Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт

Нажмите для полного просмотра!

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №2

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №3

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №4

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №5

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №6

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №7

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №8

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №9

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №10

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №11

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №12

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №13

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №14

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №15

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №16

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №17

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №18

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №19

Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт, слайд №20

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Вводная Лекция. Техника транспорта, техническое обслуживание и ремонт. Доклад-сообщение содержит 20 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Вводная лекция по дисциплине Вводная лекция по дисциплине «ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ » Кандидат технических наук, доцент САВИНОВСКИХ Андрей Геннадьевич

Слайд 2

Описание слайда:

ДИСЦИПЛИНА ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Направления подготовки 23.03.01 «Технология Транспортных процессов» является дисциплиной базовой части профессионального цикла

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Задачами дисциплины являются : - изучение конструктивных особенностей автомобильно-транспортных систем и основных тенденций их развития; методов расчёта показателей эффективности эксплуатации АТС; вопросов организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта; - формирование у студентов научного мышления, умения применять его на практике, понимания социальной и гуманитарной направленности технических систем; - умения вскрывать недостатки и противоречия на производстве, работать с персоналом инженерно-технической службы; - создание у студентов основ теоретической подготовки в области управления работоспособностью автомобилей;

Слайд 5

Описание слайда:

- выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных и экономических задач, связанных с управлением и интенсификацией производства в области технической эксплуатации автомобилей; - выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных и экономических задач, связанных с управлением и интенсификацией производства в области технической эксплуатации автомобилей; - освоение и понимание действующей нормативно-технической документации.

Слайд 6

Описание слайда:

В процессе изучения курса студент должен получить следующие знания: В процессе изучения курса студент должен получить следующие знания: знать: основы обеспечения работоспособности транспортных машин и комплексов; систему технического обслуживания и ремонта транспортных машин и комплексов; общую характеристику технологических процессов обеспечения работоспособности техники транспорта; теоретических основ конструкций транспортных средств, основных элементов узлов и агрегатов; организацию технологических процессов ТО и ТР транспортных машин и комплексов; норм, требований и основных технологий выполнения обслуживании и ремонта подвижного состава;

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

владеть: владеть: - навыками организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава отрасли; - навыками применения результатов технологического расчета предприятий, эксплуатирующих технику транспорта.

Слайд 9

Описание слайда:

Объем дисциплины и виды учебной работы НАПРАВЛЕНИЕ: «Технология транспортных процессов» СРОК ОБУЧЕНИЯ: 4 года 6 месяцев ФОРМА ОБУЧЕНИЯ: очная (заочная) Аудиторные занятия: 136 ч. В том числе: Лекции 34ч. Практические занятия (ПЗ) 51 ч. Лабораторные занятия (ЛЗ) 34 ч. Курсовая работа 17 ч. Самостоятельная работа 62 ч. Формы текущего итогового контроля (для очной формы обучения)-Тестирование, самостоятельная работа, курсовая работа Вид промежуточной аттестации – зачет и экзамен Общая трудоемкость 216 ч.

Слайд 10

Описание слайда:

Готовность АТ к использованию и ее составляющие Готовность АТ к использованию и ее составляющие Исправное и работоспособное состояние. Многофункциональность задач, решаемых с применением автомобильной техники, обуславливает постоянную ее готовность к использованию. готовность машин к использованию определяется их исправностью (работоспособностью), сроками переведения из режима хранения (транспортирования) в режим использования, надежностью, живучестью, а также наличием подготовленных специалистов, предназначенных для использования машин; Структура системы обеспечения готовности машин к использованию и место ремонта в этой системе можно представить в виде опорной схемы (рис. 1).

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Средняя наработка до отказа Пср – математическое ожидание наработки машины до первого отказа, определяется как среднее арифметическое значение опытных наработок до первого отказа. Средняя наработка до отказа Пср – математическое ожидание наработки машины до первого отказа, определяется как среднее арифметическое значение опытных наработок до первого отказа. Пср =