🗊Презентация Разработка конструкции и изготовление демонстрационного стенда "система пуска дизельного двигателя автомобиля"

Выпускная квалификационная работа (бакалаврская работа) РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕМОНСТРАЦИОННОГО СТЕНДА "СИСТЕМА ПУСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ" Выполнил: студент 5 курса заочного отделения Гр. Бз-ТТП-51: Котов Д.С. Научный руководитель: канд. пед. наук, доц. Куликов А.Н.

Дизельный двигатель - поршневой двигатель внутреннего сгорания работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха. К концу XX века стал распространен и на легковых автомобилях. Дизельный двигатель - поршневой двигатель внутреннего сгорания работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха. К концу XX века стал распространен и на легковых автомобилях. Пуск бензиновых и дизельных двигателей несколько отличается. По конструкции оба двигателя идентичны. Но для того чтобы дизельный мотор воспринимал серьезные нагрузки на нем стоят усиленные клапаны, поэтому он имеет большие габариты, а также весит тяжелее бензинового аналога. Его устройство намного сложнее. Все процессы, происходящие в автомобиле в процессе пуска двигателя изучить в реальных условиях невозможно, поэтому необходимо создание демонстрационных пособий, которые позволят облегчить процесс обучения.

Объектом выпускной квалификационной работы является учебно-демонстрационный стенд по изучению систем запуска дизельного двигателя. Объектом выпускной квалификационной работы является учебно-демонстрационный стенд по изучению систем запуска дизельного двигателя. Предмет выпускной квалификационной работы – конструкция демонстрационного стенда "Система пуска дизельного двигателя автомобиля". Целью выпускной квалификационной работы является разработка и изготовление учебно-демонстрационного стенда «Системы пуска дизельного двигателя».

Задачи: ознакомиться с назначением и классификацией систем пуска дизельных двигателей автомобилей; изучить особенности устройства и работы систем пуска дизельных двигателей автомобилей; изучить требования к демонстрационным наглядным пособиям; разработать макет демонстрационного стенда и последовательность его изготовления; дать рекомендации по использованию стенда в учебном процессе.

Особенности и типы систем пуска дизельных двигателей

Особенности и типы систем пуска дизельных двигателей Способы пуска: инерционный ручной; электрическим стартером; сжатым воздухом; вспомогательным пусковым двигателем.

Особенности устройства и работы систем пуска дизельных двигателей

Особенности устройства и работы систем пуска дизельных двигателей

Особенности устройства и работы систем пуска дизельных двигателей

Средства облегчения пуска дизельного двигателя

Анализ существующих демонстрационных стендов разнообразие стендов невелико, ориентированы они на стартерный пуск двигателя.

Требования, предъявляемые к демонстрационным стендам Соответствовать возрасту учащихся. Соответствовать целям и задачам обучения. Согласованность с содержанием материала:. Наглядного материала не должно быть слишком много. Использование только в определенный момент занятия. Основной объект должен находится в центре, однако необходимо перераспределение, если используется нескольких объектов; Главные элементы необходимо выделить, равнозначные – оформить соответственно, уменьшить количество второстепенной информации; Максимальная контрастность достигается при помощи подбора цвета фона и изображения. Помнить, что график эффективнее таблиц и формул. Минимум текста, необходимый для обозначения отдельных объектов, их элементов.

Разработка и последовательность изготовления демонстрационного стенда "Система запуска дизельного двигателя автомобиля"

Порядок работы и рекомендации по использованию стенда в образовательном процессе

Выводы 1. Проведен анализ особенностей и типов системы пуска дизельных двигателей. 2. Изучены особенности устройства и работы систем пуска дизельных двигателей: электростратерные, сжатым воздухом, с пусковым двигателем. Анализ указанных систем показал, что наиболее часто в автомобилях используются электростратерные системы пуска. 3. Проведен анализ существующих демонстрационных стендов, позволяющих изучить систему пука двигателя. 4. Определены требования, предъявляемые к демонстрационным стендам. 5. Предложен алгоритм и технология изготовления стенда для изучения систем запуска дизельных двигателей. 6. Разработаны рекомендации по использованию стенда в учебном процессе.

Спасибо за внимание!