🗊Презентация Аэропорты

Аэровокзалы

Классификация вокзалов По видам используемого транспорта и назначению железнодорожные вокзалы и павильоны; метрополитены; речные и морские вокзалы и павильоны; автобусные вокзалы и павильоны; аэровокзалы в аэропортах, городские агентства и аэровокзалы.

Классификация вокзалов По пропускной способности и соразмерной ей единовременной вместимостью (количеством пассажиров, прошедших за единицу времени (час, сутки, год) через здание малые - одновременно обслуживающие от 25 до 300 пассажиров средние - от 300 до 700 большие - от 700 до 1500 крупные - от 1500 и более пассажиров.

АЭРОВОКЗАЛЫ

АВИАЛИНИИ Дальние (свыше 2500км) Средние (1000-2500км) Короткие (до 1000км)

Аэровокзальные комплексы характеризуются : количеством зданий аэровокзалов: многовокзальный или одновокзальный; видом связи между аэровокзалом и самолетом: - пешеходным, при расположении воздушных судов непосредственно у здания аэровокзала ("ближний перрон"); - автобусным при размещении воздушных судов в удалении от здания аэровокзала ("дальний перрон"); - комбинированным при совмещении "дальнего" и "ближнего" перронов; системой обслуживания пассажиров: - централизованная, - децентрализованная, - комбинированная; формой плана здания аэровокзала: простейшая линейная, линейно-дуговая, галерейная, сателлитная, комбинированная, сложная; компактностью здания аэровокзала: низкая, средняя, высокая; приемами решения в уровнях, в том числе перрона (один, два уровня), здания аэровокзала (один, полтора, два, три уровня и т.д.), привокзальной площади (один, два уровня с эстакадой); кооперированием служб аэровокзального комплекса с другими службами аэропорта; блокированием здания аэровокзала с другими зданиями аэропорта: командно-диспетчерским пунктом, гостиницей, цехом борт-питания и др.

Главные планировочные зоны аэровокзала 1) перрон; 2) привокзальная площадь; 3) пассажирский аэровокзал

Генплан аэропорта с одной взлетно-посадочной полосой

Генплан аэропорта с одной взлетно-посадочной полосой при ограниченных размерах участка

Генплан аэропорта с пересекающимися полосами

Генплан аэропорта с параллельными полосами

Основные группы помещений аэровокзалов Помещения основного функционально-технологического назначения – пассажирские залы для ожидания и технологических операций, зоны распределения, помещения обработки багажа, специального досмотра пассажиров. Помещения дополнительного обслуживания пассажиров – ресторан, кафе, буфет, комната матери и ребенка, медпункт, парикмахерская, отделение связи, сберкасса, мастерская бытового обслуживания и другие помещения. Служебные помещения – службы перевозок (комнаты диспетчеров, операторов перевозочной документации, инженера-технолога и инженера по расписанию, дежурных по регистрации, встрече и посадке, кассиров, информационного центра, перронных бригад), милиции, эксплуатационных помещений (комнат коменданта, дежурных слесарей, столяров, электромонтеров, электромехаников, инженеров базы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи). вспомогательные помещения – инженерно-технические помещения: венткамеры, электрощитовые, узлы ввода, станции оборотно­го водоснабжения, кладовые хранения уборочного инвентаря, помещения сбора мусора, складские помещения.

Планировочные решения аэровокзальных комплексов

Конструктивные схемы