🗊Презентация Мощностной баланс автомобиля

Категория: Машиностроение
Нажмите для полного просмотра!
Мощностной баланс автомобиля, слайд №1Мощностной баланс автомобиля, слайд №2Мощностной баланс автомобиля, слайд №3Мощностной баланс автомобиля, слайд №4Мощностной баланс автомобиля, слайд №5Мощностной баланс автомобиля, слайд №6Мощностной баланс автомобиля, слайд №7Мощностной баланс автомобиля, слайд №8Мощностной баланс автомобиля, слайд №9Мощностной баланс автомобиля, слайд №10Мощностной баланс автомобиля, слайд №11Мощностной баланс автомобиля, слайд №12Мощностной баланс автомобиля, слайд №13Мощностной баланс автомобиля, слайд №14Мощностной баланс автомобиля, слайд №15Мощностной баланс автомобиля, слайд №16Мощностной баланс автомобиля, слайд №17Мощностной баланс автомобиля, слайд №18Мощностной баланс автомобиля, слайд №19Мощностной баланс автомобиля, слайд №20Мощностной баланс автомобиля, слайд №21Мощностной баланс автомобиля, слайд №22Мощностной баланс автомобиля, слайд №23Мощностной баланс автомобиля, слайд №24

Содержание

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Мощностной баланс автомобиля. Доклад-сообщение содержит 24 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации


Слайд 1





3.18. Мощностной  баланс автомобиля
 
	При движении автомобиля тяговая мощность, подводимая к ведущим колесам, затрачивается на преодоление сопротивления движению. По аналогии с уравнением силового баланса можно записать уравнение  мощностного баланса автомобиля:
                                              
                                                       (3.24)
Описание слайда:
3.18. Мощностной баланс автомобиля   При движении автомобиля тяговая мощность, подводимая к ведущим колесам, затрачивается на преодоление сопротивления движению. По аналогии с уравнением силового баланса можно записать уравнение мощностного баланса автомобиля: (3.24)

Слайд 2





которое выражает соотношение между тяговой мощностью на ведущих колесах и мощностями, теряемыми на преодоление сопро­тивления движению. 
	Уравнение позволяет определить режим движения автомобиля в любой момент.
	С помощью уравнения (3.24) строят график мощностного баланса автомобиля, включающий в себя зависимости от скорости движения эффективной и тяговой мошностей, а также мощностей, затрачиваемых на преодоление сопротивления движению.
Описание слайда:
которое выражает соотношение между тяговой мощностью на ведущих колесах и мощностями, теряемыми на преодоление сопро­тивления движению. Уравнение позволяет определить режим движения автомобиля в любой момент. С помощью уравнения (3.24) строят график мощностного баланса автомобиля, включающий в себя зависимости от скорости движения эффективной и тяговой мошностей, а также мощностей, затрачиваемых на преодоление сопротивления движению.

Слайд 3











Рис. 3.26. График мощностного баланса автомобиля:
N'т - тяговая мощность на III передаче при уменьшенной подаче топлива; v, ­значение скорости автомобиля; I - III - передачи
 
Описание слайда:
Рис. 3.26. График мощностного баланса автомобиля: N'т - тяговая мощность на III передаче при уменьшенной подаче топлива; v, ­значение скорости автомобиля; I - III - передачи  

Слайд 4





	
	При построении графика мощностного баланса (рис. 3.26) сначала наносят кривые эффективной Ne и тяговой NT мощностей в зависимости от скорости движения автомобиля на различных передачах. 
	Далее строят кривую мощности, теряемой на преодоление сопротивления дороги  Nд.  
	Потом от кривой мощности Nд откладывают  вверх значения мощности NB, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха при разных значениях скорости движения.
Описание слайда:
При построении графика мощностного баланса (рис. 3.26) сначала наносят кривые эффективной Ne и тяговой NT мощностей в зависимости от скорости движения автомобиля на различных передачах. Далее строят кривую мощности, теряемой на преодоление сопротивления дороги Nд. Потом от кривой мощности Nд откладывают вверх значения мощности NB, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха при разных значениях скорости движения.

Слайд 5





	Кривая суммарной мощности Nд + NB определяет тяговую мощность, необходимую для равномерного движения автомобиля. 
	При любой скорости движения вертикальный отрезок Nз, заключенный между кривыми NT и Nд + NB, характеризует запас мощности. 
	При данной скорости запас мощности может быть израсходован на разгон автомобиля, преодоление дополнительного дорожного сопротивления (например, подъема) или увеличение грузоподъемности путем буксировки прицепа.
Описание слайда:
Кривая суммарной мощности Nд + NB определяет тяговую мощность, необходимую для равномерного движения автомобиля. При любой скорости движения вертикальный отрезок Nз, заключенный между кривыми NT и Nд + NB, характеризует запас мощности. При данной скорости запас мощности может быть израсходован на разгон автомобиля, преодоление дополнительного дорожного сопротивления (например, подъема) или увеличение грузоподъемности путем буксировки прицепа.

Слайд 6





	

	При одной и той же скорости движения запас мощности на низших передачах больше, чем на высших. 
	Следовательно, при увеличении передаточного числа трансмиссии запас мощности возрастает. Поэтому повышенные дорожные сопротивления преодолевают на низших передачах.
Описание слайда:
При одной и той же скорости движения запас мощности на низших передачах больше, чем на высших. Следовательно, при увеличении передаточного числа трансмиссии запас мощности возрастает. Поэтому повышенные дорожные сопротивления преодолевают на низших передачах.

Слайд 7





	

	Отрезок, заключенный между кривыми Ne и NT, характеризует механические и гидравлические потери мощности в трансмиссии на трение, которые учитываются КПД трансмиссии.
	С помощью графика мощностного баланса можно оценить тягово-скоростные свойства автомобиля, решая различные задачи. 
	Рассмотрим некоторые из этих задач.
Описание слайда:
Отрезок, заключенный между кривыми Ne и NT, характеризует механические и гидравлические потери мощности в трансмиссии на трение, которые учитываются КПД трансмиссии. С помощью графика мощностного баланса можно оценить тягово-скоростные свойства автомобиля, решая различные задачи. Рассмотрим некоторые из этих задач.

Слайд 8





	Определение максимальной скорости     движения автомобиля.

 Максимальная скорость движения vmax определяется точкой пересечения кривой тяговой мощности NT  и суммарной кривой мощностей Nд + NB.
	В этой точке запас мощности равен нулю и, следовательно, ускорение также равно нулю. Скорость максимальна, так как ее дальнейшее увеличение невозможно.
Описание слайда:
Определение максимальной скорости движения автомобиля. Максимальная скорость движения vmax определяется точкой пересечения кривой тяговой мощности NT и суммарной кривой мощностей Nд + NB. В этой точке запас мощности равен нулю и, следовательно, ускорение также равно нулю. Скорость максимальна, так как ее дальнейшее увеличение невозможно.

Слайд 9





Определение максимальной мощности, необходимой для преодоления сопротивления дороги. 
	Максимальная мощность, которую расходует автомобиль на преодоление сопротивления дороги, двигаясь равномерно, при любой скорости представляет собой разность ординат тяговой мощности и мощности сопротивления воздуха:
Описание слайда:
Определение максимальной мощности, необходимой для преодоления сопротивления дороги. Максимальная мощность, которую расходует автомобиль на преодоление сопротивления дороги, двигаясь равномерно, при любой скорости представляет собой разность ординат тяговой мощности и мощности сопротивления воздуха:

Слайд 10






Определение максимального подъема, преодолеваемого автомобилем. 
	Для нахождения максимального подъема, который может преодолеть автомобиль при заданной постоянной скорости движения на любой передаче, строят суммарную кривую мощностей, затрачиваемых на преодоление сопротивлений качению и воздуха (NK + NB), и определяют мощность, расходуемую на преодоление сопротивления подъему:
Описание слайда:
Определение максимального подъема, преодолеваемого автомобилем. Для нахождения максимального подъема, который может преодолеть автомобиль при заданной постоянной скорости движения на любой передаче, строят суммарную кривую мощностей, затрачиваемых на преодоление сопротивлений качению и воздуха (NK + NB), и определяют мощность, расходуемую на преодоление сопротивления подъему:

Слайд 11








	Зная мощность, необходимую для преодоления сопротивления подъему, можно найти максимальный угол  αтах  этого подъема.
Описание слайда:
Зная мощность, необходимую для преодоления сопротивления подъему, можно найти максимальный угол αтах этого подъема.

Слайд 12





Определение ускорения автомобиля. 
	Для оценки ускорения, которое может развить автомобиль при выбранной скорости на дороге с заданным сопротивлением, необходимо найти мощность, расходуемую на разгон автомобиля:



 Приведенный на рис. 3.26 график мощностного баланса является типичным для легковых автомобилей и автобусов, выполненных на шасси легковых автомобилей, на которых установлены бензиновые двигатели без ограничителей угловой скорости (частоты вращения) коленчатого вала
Описание слайда:
Определение ускорения автомобиля. Для оценки ускорения, которое может развить автомобиль при выбранной скорости на дороге с заданным сопротивлением, необходимо найти мощность, расходуемую на разгон автомобиля: Приведенный на рис. 3.26 график мощностного баланса является типичным для легковых автомобилей и автобусов, выполненных на шасси легковых автомобилей, на которых установлены бензиновые двигатели без ограничителей угловой скорости (частоты вращения) коленчатого вала

Слайд 13





Рис. 3.27. График мощностного баланса автомобиля на высшей передаче
Описание слайда:
Рис. 3.27. График мощностного баланса автомобиля на высшей передаче

Слайд 14





	На рис. 3.27 представлен график мощностного баланса (на высшей передаче), характерный для грузовых автомобилей и автобусов, на которых применяются бензиновые двигатели с ограничителем угловой скорости коленчатого вала или дизели. 
	Этот график соответствует случаю движения автомобиля по ровной горизонтальной дороге с асфальтобетонным покрытием и постоянным значением коэффициента сопротивления.
Описание слайда:
На рис. 3.27 представлен график мощностного баланса (на высшей передаче), характерный для грузовых автомобилей и автобусов, на которых применяются бензиновые двигатели с ограничителем угловой скорости коленчатого вала или дизели. Этот график соответствует случаю движения автомобиля по ровной горизонтальной дороге с асфальтобетонным покрытием и постоянным значением коэффициента сопротивления.

Слайд 15





Из рис. 3.27 видно, что по достижении максимальной скорости движения  vmax  грузовой автомобиль имеет некоторый запас мощности, равный Nз , благодаря которому он способен преодолевать дополнительное сопротивление дороги (подъем), а также буксировать прицеп. 

	Тем не менее развивать ускорение и увеличивать скорость движения автомобиль не может, так как этому препятствует ограничитель угловой скорости коленчатого вала двигателя
Описание слайда:
Из рис. 3.27 видно, что по достижении максимальной скорости движения vmax грузовой автомобиль имеет некоторый запас мощности, равный Nз , благодаря которому он способен преодолевать дополнительное сопротивление дороги (подъем), а также буксировать прицеп. Тем не менее развивать ускорение и увеличивать скорость движения автомобиль не может, так как этому препятствует ограничитель угловой скорости коленчатого вала двигателя

Слайд 16





3.19. Степень использования мощности двигателя
 
	График мощностногo баланса автомобиля строится при работе двигателя на внешней скоростной характеристике, т. е. при полной подаче топлива (при полной нагрузке двигателя).  В этом случае скорость движения автомобиля будет возрастать до некоторого максимального значения.
	Для равномерного движения автомобиля с меньшей скоростью на той же передаче необходимо уменьшить подачу топлива, чтобы тяговая мощность NT изменялась по кривой N'т ,  показанной на рис. 3.26, т. е. нужно изменить степень использования мощности двигателя.
Описание слайда:
3.19. Степень использования мощности двигателя   График мощностногo баланса автомобиля строится при работе двигателя на внешней скоростной характеристике, т. е. при полной подаче топлива (при полной нагрузке двигателя). В этом случае скорость движения автомобиля будет возрастать до некоторого максимального значения. Для равномерного движения автомобиля с меньшей скоростью на той же передаче необходимо уменьшить подачу топлива, чтобы тяговая мощность NT изменялась по кривой N'т , показанной на рис. 3.26, т. е. нужно изменить степень использования мощности двигателя.

Слайд 17





Степенью использования мощности двигателя называется отношение мощности, необходимой для равномерного движения автомобиля, к мощности, развиваемой двигателем при той же скорости и полной подаче топлива.
Степень использования мощности двигателя определяется по формуле
Описание слайда:
Степенью использования мощности двигателя называется отношение мощности, необходимой для равномерного движения автомобиля, к мощности, развиваемой двигателем при той же скорости и полной подаче топлива. Степень использования мощности двигателя определяется по формуле

Слайд 18






Данная величина зависит от дорожных условий, скорости движения и передаточного числа трансмиссии. 
	Так, чем лучше дорога, но меньше скорость движения и больше передаточное число трансмиссии, тем меньше степень использования мощности двигателя. 
	Это приводит к увеличению расхода топлива и снижению топливной экономичности автомобиля.
 
Описание слайда:
Данная величина зависит от дорожных условий, скорости движения и передаточного числа трансмиссии. Так, чем лучше дорога, но меньше скорость движения и больше передаточное число трансмиссии, тем меньше степень использования мощности двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива и снижению топливной экономичности автомобиля.  

Слайд 19





 
Контрольные вопросы
1. Какие силы действуют на автомобиль при движении?
2. Какая сила является основной движущей силой автомобиля, вследствие чего и где она возникает?
	3. Чем вызваны потери мощности в трансмиссии и каким коэффициентом они учитываются?
	4. Какие силы и моменты действуют на колеса автомобиля при движении?
Описание слайда:
  Контрольные вопросы 1. Какие силы действуют на автомобиль при движении? 2. Какая сила является основной движущей силой автомобиля, вследствие чего и где она возникает? 3. Чем вызваны потери мощности в трансмиссии и каким коэффициентом они учитываются? 4. Какие силы и моменты действуют на колеса автомобиля при движении?

Слайд 20





	5. Каковы режимы качения колес автомобиля?
	6. Что представляет собой тяговая сила?
	7. Как влияет коэффициент сцепления на безопасность движения автомобиля?
	8. Какие силы относятся к силам сопротивления движению автомобиля и каковы причины их возникновения?
Описание слайда:
5. Каковы режимы качения колес автомобиля? 6. Что представляет собой тяговая сила? 7. Как влияет коэффициент сцепления на безопасность движения автомобиля? 8. Какие силы относятся к силам сопротивления движению автомобиля и каковы причины их возникновения?

Слайд 21





	9. Что выражает и позволяет определять уравнение движения автомобиля?
	10. Каковы задачи, решаемые с помощью графика силового баланса?
	11. Каковы особенности силового баланса при различной нагрузке на 	автомобиль?
	12. Какие динамические факторы автомобиля вы знаете?
	13. Каковы задачи, решаемые с помощью графика динамической характеристики?
	14. Что представляет собой динамический паспорт автомобиля и в чем состоит его преимущество перед обычной динамической характеристикой?
Описание слайда:
9. Что выражает и позволяет определять уравнение движения автомобиля? 10. Каковы задачи, решаемые с помощью графика силового баланса? 11. Каковы особенности силового баланса при различной нагрузке на автомобиль? 12. Какие динамические факторы автомобиля вы знаете? 13. Каковы задачи, решаемые с помощью графика динамической характеристики? 14. Что представляет собой динамический паспорт автомобиля и в чем состоит его преимущество перед обычной динамической характеристикой?

Слайд 22





	15. Каковы задачи, решаемые с помощью графика  мощностного  баланса?
	16. Каким образом может быть израсходован запас мощности при равномерном движении автомобиля?
Описание слайда:
15. Каковы задачи, решаемые с помощью графика мощностного баланса? 16. Каким образом может быть израсходован запас мощности при равномерном движении автомобиля?

Слайд 23


Мощностной баланс автомобиля, слайд №23
Описание слайда:

Слайд 24


Мощностной баланс автомобиля, слайд №24
Описание слайда:



Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию