🗊Презентация Правовое регулирование аварийно-восстановительных работ

Правовое регулирование аварийно-восстановительных работ. Структура, основы железнодорожной транспортной системы предупреждения и ликвидация ЧС. Студент: Климова К.Е Группы: В-115

Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, наиболее приспособленный к массовым перевозкам, функционирующий в любое время суток независимо от времени года и атмосферных условий и имеющий высокую провозную способность. Железнодорожный транспорт – это вид транспорта, наиболее приспособленный к массовым перевозкам, функционирующий в любое время суток независимо от времени года и атмосферных условий и имеющий высокую провозную способность.

Чрезвычайная ситуация – это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушения условий жизнедеятельности людей. Чрезвычайная ситуация – это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушения условий жизнедеятельности людей.

Аварийно-восстановительные работы производятся на основании «Инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ», распространяются на всех работников ОАО «РЖД», привлекаемых по кругу своих служебных обязанностей к проведению аварийно-восстановительных работ. картинку Аварийно-восстановительные работы производятся на основании «Инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ», распространяются на всех работников ОАО «РЖД», привлекаемых по кругу своих служебных обязанностей к проведению аварийно-восстановительных работ. картинку

Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации В нее входит: 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2. ПОРЯДОК ВЫЗОВА, ОТПРАВЛЕНИЯ И ПРОДВИЖЕНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО ПОЕЗДА К МЕСТУ ПРОИСШЕСТВИЯ 3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ПРОИСШЕСТВИЙ 4. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕДЕНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ С ОПАСНЫМИ ГРУЗАМИ 5. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории страны и железнодорожном транспорте Система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории страны и железнодорожном транспорте Предупреждение ЧС — это комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения ЧС.

Ликвидация ЧС — это аварийно-спасательные, аварийно-восстановительные и другие неотложные работы , проводимые при возникновении ЧС и направленные на спасение жизни и сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба, нанесенного окружающей природной среде, и материальных потерь, а также на ограничение ЧС, прекращение действия характерных для них опасных факторов. Ликвидация ЧС — это аварийно-спасательные, аварийно-восстановительные и другие неотложные работы , проводимые при возникновении ЧС и направленные на спасение жизни и сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба, нанесенного окружающей природной среде, и материальных потерь, а также на ограничение ЧС, прекращение действия характерных для них опасных факторов.

Основными задачами РСЧС являются: Основными задачами РСЧС являются: организация Гражданской обороны страны, территорий, объектов; мобилизационная подготовка экономики; поддержание устойчивости функционирования экономики; предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; защита населения и территорий страны от чрезвычайных ситуаций; обеспечение готовности органов управления, сил и средств РСЧС.

В состав восстановительного поезда входит: вагон-гараж для тягачей и бульдозеров — 2-4; вагон электроснабжения и накаточного оборудования — 1; пассажирский вагон для команды — 1; пассажирский вагон-столовая — 1; пассажирский санитарно-штабной вагон — 1; пассажирский вагон для перевозки дополнительной рабочей силы — 1; грузовой вагон для такелажного оборудования, инвентаря и защитной одежды — 1; железнодорожные краны (грузоподъемностью 80, 250 т) - 2; подстреловые платформы — 2; платформа для крана на автомобильном или гусеничном ходу — 1; платформы для размещения запасных вагонных тележек, рельсов и шпал, опор и оборудования контактной сети и других материалов — 2-3.

В состав пожарных поездов входит: вагон для насосных установок, электростанции и пожарного инвентаря; пассажирский вагон для личного состава и инвентаря; вагон-гараж для пожарного автомобиля; цистерны для запаса воды. Боевой расчет составляет 4-6 чел. Защитные средства такие же, как и в ВП.

На базе лечебно-профилактических учреждений (ЛПУ) железнодорожного транспорта для оказания врачебной помощи пострадавшим при ликвидации последствий ЧС созданы и действуют выездные медицинские бригады: На базе лечебно-профилактических учреждений (ЛПУ) железнодорожного транспорта для оказания врачебной помощи пострадавшим при ликвидации последствий ЧС созданы и действуют выездные медицинские бригады: Медицинские аварийные Хирургические Реанимационные

Органы исполнительной власти в пределах конкретной территории могут устанавливаться три режима функционирования сил и средств РСЧС: Органы исполнительной власти в пределах конкретной территории могут устанавливаться три режима функционирования сил и средств РСЧС: 1. Режим повседневной готовности 2. Режим повышенной готовности 3. Чрезвычайный режим

Задачи, решаемые органами управления, силами и средствами МЧС России: оцепление зоны ЧС, развертывание пунктов управления и организация связи; координация и осуществление действий по спасению населения и эвакуации его из зоны ЧС; оказание медицинской помощи пострадавшим и размещение их в лечебных учреждениях;

Оповещение и вызов аварийно-спасательных команд других министерств и ведомств, входящих в территориальные подсистемы РСЧС; Оповещение и вызов аварийно-спасательных команд других министерств и ведомств, входящих в территориальные подсистемы РСЧС; Предоставление специализированных вагонов для перегруза (перекачки) грузов, перевозимых в вагонах грузоотправителя (грузополучателя); Организация и осуществление действий по ликвидации загрязнения местности и утилизации остатков опасных грузов.

План взаимодействия включает: расположение потенциально опасных объектов экономики характеристику потенциально опасных объектов; схему железнодорожной сети с нанесением мостов, тоннелей, мест погрузки и выгрузки опасных грузов, других опасных участков железных дорог в зонах возможных ЧС; места дислокации восстановительных и пожарных поездов; состав и группировку сил, выделяемых задачи сил Сторон по ликвидации ЧС…

Заключение: