🗊Презентация Новые знаки. Уточнение правил парковки, движения по полосам на дорогах со сложной организацией движения

Автошкола «НАША МАРКА» +7 902 702 6 102 naschamarka29.ru

НОВЫЕ ЗНАКИ Уточнение правил парковки, движения по полосам на дорогах со сложной организацией движения, организация движения маршрутного транспорта и велопешеходных зон… Всё это будут регулировать новые знаки.

Пока все эти знаки будут применять только в трёх городах Пока все эти знаки будут применять только в трёх городах федерального значения: в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе. Эксперимент продлится до ноября 2020 года, после чего в ГИБДД сделают выводы, чего больше от новой системы — пользы или путаницы

Первое нововведение касается размеров применяемых дорожных знаков, Первое нововведение касается размеров применяемых дорожных знаков, в том числе существующих. Текущий ГОСТ позволяет применять знаки типоразмеров от 600 до 1 200 миллиметров (в диаметре или на сторону, если знак квадратный, прямоугольный или треугольный).

Новый стандарт «в целях создания комфортной городской среды и улучшения видимости» рекомендует применять знаки типоразмера 400 и 500 миллиметров — они будут устанавливаться на дорогах с низким ограничением скорости и в плотной застройке, а вне населенных пунктов — на дорогах без твердого покрытия и на однополосных дорогах. Новый стандарт «в целях создания комфортной городской среды и улучшения видимости» рекомендует применять знаки типоразмера 400 и 500 миллиметров — они будут устанавливаться на дорогах с низким ограничением скорости и в плотной застройке, а вне населенных пунктов — на дорогах без твердого покрытия и на однополосных дорогах. Предполагается, что уменьшение размера знака не повлияет на его считываемость, но улучшит внешний вид улиц.

ЗНАКИ ЗАПРЕТА ЗНАКИ ЗАПРЕТА ОСТАНОВКИ И СТОЯНКИ  «допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях».

Таким образом, выбирая место для остановки и парковки, теперь придется не только учитывать существующие условия вроде четности-нечетности дней, но и осматривать стены и заборы на предмет наличия дополнительных уточнений, на какой именно части улицы действуют указанные ограничения. Таким образом, выбирая место для остановки и парковки, теперь придется не только учитывать существующие условия вроде четности-нечетности дней, но и осматривать стены и заборы на предмет наличия дополнительных уточнений, на какой именно части улицы действуют указанные ограничения.

ВЪЕЗД НА ПЕРЕКРЕСТОК ВЪЕЗД НА ПЕРЕКРЕСТОК В СЛУЧАЕ ЗАТОРА ЗАПРЕЩЁН создан для «для дополнительного визуального обозначения» перекрестков с «вафельной» разметкой 3.34д.

Это уже третье указание в ПДД, запрещающее выезд на «забитый» перекресток: ведь кроме вышеупомянутых двух есть еще пункт 13.2 ПДД, который прямо запрещает въезд на перекресток при заторе, Это уже третье указание в ПДД, запрещающее выезд на «забитый» перекресток: ведь кроме вышеупомянутых двух есть еще пункт 13.2 ПДД, который прямо запрещает въезд на перекресток при заторе, пункт 12.13.1 КоАП предусматривает за такое нарушение штраф в размере 1 000 рублей.

ДВИЖЕНИЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЕ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ Знаки будут обозначать участок дороги, где запрещено движение в любом направлении, кроме обратного.

ВЫДЕЛЕННАЯ ВЫДЕЛЕННАЯ ТРАМВАЙНАЯ ПОЛОСА Может устанавливаться над выделенными трамвайными путями в дополнение к соответствующей разметке. Знак удобен, например, в зимнее время, когда разметка скрыта под слоем снега.

НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

В отличие от прочих знаков для маршрутных транспортных средств которые призваны исключить нарушение ПДД «обычными» водителями, эти знаки не совсем понятны, поскольку фактически адресованы исключительно водителям самих маршрутных транспортных средств, которые и без них знают свой ежедневный маршрут. В отличие от прочих знаков для маршрутных транспортных средств которые призваны исключить нарушение ПДД «обычными» водителями, эти знаки не совсем понятны, поскольку фактически адресованы исключительно водителям самих маршрутных транспортных средств, которые и без них знают свой ежедневный маршрут.

НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ПОЛОСЕ ИЛИ ПОЛОСАМ

НАЧАЛО И КОНЕЦ ПОЛОСЫ «Начало полосы», как и движение по полосам, могут иметь различную конфигурацию и содержать дополнительные знаки, а «Конец полосы», в отличие от уже имеющихся в ПДД знаков 5.15.5 и 5.15.6, содержат информацию о приоритете при слиянии потоков.

ПЕРЕСТРОЕНИЕ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ ПЕРЕСТРОЕНИЕ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ КОНЕЦ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Знаки будут устанавливаться в дополнение к обычным знакам приоритета «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Теоретически они должны упростить жизнь водителей на таких участках, Теоретически они должны упростить жизнь водителей на таких участках, но знаки приоритета на них фактически дублируют уже имеющиеся, в меньшем размере, и лишь сама схема может дать новую информацию участникам движения.

ЗНАК ОСТАНОВКИ И УКАЗАТЕЛЯ МАРШРУТОВ

Его предназначение – Его предназначение – объединить в одном знаке информацию, которая сейчас разнесена на двух отдельных – это облегчит жизнь пассажирам общественного транспорта, а сам знак не становится сложнее для восприятия участниками дорожного движения.

ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД, ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД, узаконивают специальные светоотражающие рамки вокруг уже существующего знака – на нерегулируемых пешеходных переходах и на переходах, расположенных в местах без искусственного освещения либо ограниченной видимости.

Учитывая качество освещения на многих городских улицах, да и вообще «безболезненность» этих рамок для восприятия и их большую пользу, можно было бы разрешить их применение и на определенных участках в городской черте.

ДИАГОНАЛЬНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД

УСТУПИ ВСЕМ И МОЖНО НАПРАВО

Эксперимент по применению такого правила проводился Эксперимент по применению такого правила проводился несколько лет назад. Судя по тому, что знак появился и в новом предварительном Стандарте, результаты оказались скорее положительными, у знака есть шансы стать постоянным

НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ НА СЛЕДУЮЩЕМ ПЕРЕКРЕСТКЕ

С одной стороны, знаки облегчают ориентирование на многополосных дорогах для водителей, которые не знакомы с ними, позволяя заранее занять правильный ряд для движения, а с другой – это большое полотно будет устанавливаться над знаками «направление движения по полосам» регулирующими движение на текущем перекрестке. С одной стороны, знаки облегчают ориентирование на многополосных дорогах для водителей, которые не знакомы с ними, позволяя заранее занять правильный ряд для движения, а с другой – это большое полотно будет устанавливаться над знаками «направление движения по полосам» регулирующими движение на текущем перекрестке. Вместо одного большого блока знаков над перекрестком будет висеть два – и как минимум в первое время это будет затруднять восприятие

ВЕЛОПЕШЕХОДНАЯ ЗОНА 

Этот знак отличается от имеющегося знака 4.5.2, обозначающего велопешеходную дорожку с совмещенным движением Этот знак отличается от имеющегося знака 4.5.2, обозначающего велопешеходную дорожку с совмещенным движением (в частности, полным запретом на движение автомобилей и обязательно обозначенными началом и концом).

ПАРКОВКА Огромный пласт новых знаков, вводимых новым Стандартом, касается парковки. Во-первых, знаки «платная парковка» объединили в себе имевшиеся знаки 6.4 и 8.8, и для обозначения платной парковки зачем-то внедрили целых два равнозначных знака. Знак «парковка для инвалидов», остался в единственном варианте, но его тоже получили путем объединения знаков 6.4 и 8.17.

ПАРКОВКА СО СПОСОБОМ ПОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Объединили знак парковки с дополнительными табличками 8.6.1 — 8.6.9 и для знаков «парковка со способом постановки транспортного средства» — это сделано «для экономии пространства и материалов». Кроме того, здесь появилась парковка «елочкой» — причем тоже в целых двух равнозначных вариациях.

ПАРКОВКА С УКАЗАНИЕМ КОЛИЧЕСТВА ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ

Знаки допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях Знаки допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях

ОГРАНИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ Устанавливается в дополнение к знакам, регламентирующим стоянку, может содержать любое необходимое время.

МЕСЯЦЫ Сезонность определенных знаков может обозначаться знаком «месяцы».

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ШИРИНЕ

Под знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее 2,25 м, теперь будет иметься табличка «ограничение по ширине», указывающая максимально допустимую ширину автомобиля, разрешенного к парковке – то есть, владельцам крупных машин стоит освежить свои знания, проверив точную ширину своего ТС в руководстве по эксплуатации Под знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее 2,25 м, теперь будет иметься табличка «ограничение по ширине», указывающая максимально допустимую ширину автомобиля, разрешенного к парковке – то есть, владельцам крупных машин стоит освежить свои знания, проверив точную ширину своего ТС в руководстве по эксплуатации

ГЛУХИЕ ПЕШЕХОДЫ

ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Знак в паре со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» будет создавать специализированные парковки для туристических автобусов там, где это необходимо.