🗊Презентация Порядок работы по гарантийному обслуживанию техники ПАО «КАМАЗ»

Порядок работы по гарантийному обслуживанию техники ПАО «КАМАЗ»

Расписание обучения 9:00 – 10:00 Знакомство, порядок ведения работы 10:00 – 10:15 Перерыв 10:15 – 11:30 Работа с поручениями, оформление документов ГОСТ РВ 11:30 – 12:30 Обед 12:30 – 14:00 Оформление АСПВР 14:00 – 14:15 Перерыв 14:15 – 16:45 Круглый стол (вопросы-ответы)

Генеральный директор АО «Ремдизель» Хафизов Фаиз Шакирович

Структура отдела восстановления техники заказчика (ОВТЗ) Хафизов Фаиль Фаизович – Директор по развитию Мамзерев Александр Сергеевич – Начальник ОВТЗ MamzerevAS@remdizel.com 8 (8552) 55-18-37 Кукарцев Виктор Вячеславович – ЗВО и Северный флот, «Панцирь» KukartsevVV@remdizel.com 8 (8552) 55-19-17 Балаев Вугар Этибарович – ВВО и ЮВО BalaevVE@remdizel.com 8 (8552) 55-16-79 Костин Александр Викторович – ЦВО, БТР и электростанции (ДВС) BalaevVE@remdizel.com 8 (8552) 55-16-81 Дубовик Павел – рассмотрение уведомлений и выдача поручений DubovikPA@remdizel.com 8 (8552) 55-18-36

Структура отдела восстановления техники заказчика (ОВТЗ) Харисов Раиль Энфэсович – рассмотрение АСПВР KHarisovRE@remdizel.com 8 (8552) 55-16-74 Галимуллин Айрат Радиевич – рассмотрение АСПВР GalimullinAR@remdizel.com 8 (8552) 55-16-74 Зайченко Максим Михайлович – рассмотрение АСПВР ZaichenkoMM@remdizel.com 8 (8552) 55-18-36 Касимов Вильдан Тагирович – ведение финансовой документации KasimovVT@remdizel.com 8 (8552) 30-63-73 Ситдикова Лейсан Ильдаровна - ведение финансовой документации SitdikovaLI@remdizel.com 8 (8552) 30-63-73 Миронова Ирина Алексеевна – работа с запасными частями Mironova@remdizel.com 8 (8552) 30-80-07

Определение гарантийного обслуживания Это безвозмездное устранение дефектов, возникших по вине завода-изготовителя, в пределах гарантийного срока и наработки изделия.

Объект гарантийного обслуживания Автомобильная техника, выпущенная ПАО «КАМАЗ» и не прошедшая капитальный ремонт. Как автомобиль, так и шасси в составе специальной техники. Силовые агрегаты и двигатели, входящие в состав изделий на базе БТР, а также дизельных электростанций. Автомобильная и прицепная техника ПАО «НЕФАЗ», не прошедшая капитальный ремонт.

Гарантийный срок и наработка В соответствии с действующими ТУ действует следующая гарантия на изделия ПАО «КАМАЗ»: Автомобили КАМАЗ-43114, 43118, 4350, 43501, 5350, 53501, 53504, 6350, 63501, 6450, 65224, 65225, 6560, 65115, 65116, 65117 и др. назначения МО РФ с приемкой заказчика – 10 лет или 60 000 км. Силовой агрегат КАМАЗ-7403.10 – 5 лет или 20 000 км. Силовой агрегат КАМАЗ-740.14-300 – 10 лет или 20 000 км. Двигатель КАМАЗ-740.19-200 – 10 лет или 5000 м/ч.

Рекламационная работа Рекламационная работа по технике направления МО РФ ведется согласно требованиям ГОСТ РВ 15.703-2005.

Порядок работы по поручениям АО «Ремдизель» При получении уведомления от Получателя, отдел восстановления техники заказчика АО «Ремдизель» (далее - ОВТЗ) выдает поручение в адрес закрепленного за учреждением по технадзору либо ближайшему географически сервисного центра. Для оптимизации процесса работы АО «Ремдизель» использует информационную систему «1С: ВАТ»

Связь с Получателем При получении сервисным центром поручения, специалист данного предприятия обязан в те же сутки связаться с контактным лицом Получателя для определения даты выезда и выяснения подробной информации о дефекте.

Связь не установлена В случае если контактный телефон в поручении указан неверно, необходимо незамедлительно обратиться к закрепленному за регионом специалисту ОВТЗ.

Подготовка к выезду После установления контакта перед выездом необходимо: Определить перечень необходимых запасных частей и экипировки. Подготовка бланков рекламационных документов (акт исследования, рекламационный акт, соглашение)

Проверка документов При прибытии к Получателю перед исследованием дефекта необходимо проверить документацию на технику.

Проверка идентификационных данных по изделию

Определение гарантийного срока и наработки

Определение ТУ, военного представительства при заводе-изготовителе и даты начала гарантии

Проверка графика проведения ТО

Виды ТО на изделиях Автомобильная техника (до 2015 года выпуска): - ТО-1000 – проводится при достижении автомобилем пробега от 500 до 1000 км. - ТО-15000 – проводится только после проведения ТО-1000 каждые 15000 км (13500-16500 км) но не реже 1 раза в год. - СО (сезонное обслуживание) – проводится только после проведения ТО-1000 в осенний период каждый год. * Допускается совмещать ТО-15000 и СО, если оно проводится осенью. Проведение ТО-15000 в год проведения ТО-1000 не требуется.

Виды ТО на изделиях 2. Автомобильная техника (с 2015 года выпуска по н.в.): - ТО-1000 – проводится при достижении автомобилем пробега от 500 до 5000 км и не позднее одного года с даты приемки 3021 ВП МО. - ТО-15000 – проводится только после проведения ТО-1000 каждые 15000 км (13500-16500 км) но не реже 1 раза в год. - СО (сезонное обслуживание) – проводится в осенний период каждый год. Может проводится до ТО-1000. * Допускается совмещать ТО-15000 и СО, если оно проводится осенью. Проведение ТО-15000 в год проведения ТО-1000 не требуется.

Виды ТО на изделиях 3. Силовые агрегаты 7403.10 и 740.14-300 в составе БТР: - ТО-2000 – проводится до достижения пробега 2000 км. - ТО-1 – проводится только после проведения ТО-2000 каждые 2000 км (1800-2200 км) начиная с пробега 4000 км. - ТО-2 – проводится только после проведения ТО-2000 каждые 6000 км (5400-6600 км) начиная с пробега 6000 км. При совпадении пробега проведения ТО-1 и ТО-2, проводится ТО-2. - СО (сезонное обслуживание) – проводится только после проведения ТО-2000 в весенний и осенний период каждый год. * Допускается совмещать ТО-1 и ТО-2 с СО, если оно проводится весной или осенью.

Виды ТО на изделиях 4. Двигатель 740.19-200 в составе электростанций: - ТО-1 – проводится каждые 250 м/ч (225-275 м/ч) начиная с показаний 250 м/ч. - ТО-2 – проводится только после проведения ТО-1 каждые 500 м/ч (450-550 м/ч) начиная с показаний 500 м/ч. При совпадении показаний проведения ТО-1 и ТО-2, проводится ТО-2. - СО (сезонное обслуживание) – проводится только после проведения ТО-1 в весенний и осенний период каждый год. * Допускается совмещать ТО-1 и ТО-2 с СО, если оно проводится весной или осенью.

Проверка сведений о проведенном ремонте

Осмотр техники Произвести опрос водителя либо другого лица, ответственного за эксплуатацию автотехники, на предмет выяснения обстоятельств обнаружения и возникновения неисправности. Проверить сохранность заводских пломбировок узлов, агрегатов, приборов, привода спидометра (разъёмов пучка электропроводки от датчика спидометра к его указателю) и др., указанных в ЭРД. Проверить заправку систем и агрегатов маслами, рабочими жидкостями, рекомендованными заводом-изготовителем. Проверить качество проведения ТО.

Запрещено! Распломбировка и разборка покупных комплектующих изделий в составе автотехники, при отсутствии такого разрешения от поставщика КИ либо АО «Ремдизель», ЗАПРЕЩЕНА!

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Фотосъемка изделия

Принятие решения Провести анализ результатов проверки документации, опроса водителя, осмотра автотехники, разборки дефектных изделий. Принять решение о признании случая гарантийным либо результатом нарушения правил по обслуживанию и эксплуатации автотехники.

Связь дефекта с ТО При отсутствии причинно-следственной связи между дефектом и не пройденным/некачественно выполненным ТО, дефект считается гарантийным.

Составление акта исследования После принятия решения по дефекту составляется акт исследования по форме 5 ГОСТ РВ 15.703-2005. Подписывается комиссионно, утверждается руководителем учреждения Получателя и представителем АО «Ремдизель» по доверенности. Акт составляется на 1 изделие

1. Рассмотрение гарантийного случая В случае признания отказа автотехники гарантийным случаем, Сервисный центр обязан своими силами и средствами восстановить автотехнику в кратчайший срок, но не позднее срока, указанного в поручении.

Составления соглашения В случае превышения указанного срока восстановления/исследования автотехники по объективным причинам, не зависящим от Сервисного центра, в целях исключения в дальнейшем возможных разногласий с потребителей, рекомендуется согласовывать с потребителем продление срока восстановления/исследования автотехники путем оформления «Соглашения об установлении сроков»

Составления рекламационного акта После восстановления изделия составляется рекламационный акт по форме 4 ГОСТ РВ 15.703-2005. Подписывается комиссионно, утверждается руководителем учреждения Получателя. Акт составляется на 1 изделие.

Закрытие поручения После проведения всех работ и составления акта исследования и рекламационного акта, специалист сервисного центра прикладывает данные материалы в поручение, далее на каждый дефект составляется и предъявляется на рассмотрение акт сдачи-приемки выполненных работ. После чего в поручении выставляется требование закрытия.

Составление и предъявление акта сдачи-приемки выполненных работ

Составление и предъявление акта сдачи-приемки выполненных работ Сервисный центр в срок не позднее 5-ти рабочих дней со дня устранения дефекта должен посредством «1С: ВАТ» оформить акт сдачи-приемки выполненных работ и направить для рассмотрения в ОВТЗ.

Составление и предъявление акта сдачи-приемки выполненных работ К акту прикладываются: Копию предварительного акта сдачи-приемки выполненных работ. Копии акта исследования и рекламационного акта. Соглашение об установлении сроков исследования/восстановления (при наличии). Копии разделов 1, 7 и 9 паспорта (формуляра). Копию страницы с предпродажной подготовкой и графиком ТО из сервисной книжки (при наличии). Пакет фотоматериалов. Копии накладных на использованные запасные части (в случае повторного выхода из строя з/ч). Копии прочих документов подтверждающих транспортные, командировочные и прочие расходы необходимые для проведения работ.

Перевыставление затрат на ПАО «КАМАЗ» и возврат дефектных деталей на исследование После получения на рассмотрение акта сдачи-приемки выполненных работ, ОВТЗ формирует документы в адрес ПАО «КАМАЗ» с требованием возмещения затрат по уведомлению. В 99% процентах случаев для установления истинной причины возникновения дефекта требуется возврат дефектных деталей.

Возврат дефектных деталей на исследование При получении в «1С: ВАТ» в акте сдачи-приемки выполненных работ требования возврата дефектных деталей необходимо выполнить действия по подготовке их к отправке в АО «Ремдизель» согласно Гарантийной политике. Данный документ приложен на ФТП-сервере.

Возмещение затрат После проверки документов и фотоматериалов приложенных в АСПВР АО «Ремдизель» подтверждает Акт, либо отправляет на доработку. В течение 5 (пяти) рабочих дней с момента подтверждения Акта сдачи-приемки выполненных работ в информационной системе «1С:ВАТ», Сервисный центр обязан составить и передать в адрес АО «Ремдизель» следующие документы: АСПВР (с подтверждёнными суммами, с подписью и печатью организации) – 2 шт. Счет на оплату без НДС (в счете указать номер и дату договора, номер и дату АСПВР. Сумма в счете должна совпадать с подтвержденной суммой в АСПВР) - 1 шт. Транспортные документы (путевой лист (обе стороны), калькуляция - заверенные копии) Командировочные документы – авансовый отчет, копии чеков за гостиницу (при наличии, заверенные копии) Оплата за фактически выполненные Работы осуществляется АО «Ремдизель» в течение 30 (тридцати) календарных дней на основании выставленного счета на оплату после выполнения Работ и предоставления вышеуказанных документов.

2. Рассмотрение негарантийного случая (автомобиль включен в технадзор) В случае признания отказа автотехники не гарантийным случаем, Сервисный центр обязан восстановить автотехнику в кратчайший срок в рамках технадзора, но не позднее срока, указанного в поручении.

Отсутствие у сервисного центра договора на проведение технадзора В случае отсутствия у сервисного центра договора с АО «Ремдизель» на проведение технадзора, специалист данного центра должен сообщить об этом Получателю. После этого Получатель направляет в адрес АО «Ремдизель» ходатайство с приложением акта исследования по эксплуатационному дефекту.

Закрытие поручения После проведения всех работ и составления акта исследования, специалист сервисного центра прикладывает данные материалы в поручение, далее на каждый дефект составляется и предъявляется на рассмотрение акт сдачи-приемки выполненных работ. После чего в поручении выставляется требование закрытия.

Составление и предъявление акта сдачи-приемки выполненных работ Сервисный центр в срок не позднее 5-ти рабочих дней со дня проведения исследования дефекта должен посредством «1С: ВАТ» оформить акт сдачи-приемки выполненных работ на диагностические работы и направить для рассмотрения в ОВТЗ.

Составление и предъявление акта сдачи-приемки выполненных работ К акту прикладываются: Копию предварительного акта сдачи-приемки выполненных работ. Копии акта исследования и рекламационного акта. Соглашение об установлении сроков исследования/восстановления (при наличии). Копии разделов 1, 7 и 9 паспорта (формуляра). Копию страницы с предпродажной подготовкой и графиком ТО из сервисной книжки (при наличии). Пакет фотоматериалов. Копии накладных на использованные запасные части (в случае повторного выхода из строя з/ч). Копии прочих документов подтверждающих транспортные, командировочные и прочие расходы необходимые для проведения работ.

Возмещение затрат После проверки документов и фотоматериалов приложенных в АСПВР АО «Ремдизель» подтверждает Акт, либо отправляет на доработку. В течение 5 (пяти) рабочих дней с момента подтверждения Акта сдачи-приемки выполненных работ в информационной системе «1С:ВАТ», Сервисный центр обязан составить и передать в адрес АО «Ремдизель» следующие документы: АСПВР (с подтверждёнными суммами, с подписью и печатью организации) – 2 шт. Счет на оплату без НДС (в счете указать номер и дату договора, номер и дату АСПВР. Сумма в счете должна совпадать с подтвержденной суммой в АСПВР) - 1 шт. Транспортные документы (путевой лист (обе стороны), калькуляция - заверенные копии) Командировочные документы – авансовый отчет, копии чеков за гостиницу (при наличии, заверенные копии) Оплата за фактически выполненные Работы осуществляется АО «Ремдизель» в течение 30 (тридцати) календарных дней на основании выставленного счета на оплату после выполнения Работ и предоставления вышеуказанных документов.

3. Рассмотрение негарантийного случая (автомобиль не включен в технадзор) В случае признания отказа автотехники не гарантийным случаем, Сервисный центр отклоняет претензию без восстановления автомобиля. Процедура предъявления и возмещения затрат аналогична пункту «2».

4. Рассмотрение гарантийного случая во время проведения ТО В этом случае Получатель в оперативном порядке формирует уведомление и направляет его в адрес ОВТЗ. Далее после выдачи поручения и проведения исследования порядок работы аналогичен пункту «1».

5. Рассмотрение не гарантийного случая во время проведения ТО В этом случае дефект устраняется без отправления уведомления и выдачи поручения. Составляется акт исследования по форме 5 ГОСТ РВ 15.703-2005. Далее порядок предъявления и возмещения затрат аналогичен пункту «2».

6. Рассмотрение случая, когда выходит из строя деталь, которая обслуживалась либо менялась в рамках технадзора (обращение рассматривает тот же СЦ, кто проводил технадзор, гарантия на ремонт еще не прошла) Сервисный центр обязан своими силами и средствами восстановить автотехнику в кратчайший срок, но не позднее срока, указанного в поручении. Составляются акт исследования и рекламационный акт по ГОСТ РВ 15.703-2005. Характер указывается – производственный, причина – низкое качество ТО или текущего ремонта. Затраты на АО «Ремдизель» не предъявляются.

7. Рассмотрение случая, когда выходит из строя деталь, которая обслуживалась либо менялась в рамках технадзора (обращение рассматривает СЦ, кто не проводил технадзор, гарантия на ремонт еще не прошла) Сервисный центр обязан своими силами и средствами восстановить автотехнику в кратчайший срок, но не позднее срока, указанного в поручении. Составляются акт исследования и рекламационный акт по ГОСТ РВ 15.703-2005. Характер указывается – производственный, причина – низкое качество ТО или текущего ремонта. Порядок закрытия поручения и возмещения затрат аналогичен пункту «1».

8. Рассмотрение случая, когда выходит из строя деталь, которая обслуживалась либо менялась в рамках технадзора (гарантия на ремонт прошла) Порядок закрытия поручения и возмещения затрат аналогичен пункту «2».

Заказ запасных частей Запасные части для гарантийного ремонта необходимо использовать из товаропроводящей сети ПАО «КАМАЗ». То есть купленные у ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» (если СЦ является субъектом дилерской сети ПАО «КАМАЗ») или у официального дилера КАМАЗ, который в свою очередь купил з/ч в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». В заявке на поставку з/ч не обходимо указывать: «Срочная поставка. Для гарантийного ремонта по поручению АО «Ремдизель» №67-016-П……. от ……………» . Заявки официальному дилеру КАМАЗ необходимо направлять по адресам: OS23@kamaz.ru, TaipovRR@kamaz.ru

Дополнительно по изделиям ПАО «АМЗ» и АО «81 БТРЗ» При поступлении в адрес Сервисного центра от РД поручений по рассмотрению обращений ПАО «АМЗ» или АО «81 БТРЗ» на силовые агрегаты КАМАЗ, входящие в состав изделий БТР-80, -82 и их модификаций, выезд, исследование и восстановление агрегатов, а также составление отчетных документов должны производиться только по согласованию с представителями вышеуказанных предприятий. Контактная информация представителей ПАО «АМЗ» и АО «81 БТРЗ», командируемых в место расположения изделий, указывается в высылаемом поручении либо уведомлении о вызове представителя поставщика. При возникновении конфликтных ситуаций, а также по общим вопросам обращаться по следующим адресам: ПАО «АМЗ»: Эл. почта – kachestvo@amz.ru; ogo@amz.ru Начальник бюро гарантийного обслуживания Зимин Владимир Геннадьевич – (83147) 7-96-30 доб. 13-18; 906-356-18-48 Ведущий специалист Драгунов Сергей – 910-131-39-90.  АО «81 БТРЗ»: Эл. почта – ao81btrz@mail.ru ; ogso81btrz@mail.ru Начальник ОГСО Капица Владимир Иванович - (86137) 3-27-36, 4-33-77, 3-78-23; 988- 471-84-18 Зам. начальника ОГСО Ключко Сергей Владимирович - (86137) 3-78-23; 928-421-26-91 Демонтаж силового агрегата из изделия силами Сервисного центра запрещен!

Схема документооборота