🗊Презентация Детали машин. Основные положения

Детали Машин Основные положения

Цели и задачи курса

Детали и узлы общего назначения делятся на три основные группы: Детали и узлы общего назначения делятся на три основные группы: Детали соединения( болт, шпильки и др. ); механические передачи (зубчатые, червячные, винт-гайка ,цепные, ременные ) ; детали и узлы передач (валы , подшипники, муфты и др.)

Машина- механическое устройство, предназначенное для выполнения требуемой полезной работы, связанное с процессом производства.

Механизм – система подвижно соединенных тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел.

Узел – сборочная единица, которую можно собираться отдельно от изделия в целом, выполняющая определенную функцию совместно с другими составными частями изделия (муфты, подшипники качения).

По характеру рабочего процесса и назначению машины можно разделить на три класса:

Требования, предъявляемые к проектируемым машинам, узлам и деталям: К машинам :

Основными требованиями, которым должны удовлетворять детали и узлы машин, являются: прочность ; жесткость ; износостойкость ; теплостойкость ; виброустойчивость .

Дополнительные требования: Коррозионная стойкость; Снижение массы деталей; Использование недефицитных и дешевых материалов; Простота изготовления и технологичность деталей и узлов должны быть предметом всемерного внимания; Удобство эксплуатации; Транспортабельность машин, узлов и деталей, т. е.; Стандартизация имеет большое экономическое значение; Красота форм; Экономичность конструкции определяется широким использованием стандартных и унифицированных деталей и узлов.

Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин

О выборе материалов Для изготовления деталей машин применяют различные материалы металлические и неметаллические. Наиболее распространенными материалами машиностроения являются сталь, чугун, алюминиевые и медно-цинковые сплавы, бронзы и различные виды пластмасс.

О стандартизации и взаимозаменяемости в машиностроении Стандартизация устанавливает и рекомендует к обязательному применению правила, нормы, параметры, технические и качественные характеристики проектируемых и выпускаемых изделий. Различают следующие категории стандартов: ГОСТ — государственный стандарт; СТО — стандарт предприятия. Стандартизация имеет важное общегосударственное значение для обеспечения продукции высокого качества. Необходимость использования стандартных деталей и типовых узлов при проектировании новых и модернизации старых машин. Болты, винты, гайки, шпонки, подшипники качения, муфты, ремни, цепи и другие изделия должны соответствовать определенным ГОСТ. Стандарты категории ISO— международные стандарты — применяют для изделий специального назначения. Выпускаются также и нестандартные изделия. Для них завод-изготовитель разрабатывает ТУ — технические условия, соответствующие требованию ГОСТ 2.114-95 и ГОСТ 2.115-70 . При выполнении курсового проекта по деталям машин следует делать ссылки на ГОСТ

Широкое распространение в машиностроении получила унификация и взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц машин. Широкое распространение в машиностроении получила унификация и взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц машин. Унификация — рациональное совмещение многообразия видов, типов изделий одинакового функционального назначения. Взаимозаменяемость — свойство одних и тех же изделий, позволяющее устанавливать их в процессе сборки или заменять без предварительной подгонки при сохранении всех требований, предъявляемых в. работе изделия в целом. Унификация и взаимозаменяемость создают номенклатуру однотипных деталей и сборочных единиц для применения их в различных машинах, приводят к уменьшению трудоемкости и стоимости изготовления, повышению качества и увеличению долговечности деталей. Взаимозаменяемость деталей машин обеспечивается системой допусков и посадок, которая также стандартизована в соответствии с Единой системой допусков и посадок (ЕСДП). Допуски и посадки, применяемые в машиностроении.

О системе автоматического проектирования При эксплуатации машины подвергаются внешнему воздействию, которые значительно изменяются при их работе в различных климатических зонах. В отдельных случаях они могут значительно превышать уровень, установленный техническими условиями, что приводит к внезапным отказам. Высокая надежность обеспечит безопасность для обслуживающего персонала и окружающей среды. Наибольшие воздействия на работоспособность машин оказывают: низкая и высокая температура, повышенная влажность среды, сильный ветер, дождь, снег и т.д. При проектировании машины трудно одновременно учесть влияние всех внешних факторов, поэтому их создают, как правило, в отдельном исполнении для эксплуатации в конкретных условиях. Проводимые в этой области мероприятия можно рассматривать в нескольких направлениях– повышение

стойкости изделий к внешним воздействиям– защита и изоляция машины от вредных воздействий– применение автоматики для повышения надежности машин . стойкости изделий к внешним воздействиям– защита и изоляция машины от вредных воздействий– применение автоматики для повышения надежности машин . Создание машин, снижающих затраты в процессе эксплуатации, с наличием информационных систем о ее состоянии — одно из основных направлений повышения их работоспособности. Применение новейших материалов в них, передовую технологию автоматизированного механосборочного производства; системы автоматизированного проектирования технологических процессов и применение вычислительной техники для решения технических вопросов; станочные системы с программным управлением, автоматизированные и автоматические линии; обеспечение и управление точностью и качеством изготовления агрегатов машин, методы технико-экономического анализа.

Контрольные вопросы 1. Цель и задачи курса «Детали машин»? 2. Какова разница между механизмом и машиной? 3. Почему весы, динамометры, электросчетчики не относятся к категории машин? 4. Назовите детали (сборочные единицы) общего и специального назначения. 5.Какими преимуществами обладают стандартизованные детали (сборочные единицы) при конструировании и выполнении ремонтных работ? 6. Что такое стандартизация и унификация деталей и сборочных единиц машин и каково их значение в развитии машиностроения? 7. Назовите материалы, получившие наибольшее применение в машиностроении, и укажите общие предпосылки выбора материала для изготовления детали. 8. Могут ли в детали, работающей под действием постоянной нагрузки, возникнуть переменные напряжения? 9. Укажите основные факторы, влияющие на значение допускаемого напряжения и коэффициента запаса прочности. 10. Укажите основные критерии работоспособности деталей машин? 11. Дайте определения прочности и жесткости?