🗊Презентация Пермь - город рек. Скрытый потенциал для развития города нового типа

Грачев Иван Надежда Баглей Андрей Квиткин Константин Никоноров

Реки разрезают город, мостов мало, на них и в центре всегда пробки и они будут расти

запустение и уничтожение долин

сползающие в реки дома

Низкая мобильность жителей и результат - рост сердечно-сосудиствых заболеваний, Загрязненный воздух, аллергия, онкология

ЭСТАКАДА ДО РЕКОНСТУКЦИИ НЕ НУЖНА НИКОМУ

ТЕПЕРЬ ЭТО – ХАЙ ЛАЙН ПАРК И ОН НУЖЕН ВСЕМ

Создать «Зеленую инфраструктуру» вдоль берегов, сохранить долины для рекреации. Суть проекта в том. чтобы проложить вдоль всех берегов наших рек удобные освещенные дорожки для пешеходов и велосипедистов, качественными переходами обеспечить дополнительные связи между районами, и таким образом создать зеленую инфраструктуру города без автомобилей. Такую уникальную возможность дает нам плотная сеть наших городских рек, их зеленых долин с живыми экологическими системами. Это выведет наш город на совершенно иной уровень по-настоящему комфортной городской среды.

Начало 60-х «Зелёные полосы (долин), соединяющие городские зелёные массивы с лесами пригорода играют роль артерий, по которым в центр города движется чистый, богатый кислородом воздух пригородных лесов. Взаимосвязь городской и пригородной зелени содействует образованию спокойных, постоянно действующих воздушных течений. В жаркий день от пригородных лесов движутся в город прохладные, освежающие течения, а вечером и ночью быстро охлаждающийся воздух открытых городских мест направляется к более устойчивому в тепловом отношении зелёному пространству пригорода. Установлено, что в населённых пунктах, окружённых значительными лесными массивами, действуют постоянные воздушные течения, подобные морским бризам... Цель непрерывности зелёных насаждений в том, чтобы городская зелень начиналась у порогов нашего жилья и непрерывно продолжалась через бульвары, сады, парки до лесопарков, лесов и водоёмов пригорода».

1989 - Концепция Зеленого кольца на базе малых рек. «Еще в 1950-х годах московские и лениградские строители впервые заинтересовались малыми реками нашего города. В Генплане 1972 года было прямо записано, что малые реки, прежде всего Данилиха и Егошиха, окаймляющие исторический центр, могут сделать… Как коридор из живой природы. Из загородных лесов, свежий воздух будет проникать до центра города, до реки Камы»

- ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ГОРОДА. Стратегический мастер-план Перми. Создание зеленого кольца в долинах малых рек «Природные территории долин являются легкими города, концепция для этих зеленых пространств заключается в усилении их природных качеств за счет их очистки, использования в рекреационных целях, запрещение нового строительства» "Пермь от многих российских городов отличает то, что здесь чувствуется история. У нее свой характер, который формирует Кама и долины малых рек. Нам кажется, что Пермь — это спящая красавица."

асфальт

Проект изменит облик депрессивных микрорайонов, станет стимулом для их развития. Пешеходные переходы, тоннели и мосты сделают Пермь городом коротких путей. Будущее долин наших рек - это: - часть транспортной инфраструктуры, - инструмент здравоохранения и место для занятий спортом, - маршруты для местного туризма и связь Камы с Южными лесами без пересечения автомобильных дорог, - устойчивые природные экосистемы, - территории для обучения, исследований и искусства. - пространства для отдыха и развлечений

Связность города и районов, Разгрузка автодорог, Снижение смертности в ДТП, Пешеходная доступность для каждого жителя Возможности ЗОЖ, Снижение преступности, Рост статуса недвижимости у малых рек, Общее повышение уровня жизни

юридический статус береговой полосы – общее пользование поднимающаяся волна социальной активности (карта проектов), можно сказать, что вся активность проектов у малых рек – инициатива «снизу»

»

асфальт

укрепление нарушенных склонов

Посадка деревьев на склонах, увеличение биоразнообразия

Создание артобъектов

Создание ремиз

событийный ряд у рек: спектакли, квесты, тренировки

Поспешное либо бездумное освоение долин рек приведет к разрушению главной ценности – природной составляющей долин рек. На фото постройка перехода через р. Егошиху

Начать с «Белой инфраструктуры» - зимние дорожки вдоль рек, изучение востребованности транспортной сети и для ЗОЖ. И только затем вдумчивое, бережное прокладывание стационарных дорожек вдоль рек и переходов с освещением