Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля

Нажмите для полного просмотра!

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №2

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №3

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №4

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №5

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №6

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №7

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №8

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №9

Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля, слайд №10

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля. Доклад-сообщение содержит 10 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

ІЛЮСТРАЦІЙНИЙ МАТЕРІАЛ ДО БАКАЛАВРСЬКОЇ РОБОТИ на тему: Підвищення енергоефективності електроприводу тролейбуса в режимі ослаблення поля

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Актуальність та мета дослідження Актуальність та мета дослідження Актуальність дослідження: Розробка нового та заміна застарілого рухомого складу пов’язана зі значними матеріальними витратами, тому особливе значення набуває модернізація існуючих транспортних засобів. Аналіз показує, що на відміну від європейських країн в Україні 90 % трамваїв та тролейбусів експлуатується з приводами постійного струму, для регулювання яких застосовують енергозатратні способи регулювання частоти обертання. Це надає особливої актуальності проблемі створення енергоефективної системи ослаблення поля із застосування імпульсних накопичувачів енергії. Мета дослідження: підвищення енергоефективності електроприводів постійного струму з використанням імпульсних накопичувачів енергії.

Слайд 4

Описание слайда:

Системи ослаблення поля електродвигунів постійного струму Реостатно-контакторна система керування тяговими двигунами постійного струму

Слайд 5

Описание слайда:

Розрахунок втрат енергії в колі обмотки збудження для тягового двигуна ДК-211 Із отриманих залежностей витікає, що втрати потужності в опорах ослаблення поля зростають при зменшенні коефіцієнта регулювання збудження та при збільшенні струму якоря тягового електродвигуна і можуть складати до 2200 Вт.

Слайд 6

Описание слайда:

Схема ослаблення поля двигуна постійного струму за допомогою комбінованого перетворювача

Слайд 7

Описание слайда:

Застосування суперконденсаторів на рухомому складі

Слайд 8

Описание слайда:

Слайд 9

Описание слайда:

Висновок: За рахунок використання комбінованого високочастотного DC-DC перетворювача можливо плавно регулювати ослаблення поля ТЕД і виконувати заряд імпульсних конденсаторів і акумуляторної батареї.