География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т

Нажмите для полного просмотра!

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №2

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №3

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №4

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №5

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №6

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №7

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №8

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №9

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №10

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №11

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №12

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №13

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №14

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №15

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №16

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №17

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т, слайд №18

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения т. Доклад-сообщение содержит 18 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

География транспорта Мира 1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства и основа географического разделения труда. 2. Сухопутный транспорт

Слайд 2

Описание слайда:

1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства Основа географического разделения труда Объём и структура транспортных перевозок отражают: Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслей Способствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услуг

Слайд 3

Описание слайда:

Мировая транспортная система – все: пути сообщения транспортные предприятия транспортные средства

Слайд 4

Описание слайда:

Мировая транспортная система число занятых – более 100 млн чел общая длина транспортной сети - > 36 млн км перевозится грузов – более 100 млрд т перевозится пассажиров - более 1 трлн чел

Слайд 5

Описание слайда:

ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

Слайд 6

Описание слайда:

Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг

Слайд 7

Описание слайда:

Влияние НТР на мировую транспортную систему увеличение пропускной способности появление новых транспортных средств увеличение вместимости и объёма перевозимых грузов (контейнеризация)

Слайд 8

Описание слайда:

Изменения в структуре грузооборота мирового транспорта В 1950 г. железные дороги обеспечивали 31% мирового грузооборота, автомобильные — 7,5% внутренние водные пути — 5,5% морские — 52% трубопроводы 4%.

Слайд 9

Описание слайда:

Грузооборот конец 90-х гг.

Слайд 10

Описание слайда:

Географические различия в мировой транспортной системе. а) Транспорт экономически развитых стран

Слайд 11

Описание слайда:

2. Транспортная система в развивающихся странах Она располагает немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети, обеспечивает (по стоимости) 20% мирового грузооборота. В этих странах сосредоточено 10% мирового парка легковых и 20% грузовых автомобилей и автобусов. Густота транспортной сети в большинстве стран невелика, а технический уровень транспорта (например, паровая тяга и узкая колея на железных дорогах) более низкий. Подвижность населения в этих странах также во много раз меньше, чем в развитых.

Слайд 12

Описание слайда:

Региональные транспортные системы Севро-Американская Европейская СНГ Латиноамериканская Африканская Южная Азия

Слайд 13

Описание слайда:

Мировой железнодорожный транспорт Первой железной дорогой на паровой тяге стала линия Ливерпуль - Манчестер в Англии, открытая в 1830 г. В том же году была построена и первая железная дорога в США, соединившая города Чарлстон и Огаста. В 1833 г. появилась первая железная дорога во Франции, в 1835 г. — в Германии и Бельгии. А в России первая железная дорога Петербург - Царское Село (26 км) была открыта в 1837 г.