Действительный цикл. Газообмен ДВС - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №1

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №2

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №3

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №4

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №5

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №6

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №7

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №8

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №9

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №10

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №11

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №12

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №13

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №14

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №15

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №16

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №17

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №18

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №19

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №20

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №21

Действительный цикл. Газообмен ДВС, слайд №22

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Действительный цикл. Газообмен ДВС. Доклад-сообщение содержит 22 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Действительный цикл. Газообмен

Слайд 2

Описание слайда:

Что такое газообмен ДВС?

Слайд 3

Описание слайда:

Газообменом называется совокупность процессов выпуска впуска, обеспечивающих смену рабочего тела.

Слайд 4

Описание слайда:

Что называется – фазами газораспределения?

Слайд 5

Описание слайда:

Под фазами газораспределения понимают моменты открытий и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выраженные градусах угла поворота коленчатого вала

Слайд 6

Описание слайда:

Совпадают или нет фазы ГРМ с фазами газообмена?

Слайд 7

Описание слайда:

В действительном цикле начало и конец процессов газообмена (впуска и выпуска) не соответствуют началу и концу тактов впуска и выпуска рабочего цикла

Слайд 8

Описание слайда:

Опишите рабочий цикл ДВС, положение клапанов и поршня в каждом такте?

Слайд 9

Описание слайда:

Опишите фазы ГРМ ДВС: положение клапанов, поршня, температуру и давление в цилиндре на каждом такте?

Слайд 10

Описание слайда:

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД?

Слайд 11

Описание слайда:

ТАКТ РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД. КОНЕЦ ТАКТА. Процесс выпуска отработавших газов начинается в конце такта «расширения». Поршень двигается от ВМТ к НМТ, за 40...70° поворота коленчатого вала (ПКВ) до прихода поршня в НМТ, начинает открываться «выпускной» клапан. При этом давление в цилиндре двигателя без наддува составляет 0,4 ...0,6 МПа., а температура в цилиндре бензинового ДВС 900... 1200° С, дизеля - 700... 900° С.

Слайд 12

Описание слайда:

ТАКТ РАСШИРЕНИЕ. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта «расширения», в НМТ завершается период свободного выпуска, в течение которого из цилиндра удаляется 50... 70 % отработавших газов, выпуск отработавших газов вначале происходит со скоростью истечения газов через клапанную щель 500...700 м/с.

Слайд 13

Описание слайда:

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВЫПУСК?

Слайд 14

Описание слайда:

ТАКТ ВЫПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Во время такта выпуска «выпускной» клапан открыт а «впускной» закрыт. Поршень двигается от НМТ к ВМТ, выпуск отработавших газов происходит вытеснением поршнем — принудительный выпуск. Выпуск отработавших газов проходит с скоростью 800 м\с. Давление составляет 0,11 ...0,12 МПа, а температура бензинового ДВС 750... 900° С, дизеля - 500... 700° С.

Слайд 15

Описание слайда:

ТАКТ ВЫПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта выпуска поршень двигается от НМТ к ВМТ, «выпускной» клапан открыт, «впускной» клапан открывается за 10 –30° С ПКВ до прихода в ВМТ. При этом давление в цилиндре двигателя составляет 0,11 ...0,12 МПа., а температура, дизеля - 500 …. 600° С.

Слайд 16

Описание слайда:

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВПУСК?

Слайд 17

Описание слайда:

ТАКТ ВПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан уже открыт.Выпускной клапан еще открыт и происходит «впуск свежего заряда» и «выпуск отработавших газов» в условиях «перекрытия клапанов» - ПРОДУВКА ЦИЛИНДРА.

Слайд 18

Описание слайда:

ТАКТ ВПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан открыт.Выпускной клапан закрывается через 10 –50° С ПКВ до прихода в НМТ. При этом давление в цилиндре двигателя составляет 0,08 ...0,095 МПа., а температура в цилиндре бензинового ДВС 75... 90° С, дизеля - 40... 60° С.

Слайд 19

Описание слайда:

ТАКТ СЖАТИЕ. Поршень двигается от НМТ к ВМТ. Выпускной клапан закрыт. Впускной клапан закрывается после 35-85 °С ПКВ от НМТ. При этом давление в цилиндре бензинового двигателя составляет 0,8 ...2,2 МПа., а температура нефорсированного бензинового двигателя 300 - 400°С , форсированного 600 - 900°С , дизеля - 550 …. 700°С, а давление от 2,9–6 МПа.

Слайд 20

Описание слайда:

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА СЖАТИЕ?

Слайд 21

Описание слайда:

ТАКТ «РАСШИРЕНИЕ» - «РАБОЧИЙ ХОД» - НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан закрыт.Выпускной клапан закрыт. При этом давление в цилиндре бензинового двигателя составляет 3,5 ...5,5 МПа., а температура бензинового двигателя 2100 - 2400°С, а у дизеля - 1800 …. 2100°С, а давление от 6 – 9 МПа.