Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4)

Нажмите для полного просмотра!

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №2

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №3

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №4

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №5

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №6

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №7

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №8

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №9

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №10

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №11

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №12

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №13

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №14

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №15

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №16

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №17

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №18

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №19

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №20

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №21

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №22

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №23

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №24

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №25

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №26

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №27

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №28

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №29

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №30

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №31

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №32

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №33

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №34

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №35

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №36

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №37

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №38

Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4), слайд №39

Содержание ▲

Слайд №1
Слайд №2
Слайд №3
Слайд №4
Слайд №5
Слайд №6
Слайд №7
Последовательность операций при пуске СД 1....
Слайд №9
Слайд №10
Слайд №11
Характеристики СД Угловая характеристика -...
Слайд №13
Слайд №14
Слайд №15
Слайд №16
Слайд №17
Слайд №18
Слайд №19
Слайд №20
Слайд №21
Слайд №22
Слайд №23
Слайд №24
Слайд №25
Слайд №26
Уравнение для фазы обмотки статора двигателя...
Магнитный поток этого поля является потоком...
Слайд №29
Слайд №30
Слайд №31
Слайд №32
Слайд №33
Слайд №34
Слайд №35
Слайд №36
Слайд №37
Слайд №38
Слайд №39
Скачать
Похожие презентации

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Машины переменного тока. Синхронные машины. Синхронные двигатели. Особенности конструкции. (Лекция 4). Доклад-сообщение содержит 39 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Слайд 6

Описание слайда:

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

Последовательность операций при пуске СД 1. Вначале (рис.4,а) обмотку ротора ОВ замыкают рубильником П на сопротивление RП, много большее (примерно в 10-15раз), чем rВ 2. Затем подают трехфазное напряжение на обмотку статора (включают рубильник Q). По фазам обмотки начинают проходить токи. Создается вращающееся магнитное поле статора. Поле наводит в стержнях пусковой клетки ротора ЭДС, которые создают токи I2. Взаимодействие этих токов с полем статора вызывает появление на стержнях пусковой клетки электромагнитных сил FЭМ , которые увлекают за собой ротор, т.е. под действием этих сил (рис. 4,б) ротор начинает вращаться, получает ускорение (разгоняется как АД) и после нескольких качаний ротора его частота вращения сравнивается с частотой вращения поля статора и далее остается постоянной (говорят, что двигатель втянулся в синхронизм).

Слайд 9

Описание слайда:

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Характеристики СД Угловая характеристика - зависимость между электромагнитным моментом синхронного двигателя М и углом рассогласования θ, т.е. М = f (θ). U - образная характеристика -зависимость тока статора от тока возбуждения ротора , когда момент на валу двигателя M = const I1 = f (IВ). Рабочие характеристики - зависимость n2,P1,η,I1,M2,cosφ от полезной мощностиот Р2 Механическая характеристика - зависимость частоты вращения от момента n2 = f (M)

Слайд 13

Описание слайда:

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

Слайд 21

Описание слайда:

Слайд 22

Описание слайда:

Слайд 23

Описание слайда:

Слайд 24

Описание слайда:

Слайд 25

Описание слайда:

Слайд 26

Описание слайда:

Слайд 27

Описание слайда:

Уравнение для фазы обмотки статора двигателя Уравнение, составленное по второму закону Кирхгофа для фазы обмотки статора двигателя, будет иметь следующий вид: Úc = É0 + jXСИН İ. Из данного уравнения следует, что противо -ЭДС Е0 магнитного поля ротора и падение напряжения на индуктивном синхронном сопротивлении фазы уравновешивают напряжение сети Uc (предполагается, что активное сопротивление фазы мало и им пренебрегли).

Слайд 28

Описание слайда:

Магнитный поток этого поля является потоком якоря и индуцирует в фазе обмотки статора ЭДС реакции якоря и рассеяния. Магнитный поток этого поля является потоком якоря и индуцирует в фазе обмотки статора ЭДС реакции якоря и рассеяния. В результате приложенного к ротору момента сопротивления нагрузки Мс, ось магнитного потока ротора Ф0 отстает на угол θ от оси результирующего магнитного потока ФРЕ3. Поэтому в двигательном режиме вектор ЭДС Ео отстает по фазе на угол θ от вектора напряжения сети UС (рис.12,б). При построении векторной диаграммы двигателя вектор Úc принимают за исходный. Вектор тока İ отстает по фазе на 90° от вектора jXСИН İ.