🗊Презентация Электрические трансформаторы. Конструкции обмоток трансформаторов

Электрические трансформаторы Конструкции обмоток трансформаторов

Основные сведения Основным элементом обмотки трансформатора является виток — электрический проводник или несколько параллельно соединяемых проводников, однократно охватывающих часть магнитной системы. Ток витка совместно с токами других витков и других частей трансформатора, в которых возникает электрический ток, создает магнитное поле трансформатора. Под воздействием этого поля в каждом витке наводится ЭДС. Обмоткой называется совокупность витков, образующих электрическую цепь, в которой суммируются ЭДС, наведенные в витках, с целью получения высшего, среднего или низшего напряжения трансформатора или с другой целью. Обмотки высшего, среднего и низшего напряжения предназначаются для преобразования электрической энергии и являются основными обмотками. Кроме них, в силовом трансформаторе могут быть и вспомогательные обмотки, предназначенные для компенсации отдельных частей магнитного поля, дополнительного подмагничивания отдельных частей магнитной .системы и других целей.

Классификация обмоток трансформатора Обмотки трансформаторов различают по назначению, способу взаимного расположения и форме. По способу расположения их на стержне обмотки трансформаторов подразделяются на концентрические и чередующиеся. Концентрическими обмотки называются в том случае, когда обмотки НН и ВН (а в трехобмоточных трансформаторах и обмотки СН)  выполняются каждая в виде цилиндра и располагаются на стержне концентрически одна относительно другой (рис. а). Высоты (осевые размеры) обеих обмоток, как правило, делаются одинаковыми. При выполнении обмоток ВН и НН с различными высотами приходится считаться со значительным возрастанием осевых механических сил, возникающих в обмотках при коротком замыкании трансформатора, тем больших, чем больше разность высот обмоток. При концентрическом расположении обмотка НН обычно располагается внутри, а обмотка ВН — снаружи.

Классификация обмоток трансформатора При расположении обмотки ВН снаружи упрощается вывод от нее ответвлений для регулирования напряжения, а также уменьшаются размеры внутренних изоляционных каналов между внутренней обмоткой и стержнем. Обмотки называются чередующимися, если обмотки ВН и НН выполняются в виде невысоких цилиндров с одинаковыми или почти одинаковыми средними диаметрами и располагаются на стержне одна над другой в осевом направлении стержня. Изменение числа чередующихся групп позволяет также в широких пределах изменять реактивную составляющую напряжения короткого замыкания — увеличивающуюся с уменьшением числа групп и уменьшающуюся с его увеличением. Для уменьшения радиальных механических сил стараются выдержать для обеих обмоток одинаковые внутренние диаметры и радиальные размеры. В настоящее время подавляющее большинство всех силовых трансформаторов общего назначения и специальных выполняется с концентрическими обмотками. Чередующиеся обмотки иногда находят применение в специальных типах трансформаторов, предназначенных для питания электропечей.

Концентрические (а) и чередующиеся (б) обмотки двухобмоточного трансформатора

Формы сечения витка обмотки при различном числе парал­лельных проводов

Поперечные сечения различных типов катушек Отдельные витки обмотки группируются в катушки. Ка­тушкой называется группа последовательно соединенных витков обмотки, конструктивно объединенная и отделенная от других таких же групп или от других обмоток трансфор­матора. Обмотка стержня может состоять из одной, двух или многих катушек. Катушка может состоять из ряда сло­ев или только из одного слоя витков. Число витков в ка­тушке может быть различным — как целым, так и дроб­ным, однако должно быть больше единицы. Для обеспечения надлежащей электрической прочности обмотки между ее витками, катушками, а также между обмоткой и другими частями трансформатора должны быть выдержаны определенные изоляционные расстояния, зави­сящие от рабочего напряжения и гарантирующие обмотку от пробоя изоляции как при рабочем напряжении, так и при возможных перенапряжениях. В этих промежутках могут быть установлены изоляционные конструкции или детали из твердого диэлектрика либо промежутки могут быть заполнены только твердым диэлектриком — кабель­ной бумагой, электроизоляционным картоном и т. д. или только изолирующей средой — маслом, воздухом и т. д.

Охлаждение обмоток Для нормального охлаждения между обмоткой и другими частями трансформатора, между катушками, в некоторых конструкциях и между витками делают масляные или воз­душные охлаждающие каналы. В одних случаях охлаж­дающие каналы обеспечивают одновременно и надежную изоляцию обмотки, в других — для усиления изоляции применяются специальные изоляционные детали — прос­тые и угловые шайбы, изоляционные цилиндры, перегород­ки и т. д. Во всех типах обмоток принято различать осевое и ра­диальное направления. Осевым считается направление, па­раллельное оси стержня трансформатора, на котором ус­танавливается данная обмотка. Радиальным считается на­правление любого радиуса окружности обмотки. В силовых трансформаторах с вертикальным расположением стерж­ней осевое направление совпадает с вертикальным, а ради­альное — с горизонтальным. В этом смысле принято гово­рить также об осевых и радиальных — вертикальных и горизонтальных — каналах обмоток.

Виды обмоток по направлению намотки По направлению намотки подобно резьбе винта разли­чают обмотки правые и левые. Однослойные об­мотки, имеющие в одном слое более одного витка остаются левыми или правыми в зависимости от того, как они намотаны, но независимо от того, какой ко­нец — верхний или нижний -считается входным. В об­мотках, состоящих из нескольких таких слоев, с переходами из слоя в слой направление намотки слоев будет чередоваться. Если первый (внутренний) слой левый, то все другие нечетные слои также будут левыми, а все четные — правыми. Для таких обмоток за начало при опре­делении направления намотки обычно принимается начало первого (внутреннего) слоя и направление намотки всей обмотки считается по направлению намотки этого слоя. Правильный выбор направления намотки имеет сущест­венное значение для получения заданной группы соедине­ния обмоток, а в однофазных трансформаторах — также для правильного соединения частей обмоток, расположен­ных на разных стержнях. Большинство обмоток трансфор­маторов обычно выполняется левой намоткой, более удоб­ной для обмотчика, работающего в основном правой рукой.

Обмотки левой и правой намоток

Виды проводников для обмоток и их изоляция Обмотки масляных и сухих трансформаторов изготов­ляются из: медных и алюминиевых обмоточных проводов; медной и алюминиевой ленты или фольги. Мед­ные и алюминиевые провода могут иметь эмалевую, хлоп­чатобумажную или бумажную изоляцию класса нагревостойкости А. Провода, предназначенные для обмоток су­хих трансформаторов, могут также иметь изоляцию более высоких классов нагревостойкости из стекловолокна, кремнийорганического лака и т. д. Например, медный провод марки ПСД с изоляцией из стеклянных нитей, наложенных двумя слоями, с подклей­кой и пропиткой нагревостойким лаком или компаундом класса нагревостойкости F (155 °С) и марки ПСДК с та­кой же стеклянной изоляцией, но с подклейкой и пропиткой кремнийорганическим лаком класса нагревостойкости  Н (180 °С). Собственная изоляция про­вода обычно обеспечивает достаточную электрическую прочность изоляции между соседними витками.

Виды проводников для обмоток и их изоляция В трансформаторах мощностью от 25 до 1000 кВА в качестве обмоточного материала для обмоток низшего напряжения при напряжениях до 690 В находит при­менение неизолированная алюминиевая лента. В качестве изоляции между витками служит по­лоса кабельной бумаги, вматываемой при намотке обмот­ки. В качестве проводникового материала для обмоток выс­шего напряжения силовых трансформаторов возможно применение неизолированной алюминиевой фольги. Одним из важнейших требований, предъявляемых к об­моточному проводу, является требование определенного удельного электрического сопротивления. Для всех круг­лых и прямоугольных медных проводов это сопротивление при 20 °С для отрезка проволоки длиной 1 м с сечением 1 мм2 должно быть не более 0,01724 Ом. Для алюминиевого пря­моугольного провода круглого провода диаметром 1,80 мм и более это сопротивление должно быть не более 0,0280 Ом, а для круглого диаметром от 1,35 до 1,70 мм — не более 0,0283 Ом.

Междуслойная изоляция В обмотках, состоящих из нескольких слоев круглого или прямоугольного провода, собственная изоляция витков может оказаться недостаточной, и возникает необходи­мость введения добавочной изоляции между слоями. Междуслойная изоляция может осуществляться: прокладкой меж­ду слоями витков обмотки полос кабельной или телефонной бумаги; электроизоляционного картона; созданием между слоями осевого масляного или воздушного канала, обеспечивающего как достаточную изоляцию, так и сво­бодный доступ к обмотке охлаждающего масла, или возду­ха, или другого теплоносителя. Между витками, состоящими из нескольких параллель­ных проводов, в обмотках некоторых типов могут быть сде­ланы радиальные (горизонтальные) каналы, основное на­значение которых состоит в том, чтобы обеспечить свобод­ный доступ масла или воздуха для надлежащего охлаж­дения всех параллельных проводов витка. Эти каналы обеспечивают также надежную, с большим запасом изоля­цию между витками.

Виды междуслойной изоляции

Междукатушечная изоляция При разделении обмотки на катушки возникает необхо­димость в надлежащей междукатушечной изоляции. Обычно изо­ляция между катушками выполняется в виде радиальных или осевых каналов, служащих для лучшего охлаждения обмотки. В трансформаторах мощностью на один стержень до 110 кВА возможно вообще не делать радиальных междукатушечных каналов. В обмотках трансформаторов от 1000 до 6300 кВА часто бывает возможно заменить шайбами половину масляных каналов. Такая замена вследствие малой толщины шайб (1—2 мм) по сравнению с масляными каналами (4—6 мм) позволяет получить некоторую экономию места по высоте (осевому размеру) обмотки. Наружный диаметр междукатушечных шайб принима­ется обычно больше наружного диаметра катушки, для то­го чтобы удлинить путь возможного разряда по поверхно­сти между катушками.

Различные виды междукатушечной изоляции

Изоляция между обмотками и обмоток от магнитной системы Изоляция между обмотками, а также обмоток от маг­нитной системы при рабочем напряжении не выше 35 кВ может быть осуществлена путем применения изоляционных цилиндров. Высота (осевой размер) цилиндра в этом случае делается больше высоты обмотки, чем удли­няется возможный путь разряда по поверхности между об­мотками. В трансформаторах с рабочим напряжением 110 кВ и 220 кВ и более для изоляции обмоток ВН обычно при­меняется комбинация изоляционных цилиндров с угловы­ми шайбами. Изоляционные цилиндры применяются: жесткие бумажно-бакелитовые; мягкие, состав­ленные из намотанных один на другой листов электроизо­ляционного картона. Угловые шайбы также могут быть жесткими — бумажно-бакелитовыми, или прессованными из электроизоляционного картона, или мягкими, свернуты­ми из полос картона.

Изоляция между обмотками и обмоток от магнитной системы

КОНСТРУКЦИИ ОБМОТОК В современных трансформаторах первичную и вторичную обмотки стремятся расположить   для  лучшей  магнитной связи как можно  ближе  одну  к  другой.  При  этом на каждом стержне магнитопровода размещают обе обмотки: либо концентрически одну поверх другой;    либо в виде нескольких дисковых катушек, чередующихся по высоте стержня.  В  первом  случае  обмотки  называют  концентрическими, во   втором —чередующимися. В   силовых   трансформаторах обычно применяют концентрические обмотки, причем ближе к стержням располагают обмотку НН, требующую меньшей изоляции относительно остова трансформатора, а снаружи — обмотку ВН. При чередующихся обмотках всю обмотку подразделяют на симметричные группы, состоящие из одной или нескольких катушек ВН и расположенных по обе стороны от них двух или нескольких катушек НН. Чередующиеся обмотки применяют редко и в основном для специальных трансформаторов.   

КОНСТРУКЦИИ ОБМОТОК Обмотки трансформаторов изготовляют из медных или алюминиевых проводов. При использовании алюминия по­перечное сечение провода берется примерно на 70% больше, чем при использовании меди из-за большего удельного электрического сопротивления алюминия. В связи с этим габариты и масса трансформаторов с алюминиевыми обмотками больше, чем у трансформаторов с медными обмотками. При сравнительно небольших мощностях и токах обмотки выполняют из изолированного провода круглого сечения, при больших мощностях и токах применяют провода прямоугольного сечения. В ряде случаев обмотки наматывают из нескольких параллельных проводов. По конструкции обмотки подразделяют на: цилиндрические; винтовые; катушечные.

Цилиндрические обмотки из прямоугольного провода Простой цилиндрической называется обмотка, сечение витка которой состоит из сечений одного или нескольких параллельных проводов, а витки и все их параллельные провода расположены в один ряд без интервалов на цилин­дрической поверхности в ее осевом направлении. Обмотка, состоящая из двух или большего числа кон­центрически расположенных простых цилиндрических об­моток (слоев), называется двухслойной или многослойной цилиндрической обмоткой. Любая цилиндрическая обмотка может быть намотана из круглого или прямоугольного провода, однако обмотки с одним—тремя слоями для силовых трансформаторов в большинстве случаев выполняются из прямоугольного провода. В силу винтовой намотки цилиндрической обмотки ее высота l (осевой размер) определяется высотой витка – hв и числом витков на один больше, чем в намотке. Для выравнивания торцовых поверхностей об­мотки к верхнему и нижнему виткам каждого слоя при­крепляется опорное разрезное кольцо, вырезанное из бумажно-бакелитового цилиндра.

Цилиндрическая обмотка

Цилиндрическая обмотка из семи витков

Способы намотки цилиндрической обмотки

Характеристика способов намотки Намотка провода может производиться плашмя (рис. а) или на ребро (рис. б). В первом случае боль­ший размер провода b располагается в осевом направле­нии, во втором — в радиальном. Намотка на ребро нес­колько труднее намотки плашмя, потому что привод пружинит и стремится повернуться вокруг оси так, как это показано на рис. в. Кроме того, при намотке на ребро увеличиваются добавочные потери в обмотке, поэтому ре­комендуется избегать намотки на ребро, а в случае при­менения ее употреблять провод с соотношением сторон по­перечного сечения 1,3<b/а<3. В трехфазных трансформаторах мощностью 25—630 кВА цилиндрическая обмотка чаще всего наматывается в два слоя. При мощности 10—16 кВА обмотка, как правило, выполняется в один слой. Сравнительно редко приме­няется обмотка в три слоя. Во всех случаях для обеспе­чения нормального охлаждения каждый слой такой обмот­ки должен хотя бы с одной стороны омываться маслом. Критерием для определения числа поверхностей слоя, омы­ваемых маслом, служит плотность теплового потока с охлаждаемой поверхности слоя q, Вт/м2, т. е. потери в об­мотке, отнесенные к единице площади поверхности.

Цилиндрическая обмотка При выполнении обмотки в два слоя витки обоих слоев соединяются, как правило, последовательно. При парал­лельном соединении активные и реактивные сопротивления этих слоев различаются и токи нагрузки в них не будут одинаковыми, что вызовет увеличение потерь в обмотке. При последовательном соединении слоев общее число витков обмотки может быть как четным, так и нечетным. В обоих случаях число витков каждого слоя делается равным половине числа витков всей обмотки. При общем не­четном числе витков число витков каждого слоя получает­ся дробным, кратным половине витка. Полное число витков об­мотки одного стержня всегда должно быть целым числом. Изоляция меж­ду витками и изоляция между слоями обмотки должна быть рассчитана по полному напряжению обмотки одного стержня.

Выполнение изоляции в цилиндрических обмотках При рабочих напряжениях до 1 кВ изоляция осуществляется масляным кана­лом шириной 4—8 мм или цилиндрической прокладкой между слоями из электроизоляционного картона. При ра­бочих напряжениях обмотки 3 и 6 кВ необходим масляный канал с барьером из двух слоев электроизоляционного картона общей толщиной 2 мм. Масляный канал между слоями образуется при помощи реек. При напряжениях более высоких, чем 6 кВ, вследствие ус­ложнения междуслойной изоляции двухслойная цилиндрическая обмотка в трансформаторах мощностью 25—630 кВА обычно не применяется. Для образования в обмотках и между обмотками и изо­ляционными цилиндрами осевых каналов чаще всего при­меняются рейки, склеенные бакелитовым или другим лаком из полос электроизоляционного картона или изготовлен­ные из дерева твердой породы, например белого или крас­ного бука. При намотке рейки укладываются по образую­щим цилиндра и плотно прижимаются проводами к цилин­дру или ранее намотанной катушке. Толщина рейки определяет ширину (радиальный размер) осевого ка­нала.

Различные формы поперечного сечения реек

Механическая прочность цилиндрической обмотки Механическая стойкость цилиндрической обмотки, пред­ставляющей в сечении каждого слоя, высокую колонку с относительно малым поперечным размером и относительно неплотной намоткой, при осевых силах, возникающих при коротких замыканиях, невелика. Вследствие этого применение одно- и двухслойных цилин­дрических обмоток ограничивается обычно трансформато­рами мощностью не более 630 кВА. Также по соображе­ниям механической прочности ограничивается и применение большого числа параллельных проводов. С увеличени­ем числа параллельных проводов увеличивается высота витка, измеренная в осевом напряжении, а вместе с тем и угол наклона провода к плоскости поперечного сечения об­мотки, что при значительных осевых силах, возникающих при коротких замыканиях, может привести к «сползанию» витков. Обычно не рекомендуется выбирать число параллельных проводов более четырех—шести при намотке плашмя и шести—восьми при намотке на ребро.

МНОГОСЛОЙНЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ОБМОТКИ ИЗ КРУГЛОГО ПРОВОДА В трансформаторах мощностью от 25 до 630 кВА наш­ли широкое применение многослойные цилиндрические обмотки из круглого медного или алюминиевого провода в качестве обмоток ВН при напряжениях от 3 до 35 кВ и обмоток НН при напряжениях от 3 до 10 кВ. В многослойной цилиндрической обмотке с последова­тельным соединением слоев вследствие значительного чис­ла витков в слое между соседними витками, лежащими в разных слоях, могут возникнуть значительные напряжения. В трансформаторах мощностью до 630 кВА при классе напряжения от 3 до 35 кВ суммарное рабочее напряжение двух слоев может достигнуть 5000—6000 В, а испытательное 10 000—12 000 В. Собственная изоляция провода в этих условиях оказыва­ется недостаточной, и для обеспечения электрической проч­ности обмотки приходится применять дополнительную изо­ляцию между слоями. В качестве такой междуслойной изоляции применяется кабельная бумага, поло­женная в несколько слоев.

Многослойная цилиндрическая обмотка из круглого провода

Многослойная цилиндрическая обмотка из круглого провода Витки, лежащие во внутренних слоях многослойной ци­линдрической обмотки, не имеют непосредственного сопри­косновения с охлаждающей средой — маслом или возду­хом. Тепло, выделяющееся в этих витках, должно прохо­дить в радиальном направлении через толщу слоев проводов и междуслойной изоляции, отделяющих эти слои от охлаждающего  канала.  При прохождении теплового потока через толщу обмотки возникает внутренний пере­пад температуры тем больший, чем больше число слоев об­мотки и толщина междуслойной изоляции, и достигающий в отдельных случаях 10—12°С. Для уменьшения этого перепада температуры старают­ся увеличить общую поверхность охлаждения и уменьшить радиальный размер обмотки. Этого можно достигнуть, раз­делив всю обмотку на две катушки с осевым каналом между ними.

Различные варианты выполнения многослойной цилиндрической обмотки

Многослойная цилиндрическая обмотка из круглого провода В обмотках НН, располагаемых между стержнем и обмоткой ВН, охлаждающий канал делит обмотку на две катушки с одинаковым числом слоев (рис. в). В обмотках ВН, у которых внешняя поверхность свободно обтекается маслом и охлаждается лучше, чем внутренние поверхности, число слоев внутренней катушки составляет до 1/3 общего числа слоев. Расположение обмотки на цилиндре для различных вариантов может быть выполнено по рис. а, б, г, д. С учетом перепада темпера­туры допускается плотность теплового по­тока не более 800—1000 Вт/м2. Многослойная цилиндрическая обмотка может быть на­мотана одним круглым проводом, а также, редко, двумя параллельными круглыми проводами. Так же как и в других цилиндрических обмотках, вы­сота каждого слоя (осевой размер обмотки) определяется числом витков в слое, увеличенным на единицу.

Винтовые обмотки Одноходовой винтовой обмоткой трансформатора назы­вается обмотка, витки которой следуют один за другим в осевом направлении по винтовой линии, а сечение каждого витка образовано сечениями нескольких параллельных про­водов прямоугольного сечения, расположенными в один ряд в радиальном направлении обмотки. Обычно витки обмотки разделяются радиальными масля­ными или воздушными охлаждающими каналами. В неко­торых обмотках эти каналы могут быть сделаны через два витка. Винтовая одноходовая обмотка может быть намота­на и без радиальных каналов с плотным прилеганием вит­ка к витку. Обмотка, состоящая из двух (или более) одноходовых обмоток, взаимно расположенных подобно ходам резьбы двухходового (многоходового) винта, называется двухходо­вой (многоходовой) винтовой обмоткой. Сечение витка при этом образуется общим поперечным сечением проводов всех ходов. Двухходовая обмотка также может быть выполнена с ради­альными каналами между всеми витками и внутри витков между образующими их ходами, или с каналами только между витками и без каналов внутри витков, или совсем без радиальных каналов с плотным прилеганием всех хо­дов.

Винтовая обмотка

Винтовая обмотка Винтовая обмотка выполняется только из прямоугольно­го провода. При этом все параллельные провода этой об­мотки обязательно должны иметь равные не только пло­щади, но и размеры поперечного сечения. При несоблюде­нии этого правила становится невозможным уравнивание сопротивлений параллельных проводов путем их переклад­ки в процессе намотки обмотки. Обе группы проводов у начала и конца обмотки соеди­няются параллельно. В большинстве случаев в двухходо­вых обмотках радиальные каналы выполняются как меж­ду витками, так и внутри витка между группами проводов (рис. б). Иногда для экономии места по высоте обмотки радиальные каналы делаются только между витками и обе группы проводов в каждом витке наматывают­ся вплотную с прокладкой между группами толщиной 0,5— 1,0 мм (рис. в). Прокладка обеспечивает механи­ческую устойчивость обмотки. Двух- и четырехходовая винтовая обмотка может быть также выполнена без радиальных каналов и без прокладок в витках и между витками (рис. г).

Сечение витка винтовой обмотки

Транспозиция проводов в винтовых обмотках В винтовой обмотке параллельные провода наматывают­ся на цилиндрических поверхностях с разными диаметра­ми. Вследствие этого активные сопротивления параллельных проводов получаются неравными. Различное положение проводов в поле рассеяния обмотки приводит к неравенству реактивных, а следовательно, и полных сопротивлений параллельных проводов. Для выравнивания полных сопротивлений проводов во избежание неравномерного распределения тока в винтовой обмотке обязательно должна производиться транспозиция (перекладка) проводов. В одноходовой обмотке обычно применяют комбинацию двух видов транспозиции: групповую, когда все параллельные провода делятся на две или большее число групп и изменяется взаимное расположение этих групп без изменения расположения проводов в группе; общую, при которой изменяется взаимное расположение всех проводов. При применении транспозиции этих видов обмотка делится по длине на четыре равных участка, содержащих по 1/4 всех витков обмотки. На границах этих участков производится три транспозиции — две групповые на 1/4 и 3/4 общего числа витков, считая от начала обмотки, и одна общая на 2/4 общего числа витков.

Виды транспозиции

Винтовая обмотка Наличие масляных каналов между соседними витками обеспечивает высокую электрическую прочность винтовой обмотки, и она находит широкое применение в качестве обмотки НН в трансформаторах с напряжением НН от 230 В до 35 кВ включительно. На стороне ВН винтовая обмотка не нашла применения ввиду неудобства выполнения ответвлений для регулирования напряжения. В производстве винтовая обмотка значительно дороже многослойной цилиндрической обмотки из прямоугольного провода. Винтовая обмотка используется также в качестве обмотки НН в сухих трансформаторах с естественным воздушным охлаждением при мощностях от 250 до 1600 кВА при определенных размерах радиальных и осевых воздушных каналов.

Транспонированный провод

Катушечные обмотки Обмотка, состоящая из ряда последовательно соединенных катушек, намотанных в виде плоских спиралей из одного или более проводов прямоугольного сечения и расположенных в осевом направлении обмотки, с радиальными каналами между всеми или частью катушек называется катушечной обмоткой. Если катушечная обмотка наматывается непрерывным проводом или несколькими непрерывными параллельными проводами, она называется непрерывной катушечной обмоткой.

Транспозиция проводников в трансформаторных обмотках В непрерывных катушечных обмотках, состоящих из нескольких параллельных проводов, более удаленные от оси витки провода имеют большую длину, а менее удаленные — меньшую. Чтобы уравнять длины, а следовательно, сопротивления проводов при переходах из катушки в катушку, их меняют местами — делают транспозицию.

Механически непрерывная катушечная обмотка является одной из самых прочных обмоток, применяемых в трансформаторах. С увеличением мощности трансформатора и ростом осевой составляющей механических сил при коротком замыкании растут также радиальный размер катушек обмотки и ее механическая стойкость. Катушечная обмотка может применяться на очень большом диапазоне мощности трансфор-маторов от 160 до 1000000 кВА и в широком диапазоне напряжений от 2-3 до 500 кВ и более. Плотность теплового потока на поверхности катушечных обмоток обычно допускают не более 1200—1400 Вт/м2. В производстве непрерывная катушечная обмотка при равном числе витков и сечении витка несколько сложнее и дороже, чем одно- и двухслойная цилиндрическая из прямоугольного провода или многослойная цилиндрическая из круглого или прямоугольного провода. Поэтому в трансформаторах с мощностью на один стержень до 250 кВА предпочтительнее применять цилиндрические обмотки из круглого провода.

ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ ОБМОТОК На выбор конструкции обмоток влияют: ток нагрузки одного стержня - Iс; мощность трансформатора - S ; номинальное напряжение - Uн; поперечное сечение витка обмотки - П.