🗊Презентация Основные причины возникновения аварийных ситуаций. Мероприятия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций

Обучающая: изучить основные причины возникновения аварийных ситуаций; мероприятия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций. Обучающая: изучить основные причины возникновения аварийных ситуаций; мероприятия, направленные на предотвращение аварийных ситуаций. Развивающая: продолжить формировать умения, анализировать, сравнивать, обобщать, делать выводы. Развивать техническое мышление слушателей, память. Воспитывающая: формирование профессиональной компетенции.

Тип урока: изучение нового материала Тип урока: изучение нового материала Количество затраченного времени - 45 минут. Ход занятия: 1.Введение в урок. Организационный момент. 2.Основные виды транспортных происшествий. 3.Основные причины аварийных ситуаций. 4.Перечень мероприятий, направленных на предотвращение возникновения аварийных ситуаций. 5.Домашнее задание. 6.Контрольные вопросы. 7.Вывод.

Основные виды транспортных происшествий с опасными грузами. Основные виды транспортных происшествий с опасными грузами.

АВАРИЯ В ДЕБАЛЬЦЕВО В 2013 ГОДУ. АВАРИЯ В ДЕБАЛЬЦЕВО В 2013 ГОДУ.

Инцидент при перевозке опасных грузов – событие, происшедшее с Инцидент при перевозке опасных грузов – событие, происшедшее с опасным грузом и (или) транспортным средством, перевозящим такой груз (возгорание, утечка, просыпание опасного вещества, повреждение тары, упаковки или иное событие), не повлекшее гибель людей или причинение вреда их здоровью, материальным ценностям и (или) окружающей среде.

Инцендент в 2012 году в Иловайске Инцендент в 2012 году в Иловайске

Транспортные происшествия - катастрофы, аварии, серьезные инциденты, инциденты и нарушения, возникшие при движении подвижного состава железнодорожного транспорта и привели к:гибели или травмированию людей, повреждения технических средств, груза, объектов железнодорожного транспорта, дезорганизации движения. Транспортные происшествия - катастрофы, аварии, серьезные инциденты, инциденты и нарушения, возникшие при движении подвижного состава железнодорожного транспорта и привели к:гибели или травмированию людей, повреждения технических средств, груза, объектов железнодорожного транспорта, дезорганизации движения.

СХОД ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ХАНЖЕНКОВО СХОД ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ХАНЖЕНКОВО

3. Основные причины аварийных ситуаций: 3. Основные причины аварийных ситуаций:

ПРИМЕР ТЕХНИЧЕСКИХ ПРИЧИН АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИМЕР ТЕХНИЧЕСКИХ ПРИЧИН АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Организационные причины - нарушение условий перевозки опасных грузов, отсутствие в инструкциях работников их функциональных обязанностей по перевозке опасных грузов, допуск к работе без проведения обучения и повышения квалификации, нарушения требований безопасности при эксплуатации контейнеров, цистерн, средств упаковки для перевозки опасных грузов, транспортных средств, нарушение трудовой и производственной дисциплины и тому подобное. Организационные причины - нарушение условий перевозки опасных грузов, отсутствие в инструкциях работников их функциональных обязанностей по перевозке опасных грузов, допуск к работе без проведения обучения и повышения квалификации, нарушения требований безопасности при эксплуатации контейнеров, цистерн, средств упаковки для перевозки опасных грузов, транспортных средств, нарушение трудовой и производственной дисциплины и тому подобное.

ПРИМЕР ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ПРИЧИН АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИМЕР ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ПРИЧИН АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Основные причины аварий и катастроф: Основные причины аварий и катастроф: - неисправности путей; - неисправности подвижного состава; - неисправности средств сигнализации, централизации и блокировки; - ошибки диспетчеров; - невнимательность и халатность машинистов.

Общие причины происшествий на железнодорожном транспорте: - естественный физический износ технических средств подвижного состава - нарушение правил эксплуатации и ремонта подвижного состава - увеличение численности, мощности и скорости транспортных средств - терроризм - человеческий фактор - несоблюдение населением правил личной безопасности - отказ, поломка узлов механизмов и машин подвижного состава - несоблюдение правил охраны труда и ПТЭ.

выполнение нормативов личного участия руководителями всех уровней области в проведении мероприятий по обеспечению безопасности движения. профессиональный подбор и расстановка кадров, особенно на должности, связанные с движением поездов. укрепление трудовой и технологической дисциплины, решение социальных вопросов, материальное и моральное поощрение безаварийной работы. организация технического обучения кадров и повышение квалификации, отработки практических действий работы в нестандартных ситуациях. периодическая проверка знаний у работников, работа которых связана с движением поездов, требований ПТЭ и инструкций. Проведение инструктажей, месячников, мониторингов по Охране труда и Технике безопасности.

содержание в исправном состоянии и эффективное использование средств дефектоскопии и систем диагностики, усовершенствование и улучшение качества метрологического контроля. осуществление постоянного контроля за состоянием и использованием устройств и приборов безопасности движения, принятие мер по обеспечению надежной их работы. проведение постоянной работы по созданию и внедрению новых устройств, приборов безопасности и систем диагностики. рассмотрение результатов осмотров технических средств путевого хозяйства и определения уровня их готовности к перевозкам. осуществление комплекса организационно-технических мер по предупреждению особо опасных нарушений.

системность; опережение; коллективизм; информированность; выявление и устранение причин; внедрение предупредительных мероприятий ответственность.

Анализ состояния безопасности движения на железной дороге ДНР за 10 месяцев 2015 года: катастроф - 0; аварий - 1; инцидентов - 274, из них серьезных инцидентов -19; нарушений – 58.

Безопасность движения - превыше всего!!!

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!