🗊Презентация Основы внутрифирменного планирования

Государственное управления образования Псковской области Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Псковский политехнический колледж» Курсовая работа по экономике отрасли АТП Основы внутрифирменного планирования

СОДЕРЖАНИЕ 1.Введение 2.Информационная база планирования. 3.Бизнес- план. 4.Технико-экономическое планирование на автомобильном транспорте. 5. Технико-экономические нормы расхода автомобильного топлива и смазочных материалов. 6.Заключение 7.Список литературы

Цели и задачи Цель: рассмотрел разработку и различные виды планов, которые могут быть использованы в АТП. Задачи: 1.Бизнес-план в АТП. 2.Проанализировал планирование производственной программы по техническому обслуживанию. 3. Рассмотрел ремонт подвижного состава и его связь с производственной программой по перевозкам.

Задачи: 1.Бизнес-план в АТП. 2.Проанализировал планирование производственной программы по техническому обслуживанию. 3. Рассмотрел ремонт подвижного состава и его связь с производственной программой по перевозкам.

Информационная база планирования

Бизнес-план, его структура.

Бизнес-план

Этапы подготовки и разработки бизнес-плана.

1) различные государственные и негосударственные инвестиционные институты; 2) отечественные кредитные организации; 3) международные финансовые организации, занимающиеся финансированием развития; 4) будущие партнеры или акционеры

структура бизнес-плана 1) введение (резюме бизнес-плана); 2) описание предприятия; 3) описание продуктов — товаров и услуг; 4) анализ и оценка рынка сбыта продукции; 5) конкуренция; 6) план маркетинга; 7) план производства; 8) организационный план; 9) финансовый план и оценка риска; 10) приложения бизнес-плана.

Технология разработки бизнес-плана

Технико-экономическое планирование на автомобильном транспорте Планирование производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, ее связь с производственной программой по перевозкам.

Значение производственной программы 1) количество КР, ТО-1, ТО-2, СО И ЕО; 2) трудоемкость технических воздействий; 3) обеспеченность производственными площадями и оборудованием для выполнения ТО и Р; 4) затраты на заработную плату ремонтным рабочим, на ремонтные материалы и запасные части.

После выполнения необходимых корректировочных расчетов составляются:

Технико-экономические нормы расхода автомобильного топлива и смазочных материалов. Значение норм расхода ГСМ. Виды норм. Единицы измерения норм. Значение поправочных коэффициентов.

Руководящий документ

Заключение. Рассмотрев в своей работе некоторые отдельные составляющие планирования на автотранспортном предприятии, я пришёл к выводу, что для более успешной работы в рыночной экономике необходимо использовать бизнес-план.

Список литературы Туревский И. С. - Экономика отрасли (автомобильный транспорт), Москва-2011г. Бычков В.П.- Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте, СПб – 2010г. Смирнов П.Ю.- Мировая экономика, Москва-2009г. Ефимова Е.Г. - Экономика. (Учебное пособие) Москва-2009г. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82