🗊Презентация Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом

Категория: ОБЖ
Нажмите для полного просмотра!
Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №1Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №2Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №3Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №4Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №5Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №6Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №7Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №8Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №9Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №10Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №11Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №12Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №13Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №14Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №15Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №16Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №17Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №18Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №19Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №20Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №21Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №22
Скачать

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом. Доклад-сообщение содержит 22 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1


Санитарно-гигиенические мероприятия при передвижении войск автомобильным транспортом, слайд №1
Описание слайда:

Слайд 2


Самым распространенным способом передвижения подразделений в войсковом и армейском районах является марш на автомобилях, бронетранспортерах или боевых машинах. Самым распространенным способом передвижения подразделений в войсковом и армейском районах является марш на автомобилях, бронетранспортерах или боевых машинах.
Описание слайда:
Самым распространенным способом передвижения подразделений в войсковом и армейском районах является марш на автомобилях, бронетранспортерах или боевых машинах. Самым распространенным способом передвижения подразделений в войсковом и армейском районах является марш на автомобилях, бронетранспортерах или боевых машинах.

Слайд 3


Автомобильное подразделение или группа автомобилей, следующих по одному маршруту под единым командованием и выполняющих общую задачу, составляет Автомобильное подразделение или группа автомобилей, следующих по одному маршруту под единым командованием и выполняющих общую задачу, составляет АВТОМОБИЛЬНУЮ КОЛОННУ.
Описание слайда:
Автомобильное подразделение или группа автомобилей, следующих по одному маршруту под единым командованием и выполняющих общую задачу, составляет Автомобильное подразделение или группа автомобилей, следующих по одному маршруту под единым командованием и выполняющих общую задачу, составляет АВТОМОБИЛЬНУЮ КОЛОННУ.

Слайд 4


Время совершения марша определяется в зависимости от реальной обстановки. Ночные марши обеспечивают большую скрытность и меньшую вероятность боевых потерь, но они вызывают и большую утомляемость личного состава, проводятся более низким темпом, требуют высокой степени выучки водителей, тщательной подготовки машин и дорог. Время совершения марша определяется в зависимости от реальной обстановки. Ночные марши обеспечивают большую скрытность и меньшую вероятность боевых потерь, но они вызывают и большую утомляемость личного состава, проводятся более низким темпом, требуют высокой степени выучки водителей, тщательной подготовки машин и дорог.
Описание слайда:
Время совершения марша определяется в зависимости от реальной обстановки. Ночные марши обеспечивают большую скрытность и меньшую вероятность боевых потерь, но они вызывают и большую утомляемость личного состава, проводятся более низким темпом, требуют высокой степени выучки водителей, тщательной подготовки машин и дорог. Время совершения марша определяется в зависимости от реальной обстановки. Ночные марши обеспечивают большую скрытность и меньшую вероятность боевых потерь, но они вызывают и большую утомляемость личного состава, проводятся более низким темпом, требуют высокой степени выучки водителей, тщательной подготовки машин и дорог.

Слайд 5


Среднеустойчивый пробег автомобильной колонны при одном водителе на машине – 150-250 км. Среднеустойчивый пробег автомобильной колонны при одном водителе на машине – 150-250 км. Средняя скорость движения колон на марше может быть днем - 30-40 км/ч, ночью 25-30 км/ч. Дистанция между машинами – 25-30 м.
Описание слайда:
Среднеустойчивый пробег автомобильной колонны при одном водителе на машине – 150-250 км. Среднеустойчивый пробег автомобильной колонны при одном водителе на машине – 150-250 км. Средняя скорость движения колон на марше может быть днем - 30-40 км/ч, ночью 25-30 км/ч. Дистанция между машинами – 25-30 м.

Слайд 6


Время суток распределяется следующим образом: Время суток распределяется следующим образом: движение – 10 -12 часов, погрузка (выгрузка) – 3-4 часа, техническое обслуживание – 1-2 часа, отдых личного состава- 7-8 часов.
Описание слайда:
Время суток распределяется следующим образом: Время суток распределяется следующим образом: движение – 10 -12 часов, погрузка (выгрузка) – 3-4 часа, техническое обслуживание – 1-2 часа, отдых личного состава- 7-8 часов.

Слайд 7


Для отдыха личного состава и проверки состояния машин делают малые и большие привалы, а также устраивают дневной (ночной) отдых. Для отдыха личного состава и проверки состояния машин делают малые и большие привалы, а также устраивают дневной (ночной) отдых. Малые привалы продолжительностью 20-30 минут назначают через каждые 2-3 часа движения для разминки, приема пищи и воды. Первый привал целесообразно устраивать через 1-2 часа после начала движения.
Описание слайда:
Для отдыха личного состава и проверки состояния машин делают малые и большие привалы, а также устраивают дневной (ночной) отдых. Для отдыха личного состава и проверки состояния машин делают малые и большие привалы, а также устраивают дневной (ночной) отдых. Малые привалы продолжительностью 20-30 минут назначают через каждые 2-3 часа движения для разминки, приема пищи и воды. Первый привал целесообразно устраивать через 1-2 часа после начала движения.

Слайд 8


В начале второй половины суточного перехода, через 6 часов нахождения в пути, делают большой привал на 2-4 часа для отдыха, приема горячей пищи и осмотра материальной части техники. В начале второй половины суточного перехода, через 6 часов нахождения в пути, делают большой привал на 2-4 часа для отдыха, приема горячей пищи и осмотра материальной части техники.
Описание слайда:
В начале второй половины суточного перехода, через 6 часов нахождения в пути, делают большой привал на 2-4 часа для отдыха, приема горячей пищи и осмотра материальной части техники. В начале второй половины суточного перехода, через 6 часов нахождения в пути, делают большой привал на 2-4 часа для отдыха, приема горячей пищи и осмотра материальной части техники.

Слайд 9


Для перевозки личного состава используют только исправный, чистый, при необходимости продезинфицированный транспорт, оборудованный скамьями и тентом. Для перевозки личного состава используют только исправный, чистый, при необходимости продезинфицированный транспорт, оборудованный скамьями и тентом. При расчете норм посадки исходят из 0,27 кв.м пола кузова на человека. В современном грузовом автомобиле могут разместиться 21-35 человек.
Описание слайда:
Для перевозки личного состава используют только исправный, чистый, при необходимости продезинфицированный транспорт, оборудованный скамьями и тентом. Для перевозки личного состава используют только исправный, чистый, при необходимости продезинфицированный транспорт, оборудованный скамьями и тентом. При расчете норм посадки исходят из 0,27 кв.м пола кузова на человека. В современном грузовом автомобиле могут разместиться 21-35 человек.

Слайд 10


Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды, суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности. Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды, суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности.
Описание слайда:
Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды, суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности. Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды, суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности.

Слайд 11


ВРЕДНЫЕ ФАКТОРЫ Неблагоприятные метеоусловия Выхлопные газы Пыль Шум Вибрация Вынужденное положение тела
Описание слайда:
ВРЕДНЫЕ ФАКТОРЫ Неблагоприятные метеоусловия Выхлопные газы Пыль Шум Вибрация Вынужденное положение тела

Слайд 12


Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности.
Описание слайда:
Во время автомобильных перевозок на организм военнослужащих может оказывать неблагоприятное влияние сочетанное действие ряда факторов окружающей среды суммарным эффектом которого могут быть преждевременное развитие утомления и снижение боеспособности.

Слайд 13


Неблагоприятные метеоусловия Неблагоприятные метеоусловия Высокая температура, солнечная радиация Действие фактора: перегревание, тепловые удары, фотоофтальмия, утомляемость, сниженная работоспособность, обезвоживание. Профилактика: привалы, укрытия в тени, питьевой режим, обливание водой.
Описание слайда:
Неблагоприятные метеоусловия Неблагоприятные метеоусловия Высокая температура, солнечная радиация Действие фактора: перегревание, тепловые удары, фотоофтальмия, утомляемость, сниженная работоспособность, обезвоживание. Профилактика: привалы, укрытия в тени, питьевой режим, обливание водой.

Слайд 14


Низкая температура, снег , дождь Действие фактора: охлаждение, отморожение конечностей, простудные заболевания. Профилактика: утепление пола кузова, утепление ног, ступней, выполнение физических упражнений.
Описание слайда:
Низкая температура, снег , дождь Действие фактора: охлаждение, отморожение конечностей, простудные заболевания. Профилактика: утепление пола кузова, утепление ног, ступней, выполнение физических упражнений.

Слайд 15


Выхлопные газы Действие фактора: головные боли, головокружение, шум в ушах, слабость, разбитость, отравления. Профилактика: дистанция между автомобилями.
Описание слайда:
Выхлопные газы Действие фактора: головные боли, головокружение, шум в ушах, слабость, разбитость, отравления. Профилактика: дистанция между автомобилями.

Слайд 16


Пыль Действие фактора: раздражение слизистых оболочек, заболевания верхних дыхательных путей, конъюнктивит, блефарит, микротравмы глаза. Профилактика: респираторы, противогазы, защитные очки, дистанция между автомобилями, умывание, купание, чистка одежды.
Описание слайда:
Пыль Действие фактора: раздражение слизистых оболочек, заболевания верхних дыхательных путей, конъюнктивит, блефарит, микротравмы глаза. Профилактика: респираторы, противогазы, защитные очки, дистанция между автомобилями, умывание, купание, чистка одежды.

Слайд 17


Шум Действие фактора: головная боль, головокружение, шум в ушах, снижение внимания, остроты слуха, повышение АД, нарушение деятельности ЖКТ и общее утомление. Профилактика: звукоизоляция двигателей, дистанция между автомобилями.
Описание слайда:
Шум Действие фактора: головная боль, головокружение, шум в ушах, снижение внимания, остроты слуха, повышение АД, нарушение деятельности ЖКТ и общее утомление. Профилактика: звукоизоляция двигателей, дистанция между автомобилями.

Слайд 18


Вибрация Действие фактора: головные боли, головокружения, нарушение слуха и зрения, боли и слабость в конечностях. Профилактика: удобные сидения, амортизаторы, пружины.
Описание слайда:
Вибрация Действие фактора: головные боли, головокружения, нарушение слуха и зрения, боли и слабость в конечностях. Профилактика: удобные сидения, амортизаторы, пружины.

Слайд 19


Вынужденное положение тела положение тела Действие фактора: застой крови в венах нижних конечностей, уменьшение объема легких, утомляемость. Профилактика: удобные сидения, привалы.
Описание слайда:
Вынужденное положение тела положение тела Действие фактора: застой крови в венах нижних конечностей, уменьшение объема легких, утомляемость. Профилактика: удобные сидения, привалы.

Слайд 20


Организация водоснабжения
Описание слайда:
Организация водоснабжения

Слайд 21


Организация питания Организация питания Перед выступлением за 1-1,5 часа выдается необильная горячая пища. При перевозках по военным автомобильным дорогам питание может осуществляться на военно-продовольственных пунктах, используется индивидуальный рацион питания (ИРП-1), а также личный состав готовит пищу из консервов и концентратов.
Описание слайда:
Организация питания Организация питания Перед выступлением за 1-1,5 часа выдается необильная горячая пища. При перевозках по военным автомобильным дорогам питание может осуществляться на военно-продовольственных пунктах, используется индивидуальный рацион питания (ИРП-1), а также личный состав готовит пищу из консервов и концентратов.

Слайд 22


СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Описание слайда:
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Скачать

Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию