Причины изменения технического состояния автомобиля - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №1

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №2

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №3

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №4

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №5

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №6

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №7

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №8

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №9

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №10

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №11

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №12

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №13

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №14

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №15

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №16

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №17

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №18

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №19

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №20

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №21

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №22

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №23

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №24

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №25

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №26

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №27

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №28

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №29

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №30

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №31

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №32

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №33

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №34

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №35

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №36

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №37

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №38

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №39

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №40

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №41

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №42

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №43

Причины изменения технического состояния автомобиля, слайд №44

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Причины изменения технического состояния автомобиля. Доклад-сообщение содержит 44 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Надежность и долговечность ПРИЧИНЫ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Слайд 2

Описание слайда:

Основной причиной изменения технического состояния автомобиля является изнашивание деталей его механизмов в результате трения.

Слайд 3

Описание слайда:

Трение это механическое сопротивление, возникающее при относительном перемещении двух соприкасающихся деталей в плоскости их касания, при наличии силы, которая прижимает одну деталь к другой

Слайд 4

Описание слайда:

Различают два основных вида трения: - Трение качения; - Трение скольжения.

Слайд 5

Описание слайда:

Трение качения возникает в результате качения при перемещении одного тела по поверхности другого.

Слайд 6

Описание слайда:

Трение скольжения скольжение при перемещении одного тела относительно другого

Слайд 7

Описание слайда:

Трение скольжения может быть Сухим (при отсутствии между трущимися деталями смазки); Жидкостным (имеется малый слой); Граничным (когда трущиеся поверхности разделяются тончайшим слоем масла)

Слайд 8

Описание слайда:

Промежуточными видами трения являются: - Полусухое; - Полужидкостное

Слайд 9

Описание слайда:

Помимо сил трения существенное влияние на техническое состояние автомобиля оказывает: -Усталость; -Коррозия; -Старение материалов; -Деформации

Слайд 10

Описание слайда:

Усталость это процесс разрушения детали под действием многократно повторяющихся нагрузок

Слайд 11

Описание слайда:

Коррозия процесс разрушения материалов вследствие физико-химического взаимодействия с внешней средой

Слайд 12

Описание слайда:

Изнашивание процесс разрушения поверхностного слоя сопряженных деталей при относительном их перемещении

Слайд 13

Описание слайда:

Износ это результат процесса изнашивания, выражающийся в изменении размеров, формы, объема и веса сопряженных деталей

Слайд 14

Описание слайда:

Факторы изнашивания химико-физические свойства материала, деталей; качество трущихся поверхностей; величина удельного давления и скорость относительного перемещения; температура деталей; качество и количество смазки, и способ ее подвода

Слайд 15

Описание слайда:

Классификация видов изнашивания Различают три основных вида изнашивания: -Механическое; -Молекулярно-механическое; -Коррозионно-механическое

Слайд 16

Описание слайда:

Механическое изнашивание абразивное; вследствие пластических деформаций; при хрупком разрушении

Слайд 17

Описание слайда:

Абразивное изнашивание возникает в результате режущего или царапающего действия твердых частиц, находящихся между поверхностями трения

Слайд 18

Описание слайда:

Эти частицы, попадают извне или являются частицами продуктов износа деталей и нагара, образующихся внутри агрегатов автомобиля

Слайд 19

Описание слайда:

Причем, когда твердые частицы взвешены в жидкости (масле), такое изнашивание называется гидроабразивным

Слайд 20

Описание слайда:

Примером абразивного изнашивания служит открытое сопряжение, в которое проникает пыль, грязь: шкворни, рессорные пальцы, соединения рулевых тяг

Слайд 21

Описание слайда:

Изнашивание вследствие пластических деформаций происходит под действием значительных нагрузок на детали и сопровождается изменением размеров без потери их веса

Слайд 22

Описание слайда:

Например, деформирование круглых деталей с образованием элипсообразной формы.

Слайд 23

Описание слайда:

Изнашивание при хрупком разрушении состоит в том, что поверхностный слой металла одной из сопряженных деталей в результате трения и пластической деформации наклепывается, становится хрупким, что приводит к его разрушению путем выкрашивания отдельных частиц

Слайд 24

Описание слайда:

Молекулярно-механическое изнашивание происходит в результате молекулярного сцепления материалов трущихся деталей (приводит к прочному «схватыванию» и «сращиванию» в местах контакта)

Слайд 25

Описание слайда:

Трущиеся поверхности в следствии неровностей могут иметь местные контакты. В следующий момент происходит разрушение этих связей или отрыв схватывающихся частиц друг от друга.

Слайд 26

Описание слайда:

При этом на одной из поверхностей образуется углубление, а на другой выступ, т.е. происходит перенос металла с одной детали на другую. Наблюдается в процессе приработки.

Слайд 27

Описание слайда:

Коррозионно-механическое изнашивание происходит при сочетании коррозии и механического изнашивания. Сопровождается явлениями химического взаимодействия среды (кислорода, воздуха, газов) с материалом трущихся деталей.

Слайд 28

Описание слайда:

Образующаяся пленка окислов, в результате механического трения снимается, а обнаженные поверхности металла снова окисляются.

Слайд 29

Описание слайда:

Подобное изнашивание наблюдается в цилиндро-поршневой группе двигателя за счет серной, сернистой и органических кислот, попадающих на поверхности деталей (цилиндры, шейки коленвала и др.), а также в результате конденсации влаги из воздуха.

Слайд 30

Описание слайда:

Усталостное изнашивание Проявляется в виде микротрещин и выкрашивания на металлических поверхностях деталей, перекатывающихся под нагрузкой или без нее (зубья шестерен)

Слайд 31

Описание слайда:

Общая закономерность изнашивания сопряженных деталей в зависимости от времени их работы или от величины пробега автомобиля может быть представлена графиком или диаграммой

Слайд 32

Описание слайда:

Зависимость износа от пробега автомобиля

Слайд 33

Описание слайда:

А – зона приработки; Б – зона нормальной работы; В – зона прогрессирующего износа и аварийных поломок; Sн – нормальный (заводской) зазор; Sпр – зазор в конце приработки; Sпр. доп. – предельно допустимый зазор

Слайд 34

Описание слайда:

Кривые показывают интенсивность нарастания износа каждой детали по мере увеличения пробега (или часов работы) подвижного состава, а расстояние между кривыми – зазор в сопряжении Sн – нормальный (заводской) зазор

Слайд 35

Описание слайда:

Область (фаза) А – соответствует периоду первоначального изнашивания (приработки).

Слайд 36

Описание слайда:

В зоне приработки трущиеся детали как бы приспосабливаются друг к другу (происходит усадка материала), при этом имеющиеся на поверхности трения микронеровности вначале быстро (с большой скоростью), а затем медленно сглаживаются

Слайд 37

Описание слайда:

В результате зазор между сопряженными деталями увеличивается и достигает величины Sпр (Sпр > Sн). При этом продукты износа в большом количестве попадают в масло, постоянно загрязняя его

Слайд 38

Описание слайда:

Поэтому в период обкатки предусмотрена замена масла в двигателе автомобиля через короткий период 3000-4000 км.

Слайд 39

Описание слайда:

Область Б характеризуется более плавным нарастанием износа. Эта область характеризуется процессом установившегося изнашивания, т.е. нормальной работы сопряжения или область допустимого износа, зазор между деталями равен Sпр

Слайд 40

Описание слайда:

сопряженные детали имеют различную интенсивность изнашивания и соответственно форму кривых износа.

Слайд 41

Описание слайда:

Например, коренные и шатунные вкладыши, изготовлены из более мягкого, пористого материала и изнашиваются гораздо быстрее, чем шейки валов

Слайд 42

Описание слайда:

Область В характеризует резкое нарастание износов и представляет собой зону прогрессирующего износа

Слайд 43

Описание слайда:

В этой области детали работают с зазорами выше предельно допустимых, в результате ухудшаются условия смазки, резко увеличивается изнашивание деталей, а иногда это приводит к аварийным поломкам.