Обеспечение непотопляемости - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Обеспечение непотопляемости. Доклад-сообщение содержит 43 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Вопросы лекции Общие принципы обеспечения непотопляемости Цели и содержание организационно-технического обеспечения непотопляемости Мероприятия, выполняемые экипажем судна по обеспечению непотопляемости в рейсе

Слайд 3

Описание слайда:

Знание, понимание и профессиональные навыки в соответствии с минимальным стандартом компетентности для вахтенных помощников капитана судов (в соответствии с ПДНВ) Понимание основных действий, которые должны предприниматься в случае частичной потери плавучести в неповрежденном состоянии Понимание основ водонепроницаемости

Слайд 4

Описание слайда:

Знание, понимание и профессиональные навыки в соответствии с минимальным стандартом компетентности для капитанов и старших помощников капитана (в соответствии с ПДНВ) Знание влияния повреждения и последующего затопления какого-либо отсека на посадку и остойчивость судна, а также контрмер, подлежащих принятию

Слайд 5

Описание слайда:

1. Общие принципы обеспечения непотопляемости

Слайд 6

Описание слайда:

Технический регламент: «О безопасности объектов морского транспорта», 2010г Полный текст – на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии – «Живучесть судна" - способность судна при получении повреждений сохранять свои эксплуатационные и мореходные качества

Слайд 7

Описание слайда:

Непотопляемость судна – это элемент живучести

Слайд 8

Описание слайда:

Непотопляемость обеспечивается тремя группами мероприятий: Конструктивными мероприятиями – на стадии проектирования и постройки Организационно-техническими мероприятиями – в процессе эксплуатации судна Борьбой за непотопляемость – действиями экипажа аварийного судна

Слайд 9

Описание слайда:

Конструктивное обеспечение непотопляемости Придание судну достаточных запасов плавучести, остойчивости и прочности Конструктивное ограничение потерь запасов плавучести и остойчивости при повреждениях судна Конструктивное и материально-техническое обеспечение борьбы за непотопляемость судна

Слайд 10

Описание слайда:

Ограничение потерь запасов плавучести и остойчивости Разделение внутреннего пространства судна водонепроницаемыми переборками, палубами и платформами Устройство водонепроницаемых закрытий на всех отверстиях в водонепроницаемых переборках, палубах и платформах, а также в надводном борту (крышки люков и горловин, иллюминаторы и др.)

Слайд 11

Описание слайда:

Ограничение потерь запасов плавучести и остойчивости Водонепроницаемые переборки предпочтительно должны простираться на всю высоту водонепроницаемой части корпуса судна Водонепроницаемые отсеки сверху накрываются водонепроницаемыми палубами и платформами (палубой переборок)

Слайд 12

Описание слайда:

Влияние крена и дифферента на остойчивость поврежденного судна Крен ведет к снижению поперечной остойчивости, поскольку часть ее запаса расходуется на компенсацию кренящего момента Появление дифферента ведет и к изменению поперечной остойчивости

Слайд 13

Описание слайда:

Опасность больших дифферентов Большой дифферент уменьшает момент инерции площади ватерлинии Ix, что снижает поперечную остойчивость формы Постепенное снижение поперечной остойчивости судна при нарастании дифферента может привести к полной ее потере – опрокидыванию судна

Слайд 14

Описание слайда:

Опасность больших дифферентов По мере снижения остойчивости судно приобретет крен на правый или левый борт При приближении потери остойчивости крен начнет быстро нарастать, и судно опрокинется

Слайд 15

Описание слайда:

Уход в воду оконечности судна при повреждении чрезвычайно опасен

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Гибель ЛКР «Новороссийск» В ночь на 29 октября 1955г корабль подорвался на донной мине в носовой части Поступление воды привело к нарастанию дифферента на нос После ухода носовой оконечности в воду корабль начал крениться на ЛБ Когда крен достиг величины 18-20, корабль опрокинулся Опрокидывание произошло через 2ч 44мин после взрыва

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

2. Цели и содержание организационно-технического обеспечения непотопляемости

Слайд 21

Описание слайда:

Кодекс торгового мореплавания РФ «На капитана судна возлагается управление судном, в том числе….принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна…..»

Слайд 22

Описание слайда:

Судно в эксплуатации Цель мероприятий - создание и постоянное поддержание условий для использования конструктивных возможностей и технических средств обеспечения непотопляемости судна, определяемых его проектом

Слайд 23

Описание слайда:

Организационно-технические мероприятия Безопасная эксплуатация неповрежденного судна Готовность экипажа судна и его технических средств к активной борьбе за непотопляемость

Слайд 24

Описание слайда:

Безопасная эксплуатация судна Контроль и поддержание запасов плавучести и остойчивости судна в нормативных пределах Поддержание водонепроницаемости и прочности корпуса судна

Слайд 25

Описание слайда:

Безопасная эксплуатация судна Обеспечение комплектности и исправности аварийно-спасательного имущества Маркировка помещений и водонепроницаемых закрытий, соблюдение правил их задраивания и периодическая проверка герметичности

Слайд 26

Описание слайда:

Поддержание готовности экипажа судна к борьбе за непотопляемость Организация и подготовка экипажа к борьбе за непотопляемость Поддержание технических средств борьбы за непотопляемость в состоянии немедленной готовности к использованию Снабжение капитана судна полной информацией об остойчивости и непотопляемости судна

Слайд 27

Описание слайда:

Предупредительные мероприятия, обеспечивающие непотопляемость Систематические проверки водонепроницаемости корпуса, палуб, переборок, дверей и др. Содержание в исправном состоянии стационарных и переносных водоотливных средств, а также балластной системы судна Контроль равномерности нагрузки и остойчивости судна в процессе его эксплуатации

Слайд 28

Описание слайда:

Осмотр грузовых помещений Перед началом загрузки грузовые помещения осматриваются (вторым помощником капитана и старшим помощником), чтобы убедиться в отсутствии водотечности наружной обшивки, водонепроницаемых переборок, второго дна, палуб, трубопроводов Осмотр производится и после выгрузки (вторым помощником капитана)

Слайд 29

Описание слайда:

Плавание в штормовых условиях При приближении шторма, при следовании в тумане, в узкостях и в других сложных условиях плавания экипаж обязан обеспечить надежное задраивание грузовых люков, иллюминаторов, дверей и других закрытий В сложных погодных условиях необходимо контролировать состояние грузовых помещений и груза в них

Слайд 30

Описание слайда:

Суда должны быть снабжены: «Информацией об аварийной посадке и остойчивости судна при затоплении отсеков» «Схемой по борьбе за живучесть»

Слайд 31

Описание слайда:

«Информация об аварийной посадке…» Размерения и допустимые осадки Чертежи продольного разреза, планы палуб, двойного дна Схемы систем, используемые в борьбе за живучесть Сведения, необходимые для поддержания остойчивости неповрежденного судна Инструктивные данные по балластировке и загрузке судна

Слайд 32

Описание слайда:

«Информация об аварийной посадке…» Перечень требований к аварийной посадке и остойчивости судна Сводка результатов расчетов симметричного и несимметричного затоплений с приведением данных о посадке и остойчивости до и после спрямления судна Характеристики ДСО для худших вариантов повреждений

Слайд 33

Описание слайда:

3. Общие принципы борьбы за непотопляемость

Слайд 34

Описание слайда:

Борьба за непотопляемость: Совокупность действий экипажа, направленных на поддержание и восстановление плавучести и остойчивости поврежденного судна, а также на приведение его в положение, обеспечивающее ход, управляемость и использование технических средств

Слайд 35

Описание слайда:

Борьба за непотопляемость: 1. Борьба с водой: Прекращение распространения воды по корпусу судна 2. Спрямление судна: Уменьшение (выравнивание) крена и дифферента Восстановление (увеличение) остойчивости судна

Слайд 36

Описание слайда:

Спрямление судна производится только после оценки его состояния

Слайд 37

Описание слайда:

Оценка состояния поврежденного судна Определение посадки судна Оценка характера и района повреждения, затопленных объемов, ориентировочного количества поступившей воды Оценка знака начальной остойчивости, степени общей потери поперечной остойчивости судна

Слайд 38

Описание слайда:

На основании выполненной оценки выносится суждение о степени тяжести состояния судна в целом, необходимости и возможности проведения его спрямления На основании выполненной оценки выносится суждение о степени тяжести состояния судна в целом, необходимости и возможности проведения его спрямления

Слайд 39

Описание слайда:

Стабилизация состояния судна Спрямление судна возможно после стабилизации его положения: Прекращение распространения воды внутри корпуса Стабилизация крена и дифферента судна

Слайд 40

Описание слайда:

Одержание нарастания крена и (или) дифферента При нарастании крена и (или) дифферента, угрозе ухода в воду оконечности необходимо выполнить одержание Наиболее эффективно контрзатопление отсеков с целью приложения спрямляющих моментов

Слайд 41

Описание слайда:

Спрямление аварийного судна Контрзатопление с целью одержания прекращается немедленно после прекращения нарастания крена (дифферента) или выходе палубы из воды Дальнейшее спрямление проводится только по командам капитана судна