🗊Презентация Медицинская и санитарная техника

ТЕМА №6 «Медицинская и санитарная техника» Подготовила студентка 457 взвода Турсуматова Шохиста Лочиновна. Алматы 2016

Медицинская техника: автоперевязочная (АП-2), авторентген (АР-2У1), лаборатории медицинские (ЛМП, ВМЛ), полевая фармацевтическая лаборатория (ПФЛ)

Автоперевязочная АП-2 Автоперевязочная на шасси ГАЗ-66. Предназначена для организации перевязочных пунктов в полевых условиях. Выпускалась саранским заводом "Медоборудование". Оборудована перевязочным столом с гидроприводом, установленным в кузове, а также системами освещения, отоления. вентиляции и водоснабжения. При развертывании перевязочного пункта снаружи к стенкам кузова крепятся перевязочная и эвакуационная палатки. Масса машины полная -5970 кг. Габаритные размеры - 6600х2456х3350 мм. В настоящее время выпускается на шасси ГАЗ-3308 и КамАЗ-43114.

Автоперевязочная (АП-2) предназначена для оказания первой врачебной помощи раненым и больным в полевых условиях. АП-2 состоит из собственно перевязочной, смонтированной в специальном кузове-фургоне на шасси автомобиля повышенной проходимости, предперевязочной и эвакуационной – в двух пристегивающихся к кузову-фургону каркасных палатках. Автоперевязочная (АП-2) предназначена для оказания первой врачебной помощи раненым и больным в полевых условиях. АП-2 состоит из собственно перевязочной, смонтированной в специальном кузове-фургоне на шасси автомобиля повышенной проходимости, предперевязочной и эвакуационной – в двух пристегивающихся к кузову-фургону каркасных палатках. Медико-техническая характеристика: базовое шасси – ГАЗ-66-02; пропускная способность, чел. ч. – 7-10; вместимость (раненых на носилках), чел. – 15; обслуживающий персонал, чел. – 5; время развёртывания, мин: первой очереди (без палаток) – 10, в полном объёме – 45; габаритные размеры, мм: в развёрнутом положении – 7250х10500х3390, в транспортном положении – 6600х2456х3390; полная масса, кг – 5970; площадь помещений, м2: кузова-фургона – 9,4, палаток – 22,4. Автоперевязочная АП-2 эксплуатируется при температуре от минус 40 до плюс 40˚. Входит в состав медицинской роты бригады и МОСН (ОМО) .

Авторентген(комплекс рентгеновский диагностический перевозимый АР-2У1) для проведения рентгенологических исследований в полевых условиях. АР-2У1 состоит из рентгеновского кабинета, развёрнутого в палатке УЗ-68М, фотолаборатории, размещённой в кузове-фургоне К4.131 на шасси автомобиля ЗИЛ-131 с лебёдкой и агрегата питания на базе двухосного прицепа 2-ПН-2М. Рентгеновские аппараты РУМ-24 и 8Л3Ф, входящие в состав комплекса, позволяют проводить рентгенологические исследования в горизонтальном и вертикальном положениях пациента, латероскопические и латерографические исследования. Наличие электрорентгенографа ЭРГА-02 позволяет получать рентгенограммы не только на рентгеновской плёнке, но и на писчей бумаге.

Медико-техническая характеристика: пропускная способность, чел. ч. – 6; обслуживающий персонал, чел: д ля развёртывания (свёртывания) – 4, для работы комплекса – 3; время развёртывания, ч. – 2; время непрерывной работы комплекса, ч. – 24; суммарная потребляемая мощность аппаратов, приборов и систем комплекса, кВт – 8; площадь пола, м2: рентгеновского кабинета – 26, фотолаборатории – 9; габаритные размеры комплекса, м – 13,6х2,5х3,31; полная масса автопоезда, кг. – 14000; средний срок службы, лет – 8. Комплекс рентгеновский диагностический АР-2У1 эксплуатируется при температуре от минус 40 до плюс 40˚.

Лаборатория медицинская подвижная ЛМП (лаборатория медицинская полевая ЛМП) для проведения медицинской разведки, микробиологических и санитарно-гигиенических исследований, дозиметрических измерений и индикации бактериальных (биологических) средств и боевых отравляющих веществ в полевых условиях. Лаборатория состоит из лабораторного и стерилизационно-заготовительного отделений в кузове-фургоне К3.131 на шасси автомобиля повышенной проходимости и лабораторного отделения в кузове-фургоне КП 2 на шасси прицепа.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ЗИЛ-131, прицеп 2-ПН-2М (СМЗ-8326); роизводительность исследований/сут: микробиологических (текущих) – 200, санитарно-гигиенических – 15, химико-токсикологических – 15, радиометрических (дозиметрических) измерений – 90-100, при индикации бактериальных (биологических) средств, проб/сут – 8-10; обслуживающий персонал, чел. – 6; время развёртывания, мин. – 30; габаритные размеры, мм: автомобиля – 7450х2400х3310, прицепа с дышлом – 6045х2400х3199; полная масса, кг: автомобиля – 7950, прицепа – 4162; площадь пола кузова, м2: автомобиля 9, прицепа – 9; срок хранения, лет – 10. Лаборатория ЛМП эксплуатируется при температуре от минус 50 до плюс 40˚. Входит в состав санитарно-эпидемиологических подразделений и учреждений армии и фронта.

Лаборатория войсковая медицинская ВМЛ (войсковая медицинская лаборатория) для проведения медицинской разведки, микробиологических и санитарно-гигиенических исследований, дозиметрических измерений и индикации бактериальных (биологических) средств и боевых отравляющих веществ в полевых условиях. Лаборатория состоит из лабораторного и стерилизационно-заготовительного отделений, размещённых в специальном кузове-фургоне на шасси автомобиля повышенной проходимости, и бензоэлектрического агрегата АБ-8-Т/230М мощностью 8 кВт на шасси одноосного прицепа.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ГАЗ-66-02, прицеп 1-АП-1,5 (ИАПЗ-738); производительность, исследований/сут: микробиологических (текущих) – 200, санитарно-гигиенических – 15, химико-токсикологических – 15, радиометрических (дозиметрических) измерений – 90-100, по индикации бактериальных (биологических) средств, проб/сут – 8-10; обслуживающий персонал, чел. – 3-5; время развёртывания, мин – 30; габаритные размеры автопоезда, мм – 9800х2450х3390; полная масса, кг: с прицепом – 7970, без прицепа – 5970; площадь пола кузова, м2 – 9,4. Лаборатория ВМЛ эксплуатируется при температуре от минус 40 до плюс 40˚. Входит в состав санитарно-эпидемиологических подразделений дивизии.

Лаборатория фармацевтическая полевая ПФЛ для приготовления инъекционных стерильных растворов и лекарственных веществ в полевых условиях. Лаборатория состоит из собственно лаборатории в унифицированном кузове-фургоне КМ-131 на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и стерилизационно-дистилляционной установки СДУ в специальном кузове на шасси двухосного прицепа.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ЗИЛ-131 и прицеп 2-ПН-2М (СМЗ-8326); производительность, л/ч: по инъекционным растворам – 25, в том числе по растворам: глюкозы 5% - 7,5, натрия хлорида изотонического 0,9% - 5, новокаина для анестезии 0,5% - 2,5, Рингера - Локка – 10, по дистиллированной воде – 21-24, по апирогенной воде – 50; обслуживающий персонал, чел. – 3; время развёртывания, мин. – 30; габаритные размеры, мм: автомобиля – 7430х2450х3320, прицепа с дышлом – 6000х2230х3170; полная масса, кг: автомобиля - 10425, прицепа – 4150; площадь пола кузова, м2: автомобиля – 9, прицепа – 8,5. Лаборатория ПФЛ эксплуатируется при температуре от минус 40 до плюс 40˚. Входит в состав медицинских складов отдельных батальонов и бригад материально-технического обеспечения, отрядов заготовки переработки крови.

Санитарная техника: установка дезинфекционно-душевая (ДДА-66, ДДА-2, ДДА-3, ДДП-2), установка для получения дистиллированной воды (СДП-2, СДП-3, ПУВИ)

Установка дезинфекционно-душевая ДДА-66 на шасси автомобиля ГАЗ-66 для гигиенической помывки людей с полной санитарной обработкой, дезинфекции (дезинсекции) обмундирования в полевых условиях. ДДА-66 смонтирована в специальном кузове на шасси автомобиля, разделённом перегородками на котельное, камерное, хозяйственное отделения, и состоит из парового котла РИ-5М, питательных приборов (ручного насоса «Родник», инжектора ИП-4), душевого устройства, дезинфекционной камеры, бензоэлектроагрегата типа АБ-0,5-0/230, мотопомпы МП-4-63, системы трубопроводов, комплекта принадлежностей и запасных частей.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ГАЗ-66; пропускная способность: гигиеническое мытьё, чел/ч – 56, дезинсекция обмундирования летом/зимой, компл./ч – 120/66; полная санитарная обработка – мытьё людей с одновременной дезинфекцией обмундирования летом/зимой, компл./ч – 40/28, дезинсекцией обмундирования, компл. чел./ч – 56; метод дезинфекции – паровоздушный или пароформалиновый; метод дезинсекции – паровоздушный; объём дезинфекционной камеры, м3 – 2,5; паропроизводительность котла, кг/: на жидком топливе – 200, на дровах – 130; рабочее давление пара, кгс/см2 – 4; средний расход топлива: жидкого, кг/ч – 23,5, дров, м3/ч – 0,1; средний расход воды летом/зимой, л/ч – 3000/2000; обслуживающий персонал, чел – 3; время развёртывания летом/зимой, мин – 40/60; габаритные размеры установки, мм – 5655х2350х3000; полная масса, кг – 6000. ДДА-66 эксплуатируется при температуре от минус 30 до плюс 40˚, входит в состав ОМО.

Дезинфекционно-душевая установка ДДА-2 на шасси автомобиля ЗИЛ-130 ДДА-2 смонтирована в специальном кузове на шасси автомобиля, разделённом перегородками на котельное, камерное, хозяйственное отделения, и состоит из котла КД-4-00, питательных приборов (ручного насоса БКФ-2, инжектора ИП-4), душевого устройства, двух дезинфекционных камер, бензоэлектроагрегата АБ-1-0/230, мотопомпы МП-600, цистерны ЦЕ-1200, системы трубопроводов, комплекта принадлежностей и запасных частей.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ЗИЛ-130; пропускная способность: гигиеническая помывка людей летом/зимой, чел/ч – 144/96, дезинсекция обмундирования летом/зимой, компл./ч – 180/120; полная санитарная обработка – мытьё людей с одновременной дезинфекцией обмундирования летом/зимой, компл./ч – 96/72, дезинсекцией обмундирования летом/зимой компл. чел./ч – 144/80; метод дезинфекции – паровоздушный или пароформалиновый; метод дезинсекции – паровоздушный; объём дезинфекционной камеры, м3 – 2,5; паропроизводительность котла, кг/: на жидком топливе – 375-400, на дровах – 235-250; рабочее давление пара, кгс/см2 – 4; средний расход топлива: жидкого, кг/ч – 35/42, дров, м3/ч – 0,2; средний расход воды летом/зимой, л/ч – 6000/4500; обслуживающий персонал, чел – 3; время развёртывания летом/зимой, мин – 45/60; габаритные размеры установки, мм – 6700х2370х3235; полная масса, кг – 8550. ДДА-2 эксплуатируется при температуре от минус 30 до плюс 40˚, входит в состав санитарно-эпидемиологических отрядов армии и фронта.

Дезинфекционно-душевая установка ДДА-3 на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и автоприцепа 2-ПН-2М (СМЗ-8326) ДДА-3 состоит из котельного (два паровых котла РИ-5М, ручной насос «Родник», инжектор ИП-4) и двух дезинфекционных камер в специальном кузове на шасси автомобиля; душевого устройства на 18 сеток, бензоэлектрического агрегата АБ-4-Т/230М1, консольного насоса 2КМ-6б, трёх отопительно-вентиляционных установок ОВ-95, трёх палаток УЗ-68 (у-УСТ-56), цистерны ЦЕ-1200, дегазационного комплекта ДК-4-63, комплекта принадлежностей и запасных частей в специальном кузове на шасси двухосного прицепа.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – автомобиль ЗИЛ-131 и автоприцеп 2-ПН-2М (СМЗ-8326); пропускная способность(при работе двух паровых котлов на жидком топливе): гигиеническая помывка людей летом/зимой, чел/ч – 141/96, дезинсекция обмундирования летом/зимой, компл./ч – 180/120; полная санитарная обработка – мытьё людей с одновременной дезинфекцией обмундирования летом/зимой, компл./ч – 96/72, дезинсекцией обмундирования летом/зимой компл. чел./ч – 144/80; метод дезинфекции – паровоздушный или пароформалиновый; метод дезинсекции – паровоздушный; объём дезинфекционной камеры, м3 – 2,5; паропроизводительность котла, кг/: на жидком топливе – 200, на дровах – 130; рабочее давление пара, кгс/см2 – 4; средний расход топлива: жидкого, кг/ч – 47, дров, м3/ч – 0,2; средний расход воды летом/зимой, л/ч – 6000/5000; обслуживающий персонал, чел – 3; время развёртывания , мин – 60; габаритные размеры установки, мм – 12800х2345х3290; полная масса, кг – 14275. ДДА-3 эксплуатируется при температуре от минус 30 до плюс 40˚ и скорости ветра до 15 м/с, входит в состав санитарно-эпидемиологических отрядов армии и фронта.

Дезинфекционно-душевая установка ДДП-2 на шасси автоприцепа ИАПЗ-738 ДДП-2 смонтирована на одноосном автоприцепе и состоит из парового котла РИ-5М, питательных приборов (ручной насос «Родник», инжектор ИП-4), душевого устройства на 6 сеток, дезинфекционной камеры, системы трубопроводов, комплекта принадлежностей и запасных частей.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – одноосный автоприцеп 1-АП-1,5 (ИАПЗ-738); пропускная способность: гигиеническая помывка, чел/ч – 48, дезинсекция обмундирования летом/зимой, компл./ч – 75/45; полная санитарная обработка – мытьё людей с одновременной дезинфекцией обмундирования летом/зимой, компл./ч – 32/22, дезинсекцией обмундирования, компл. чел./ч – 48; метод дезинфекции – паровоздушный или пароформалиновый; метод дезинсекции – паровоздушный; объём дезинфекционной камеры, м3 – 2; паропроизводительность котла, кг/: на жидком топливе – 200, на дровах – 130; рабочее давление пара, кгс/см2 – 4; средний расход топлива: жидкого, кг/ч – 23,5, дров, м3/ч – 0,1; средний расход воды летом/зимой, л/ч – 3000/2000; обслуживающий персонал, чел – 2; время развёртывания летом/зимой, мин – 40/50; габаритные размеры установки, мм – 3975х2076х2363; полная масса, кг – 2400 . ДДП-2 эксплуатируется при температуре от минус 30 до плюс 40˚. Применяется в госпиталях ПГБ и ТГБ.

Установка стерилизационно-дистилляционная СДП - 2 предназначена для стерилизации перевязочного и операционного материалов, растворов лекарственных препаратов, хирургического инструментария и получения дистиллированной и кипячённой воды в полевых условиях. СДП-2 смонтирована на базе прицепа ТАПЗ-755 в закрытом металлическом кузове с откидными дверцами. Установка состоит из парового котла РИ-1ЛУ, двух горизонтальных автоклавов ГК-75, дистиллятора, кипятильников глухого и острого нагрева, насоса «Родник», холодильника, баков для воды и жидкого топлива, а также вспомогательного оборудования. Пар, получаемый в котле при нагревании воды, используется в автоклавах для стерилизации различных изделий паром под давлением, в кипятильнике острого нагрева – для стерилизации «текучим» паром, в кипятильниках глухого и острого нагрева – в качестве теплоносителя. Кипятильник глухого нагрева служит для подогрева воды, поступающей в дистиллятор на испарение. Из дистиллятора пар направляется в холодильник, где конденсируется, и полученный дистиллят поступает в ёмкость для его сбора. Кипятильники глухого и острого нагрева используются для получения питьевой кипячённой воды (при работе установки в данном режиме).

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – прицеп ТАПЗ-755; производительность: получение кипячённой воды, л/ч: кипятильник глухого нагрева – 160, кипятильник острого нагрева – 135, получение дистиллированной воды, л/ч – 20, стерилизация перевязочных средств (в автоклавах), биксов за один цикл – 6; общий расход воды для работы установки, л/ч – 600; расход питьевой воды в кипятильнике глухого нагрева, л/ч – 50; наработка на отказ, ч – 150; максимальное время непрерывной работы в рабочем режиме, ч/сут – 20; время выхода на рабочий режим (плюс время развёртывания), мин – 60-90; расход топлива, кг/ч: дизельного – 16, дров средней влажности – 23; обслуживающий персонал, чел – 2; габаритные размеры установки, мм – 3260х2060х2160; масса, кг – 1850; характеристика рабочего режима автоклава ГК-75: давление, кгс/см2 – 2, температура – 132 градуса, время стерилизации, мин – 20. Установка СДП-2 может эксплуатироваться при температуре от минус 30 до плюс 40˚. Используется в ОМО и госпиталях ПГБ и ТГБ.

Установка стерилизационно-дистилляционная СДП-3 СДП-3 смонтирована на базе прицепа ИАПЗ-738 в закрытом металлическом кузове с откидными дверцами. Установка состоит из парового котла РИ-5М, двух горизонтальных автоклавов ГК-75, дистиллятора, кипятильников глухого и острого нагрева, насоса «Родник», холодильника, баков для воды и жидкого топлива, а также вспомогательного оборудования.

Медико-техническая характеристика: базовое шасси – прицеп ИАПЗ-738; производительность: получение кипячённой воды, л/ч: кипятильник глухого нагрева – 160, кипятильник острого нагрева – 135, получение дистиллированной воды, л/ч – 30, стерилизация перевязочных средств (в автоклавах), биксов за один цикл – 6; общий расход воды для работы установки, л/ч – 850; расход питьевой воды в кипятильнике глухого нагрева, л/ч – 85; наработка на отказ, ч – 150; максимальное время непрерывной работы в рабочем режиме, ч/сут – 20; время выхода на рабочий режим (плюс время развёртывания), мин – 90; расход топлива, кг/ч: дизельного – 23,5, дров средней влажности, м3/ч – 0,1; обслуживающий персонал, чел – 2; габаритные размеры установки, мм – 4075х2000х2540; масса, кг – 2400; характеристика рабочего режима автоклава ГК-75: давление, МПа(кгс/см2) – 0,2(2), температура – 132 градуса, время стерилизации, мин – 20. Установка СДП-3 может эксплуатироваться при температуре от минус 30 до плюс 40˚. Используется в ОМО и госпиталях ПГБ и ТГБ.

Установка полевая получения воды для инъекций ПУВИ для получения деминерализованной апирогенной воды для инъекционных растворов в полевых условиях. Установка состоит из насоса с электрическим и ручным приводами, колонок с ионообменными смолами типа КУ-23 чс, КУ-28 пчс, АВ-171 чс, АВ-178 пчс, стерилизующих фильтров ФС-12, приёмников для воды и кондуктомера для определения степени чистоты воды. Очистка исходной воды происходит путём прокачивания её через стерилизующие фильтры и колонки с ионообменными смолами, которые удерживают микроорганизмы, пирогенные вещества и соли.

Медико-техническая характеристика: производительность, л/ч – 50; длительность одного фильтроцикла, ч – 20; расход реагентов на одну регенерацию: соляной кислоты 31%, л – 4,3, едкого натра марки А (сорт 1), кг – 0,72; время развёртывания и установления рабочего режима, мин – 20; работа до капитального ремонта, лет – 5; обслуживающий персонал, чел – 1; питание от сети: род тока – переменный однофазный, напряжение, В – 220, частота, Гц – 50; потребляемая мощность, Вт – 500; габаритные размеры, мм – 2825х1375х1245; масса, кг – 300; количество укладочных ящиков, шт. – 4. ПУВИ эксплуатируется при температуре от 10 до 45˚. Используется в ОМО.

Установки санитарно-технические: рефрижераторы (РМ-П), виварий передвижной (ВП-П)

Рефрижератор медицинский РМ-П для временного хранения и доставки в полевые медицинские учреждения консервированной крови, бактериальных препаратов и антибиотиков. Рефрижератор смонтирован в специальном термоизоляционном кузове-фургоне на шасси прицепа ЛуАЗ-8930. В кузове имеются машинное отделение и отделение для хранения препаратов. Основное оборудование рефрижератора: холодильная машина, холодильная батарея, электрический воздухонагреватель, стеллажи и съёмные проволочные кассеты для размещения флаконов с препаратами. В комплект установки входит собственный электроагрегат АБ-4-Т/230М1.

Тактико-техническая характеристика: базовое шасси – прицеп ЛуАЗ-8930; вместимость (по крови), л – 511; оптимальная температура в отделении хранения крови – 3-8 градусов; продолжительность сохранения оптимальной температуры при выключенных агрегатах, ч – 8; время охлаждения свежей крови в летнее время при температуре среды от 8 до 30 градусов, ч – 5; время развёртывания, ч – 4; питание от сети: род тока – переменный трёхфазный, напряжение, В – 380, частота, Гц – 50; потребляемая мощность, кВт – 6,0; габаритные размеры, мм – 6380х2370х3290; масса, кг – 5800. Рефрижератор медицинский РМ-П эксплуатируется при температуре среды от минус 30 до плюс 30˚. Используется на полевых медицинских складах и станциях переливания крови.

Виварий передвижной ВП-П предназначен для перевозки и раздельного содержания лабораторных животных в полевых условиях. Виварий ВП-П смонтирован в кузове-фургоне КУНГ-П2М, установленном на прицепе 2-ПН-2. Конструкция вивария обеспечивает поддержание в нём необходимых температурных и других условий для содержания животных. Кузов разделён на два изолированных отделения: для здоровых и подопытных животных. Каждое отделение имеет тамбур, а в основном отсеке – стеллажи и клетки. Виварий имеет отопительно-вентиляционную установку с системой принудительной вентиляции воздуха (водоиспарительный воздухоохладитель с тремя вентиляторами, отопитель ОВ-65), систему электрооборудования.

Тактико-техническая характеристика: количество клеток для животных, шт: разборных – 8, переносных – 13, отсадочных – 22; вместимость (мелкие лабораторные животные), шт – 416; температурный режим рабочих помещений (при температуре среды от минус 30 до плюс 30 градусов) – 12-30 градусов; обслуживающий персонал, чел – 1; готовность к работе, мин – 5; питание от сети: род тока – переменный однофазный, напряжение, В – 220; потребляемая мощность, В А – 500; автономное питание – аккумуляторные батареи 6 СТ-75-ЭМС; габаритные размеры, мм – 5950х2228х3100; масса, кг – 3700; средний срок службы, лет – 5. Виварий (передвижной) ВП-11 эксплуатируется при температуре среды от минус 40 до плюс 50˚. Применяется в санитарно-эпидемиологических частях и подразделениях.

Комплекс первичной медицинской помощи передвижной

Лаборатория бактериологическая  передвижная

«Семипалатинский машиностроительный завод» 15.01.2004г. приказом Комитета государственного имущества и приватизации Министерства финансов Республики Казахстан № 14 государственный пакет акцийАО «Семипалатинский машиностроительный завод»передан вАО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг», осуществляющее деятельность в машиностроительной отрасли. Предприятие имеет полный цикл машиностроительного производства, кроме литейного. Производственные мощности завода ориентированы на выпуск гусеничной техники высокой проходимости и запасных частей к ней, продукции общего машиностроения, запасных частей к автотракторной технике, металлоконструкций любой категории сложности, комплектующих к железнодорожному транспорту, товаров народного потребления. Основными видами деятельности завода являютсяпроизводство, ремонт, продажа и сервисное обслуживание готовой продукции. Предприятие  является единственным производителем гусеничных транспортеров-тягачей ГТ-Т в Казахстане и СНГ в классе 8,5 тонн, его модификаций и запасных частей. Плавающий вездеход выпускается в двух базовых моделях ГТ-ТБ (шести-катковый) и ГТ-ТБУ (семикатковый) с установкой различного вида кузова: тентованный, цельнометалличекий, кунг. Вездеход является универсальной базой для создания различных технологических машин с размещением грузоподъемного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого технологического оборудования по желанию клиентов, а также предназначен для перевозки грузов и людей.

Гусеничный транспортер-тягач шестикатковый ГТ-ТБ для работы в сложных климатических условиях на грунтах с низкой несущей способностью (болотах, снежной целине, бездорожью, пересеченной лесистой местности, зоне пустынь, гористой местности) при температуре окружающей среды от + 60 град.С до – 70 град.С. обладает высокой маневренностью при движении в условиях труднопроходимой местности с крутыми подъемами и боковыми кренами. высокой проходимостью, экологичностью, простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью.Водные преграды ГТ-Т преодолевает на плаву. Плавающий вездеход выпускается с установкой различного вида кузова: тентованный, цельнометалличекий, кунг. Вездеход является универсальной базой для создания различных технологических машин с размещением грузоподъемного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого технологического оборудования по желанию клиентов, а также предназначен для перевозки грузов и людей. Уникальность гусеничного транспортера-тягача состоит в том, что он без предварительной разведки и инженерного оборудования маршрута движения способен преодолевать большие пространства, недоступные другим наземным видам транспорта.

Гусеничный транспортер-тягач шестикатковый ГТ-ТБ

Гусеничный транспортер-тягач семикатковый ГТ-ТБУ В 2007 году заводом начат выпуск гусеничного транспортера-тягача ГТ-ТБУ с семикатковым гусеничным шасси , который прошел весной 2008 года испытания в Прикаспийском регионе как в условиях моря, суши, так и в непроходимых местах. Благодаря увеличению длины базового шасси удлинились размеры грузовой площадки до 3600 мм и возросла грузоподъемность машины до 4 тонн. Вездеход с успехом может использоваться для размещения различного грузоподъемного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого технологического оборудования, а также для перевозки грузов и людей. Возможна установка на базовых модели ГТ-ТБУ кузова различного вида (грузовой тентованный и цельнометаллический, кунг ) по требованию заказчика.  Транспортное средство, сочетающее в себе такие качества как высокая проходимость и маневренность, большая грузоподъемность , плавучесть и универсальность вызвало большой интерес у предприятий нефтегазового и геологоразведочного секторов экономики.

Тактико-технические характеристики гусеничного транспортера тягача ГТ-ТБУ