🗊Презентация Червячные передачи (ЧП) (продолжение)

Фактическая скорость скольжения вычисляется по формуле Фактическая скорость скольжения вычисляется по формуле . (7.27) По полученной скорости скольжения vS и выбранной степени точности передачи назначается коэффициент динамической нагрузки KHv, а по числу витков червяка и коэффициенту его диаметра назначают коэффициент деформации червяка Kf (Коэффициенты выбирают по таблицам справочной литературы). Далее в зависимости от продолжительности работы передачи в течение суток и условий её работы определяют коэффициент режима работы передачи Kр. Определяют величину коэффициента концентрации нагрузки KH из выражения (7.28) или , (7.28а) зная коэффициент концентрации нагрузки KH и коэффициент динамической нагрузки KHv, можно вычислить коэффициент расчетной нагрузки KH

, (7.29) Проверку передачи на выносливость выполняют по формуле . (7.30) Если условие (7.30) не удовлетворяется, необходимо увеличить межосевое расстояние aw и произвести перерасчет передачи. Если же действующие напряжения Н меньше допускаемых более чем на 20%, необходимо уменьшить межосевое расстояние передачи с последующим перерасчетом параметров передачи. По реальной скорости скольжения vS (м/с) в передаче определяют коэффициент f и угол трения  , (7.31) где коэффициенты A, B и C для разных групп материалов представлены в таблице 7.9.

После этого имеется возможность уточнить КПД передачи. Принимая КПД одной подшипниковой пары равным 0,98, для передачи в целом имеем После этого имеется возможность уточнить КПД передачи. Принимая КПД одной подшипниковой пары равным 0,98, для передачи в целом имеем . (7.32) По реальному КПД уточняют вращающий момент на червяке (7.33) и вычисляют нагрузки в зацеплении . (7.34)

Допускаемые напряжения изгиба для материала венца червячного колеса составляют: Допускаемые напряжения изгиба для материала венца червячного колеса составляют: для всех бронз при нереверсивной (односторонней) нагрузке ; (7.35) при реверсивной (двухсторонней) нагрузке ; (7.36) для чугунных венцов при нереверсивной (односторонней) нагрузке ; (7.37) при реверсивной (двухсторонней) нагрузке ; (7.38) где Т, В и Ви – предел текучести, предел прочности и предел прочности при изгибе материала, для которого вычисляются допускаемые напряжения. Определяют число зубьев эквивалентного прямозубого колеса по формуле , (7.39)

Используя которое, коэффициент формы зуба YF2 можно вычислить по эмпирической зависимости Используя которое, коэффициент формы зуба YF2 можно вычислить по эмпирической зависимости (7.40) Проверку прочности зубьев червячного колеса на изгиб выполняют по формуле . (7.41) Если в результате расчета условие (7.41) не удовлетворяется, то прочность зуба на изгиб можно повысить за счёт увеличения модуля с последующим пересчетом всех геометрических параметров передачи, либо заменой материала венца червячного колеса на другой с более высокими механическими характеристиками. Высокое тепловыделение в червячной передаче, обусловленное её относительно малым КПД, требует принятия специальных мер для поддержания нормальной рабочей температуры деталей передачи. Допустимая температура масла в корпусе червячного редуктора обычно не должна превышать 70…90С.

Тепловой расчет червячной передаче базируется на соотношении Тепловой расчет червячной передаче базируется на соотношении (7.42) где Qвыд – тепловая мощность, выделяемая при работе передачи, Qотд – тепловая мощность, которую способно рассеять в окружающую среду охлаждающее устройство. Эти мощности могут быть вычислены по формулам , (7.43) где P1 – мощность, подводимая к червяку передачи, Aохл – площадь, омываемая охлаждающим агентом (воздух, охлаждающая вода), KТ - коэффициент теплоотдачи охлаждаемой поверхности, tМ и tо – температура масла в корпусе передачи и охлаждающего агента, соответственно. При охлаждении потоком воздуха с целью увеличения площади охлаждаемой поверхности её оребряют, причем рёбра должны быть направлены по ходу потока охлаждающего воздуха. При конвективном охлаждении свободным воздухом коэффициент теплоотдачи KT = 8…17 Вт/м2С, при вентиляторном охлаждении (вентилятор обычно закрепляют на свободном конце вала-червяка) - KT = 20…28 Вт/м2С, при водяном охлаждении - KT = 70…100 Вт/м2С