🗊Презентация Ремонт машин і обладнання

Ремонт машин і обладнання Викладач: Свиридюк Іван Сергійович

Література: 1. Калашников О. Г., Лауш П. В., Некрасов С. С. Ремонт машин. – К.: Вища школа, 1983. – 360 с. 2. Технологія ремонту сільськогосподарської техніки / за ред. М. В. Власенка. – К.: Вища школа, 1992. – 311 с. 3. Сідвшенко О.І. та Поліський А.Я. Ремонт машин . – К.: «урожай» , 1994. – 394с. 4. О.А. Лудченко Технічна експлуатація і ремонт автомобілів . – К.: «Вища школа» , 2008. – 527с.

Тема: Вступ 1. Мета, завдання і структура навчальної дисципліни «Ремонт машин та обладнання». 2. Ремонт машин, як об’єктивна реальність 3. Історія ремонтної бази. 4. Система технічного обслуговування і ремонту техніки

Мета, завдання і структура навчальної дисципліни «Ремонт машин та обладнання». Метою вивчення дисципліни є оволодіння майбутніми інженерами-механіками основами технологічних процесів ремонту машин і агрегатів; отримання практичних навиків, виконання типових ремонтних дій; оволодіння основами організації ремонтної бази та основами розрахунку і проектування ремонтних підприємств. Для досягнення цієї мети у процесі навчання вирішуються наступні задачі: 1. Вивчення теоретичних основ технології ремонту машин та їхніх складових частин – агрегатів, вузлів, механізмів і деталей. 2. Оволодіння навиками виконання основних типових ремонтних дій (по розбиранню, дефектуванню, складанню, комплектуванню, регулюванню). 3. Вивчення основ організації ремонтної бази в АПК України. 4. Оволодіння основами розрахунку і проектування ремонтних підприємств. Ремонт -це є комплекс (сукупність) робіт, спрямованих на поновлення втраченої працездатності певного об’єкта. Дисципліна «Ремонт машин та обладнання» складається з двох семестрів : 1 Семестр 50 годин: 20 лекцій 5 лабораторно-практичних робіт 2 Семестр 72 години 18 лекцій 18 лабораторно-практичних робіт Екзамен

Ремонт машин як об’єктивна реальність. У будь-якої машини, незалежно від того, працює вона, простоює чи транспортується, змінюються фізико-механічні і геометричні параметри деталей. Одночасно знижуються техніко-економічні показники конструкції в цілому і настає момент, коли подальша її експлуатація неможлива або стає економічно недоцільною. Тому у процесі експлуатації машина потребує технічного обслуговування з метою підтримання її технічного стану, а також ремонту для відновлення цих якостей, коли експлуатація стає неможливою.

Структура ремонтно-обслуговуючої бази в роки Радянського Союзу

Системний підхід до РОБ розвинених країн