MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №1

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №2

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №3

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №4

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №5

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №6

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №7

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №8

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №9

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №10

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №11

MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек, слайд №12

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему MAzda 3, демонтаж и монтаж передних стоек. Доклад-сообщение содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

MAzda 3, демонтаж-монтаж передних стояк. Перед началом выполнения каких либо работ, ознакомьтесь с правилами техники безопасности.

Слайд 2

Описание слайда:

Для работы нам понадобится: Для работы нам понадобится: 1) Молоток 2) Большой вороток 3) Трещотка 4) Головки на 12,14,17,21,32. 5) Малый вороток, а также малая головка на 10. 6) Шестигранная головка на 6. 7) Плоская отвертка 8) Щетка по металлу 9) Штангель циркуль 10) Изогнутые ускогубци 11) Резьбовой фиксатор 12) WD-40 13) Рожковый ключ на 15

Слайд 3

Описание слайда:

Ход работы: 1) Поднимаем автомобиль на подъемнике, и откручиваем колесо головкой на 21

Слайд 4

Описание слайда:

3) После того как сняли колесо, зачищаем резьбовые соединения щеткой по металлу, и наносим WD-40 3) После того как сняли колесо, зачищаем резьбовые соединения щеткой по металлу, и наносим WD-40

Слайд 5

Описание слайда:

4) Разводим колодки, трищеткой и головкой на 17 откручиваем тормозной суппорт 4) Разводим колодки, трищеткой и головкой на 17 откручиваем тормозной суппорт

Слайд 6

Описание слайда:

5) После того как мы сняли суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем ступичную гайку, малым воротком и головкой на 10 откручиваем пыльник 5) После того как мы сняли суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем ступичную гайку, малым воротком и головкой на 10 откручиваем пыльник

Слайд 7

Описание слайда:

6) Отсоединяем датчик ABS, так же щеткой по металлу зачищаем болт фиксирующий шаровую в рулевом кулаке и обрабатываем WD-40. 6) Отсоединяем датчик ABS, так же щеткой по металлу зачищаем болт фиксирующий шаровую в рулевом кулаке и обрабатываем WD-40.

Слайд 8

Описание слайда:

7) С помощью большого воротка и головки на 17, отпускаем гайку рулевого наконечника и снимаем его. Для снятия используем специальный съемник, но так как у меня он сломался, я использовал молоток ударяя им по сошки в область посадки шарового пальца 7) С помощью большого воротка и головки на 17, отпускаем гайку рулевого наконечника и снимаем его. Для снятия используем специальный съемник, но так как у меня он сломался, я использовал молоток ударяя им по сошки в область посадки шарового пальца

Слайд 9

Описание слайда:

8) За тем ключом на 14 и 15, откручиваем стойку стабилизатора 8) За тем ключом на 14 и 15, откручиваем стойку стабилизатора

Слайд 10

Описание слайда:

9) С помощью трещотки и головки на 12, удерживаем болт фиксирующий шаровой палец, а ключом на 14 откручиваем гайку 9) С помощью трещотки и головки на 12, удерживаем болт фиксирующий шаровой палец, а ключом на 14 откручиваем гайку

Слайд 11

Описание слайда:

10)После того как вынули болт, с помощью монтировки нажимаем сверху на рычаг, тем самым мы вынем шаровой палец из рулевого кулака 10)После того как вынули болт, с помощью монтировки нажимаем сверху на рычаг, тем самым мы вынем шаровой палец из рулевого кулака

Слайд 12

Описание слайда:

11) Теперь откручиваем три болта опорного подшипника ключом на 13, и вынимаем стойку 11) Теперь откручиваем три болта опорного подшипника ключом на 13, и вынимаем стойку