации самолёта транспортной категории и организовать обсуждение данной темы в рамках заседания CMH‑17 («Probabilistic Day»)