Описание слайда:
Сами соревнования проходили по двум категориям – чисто аэродромные и навигационные, основное количество очков получаем за навигационные упражнения. Протяженность маршрута около 200 км, полеты длились от 2 до 2,5 часов. Нам дали карты, и нужно было пролететь над малоорентированной местностью. Требовалось выдерживать линию пути так, чтобы не отклониться более чем на 250 м, если же ты отклонился, то тебе идут штрафные очки, привязка к местности должна быть очень точной. Навигационные упражнения состоят из выдерживания скоростей, времени прохождения поворотных пунктов маршрута, финиша и старта. Судьи контролируют каждую секунду по спутниковой системе навигации.
Сами соревнования проходили по двум категориям – чисто аэродромные и навигационные, основное количество очков получаем за навигационные упражнения. Протяженность маршрута около 200 км, полеты длились от 2 до 2,5 часов. Нам дали карты, и нужно было пролететь над малоорентированной местностью. Требовалось выдерживать линию пути так, чтобы не отклониться более чем на 250 м, если же ты отклонился, то тебе идут штрафные очки, привязка к местности должна быть очень точной. Навигационные упражнения состоят из выдерживания скоростей, времени прохождения поворотных пунктов маршрута, финиша и старта. Судьи контролируют каждую секунду по спутниковой системе навигации.
Было упражнение – полет с ограниченным топливом. Заливают в бак определенное количество бензина, и твоя задача – пролететь как можно большее расстояние, продержаться в воздухе и приземлиться на аэродром. Бывает, что рассчитать полет сложно из-за ветра. Нельзя пользоваться GPS навигатором, телефонами, другими приборами. В руках только линейка, секундомер и карта. Если судьи заподозрят – сразу идет дисквалификация.
Еще одно упражнение – нам надо было найти поворотные пункты с воздуха, а перед полетом давали фото этих поворотов, они зафиксированы с различных ракурсов. Если летишь высоко, можешь не заметить объекты не земле, если низко, предметы сливаются с горизонтом и можешь сбиться с курса.
- То есть вы выполняли упражнения безупречно, или были какие-то штрафы?
- В одном из упражнений нам не засчитали прохождение ворот только из-за того, что мы не долетели 20 м. до них. Ворота – это плоскость шириной 200 м и бесконечной высоты. Мы подумали, что там не плоскость, а цилиндр диаметром 200 м. С полной уверенностью прошли цилиндр, а потом результаты показали, чтоб мы не долетели до самых ворот. Было немного обидно, что пролетели 200 километров и последние 20 метров нам не засчитали.
