Описание слайда:
Міжнародною проблемою є поверхневе забруднення Світового океану. Як свідчив Тур Хейердал, за час, що пройшов між двома його плаваннями, вода в океані стала більше забрудненої різного роду покидьками. Ці покидьки виносяться ріками, попадають у воду із прибережних міст, із промислових підприємств і судів.
Моря й океани забруднені нафтою. Одна тонна нафти, що потрапила в океан, може покрити тонкою плівкою до 12 км2 поверхні води. Фактично ж в океан тільки від зливу залишків нафти й нафтопродуктів з танкерів щорічно попадає до 1 млн. т. Велика кількість нафти виливається в море в результаті аварій танкерів. Очищення води й узбережжя від забруднення нафтою обходиться дорого, і результатом цих аварій є позови, пропоновані представниками потерпілої сторони власникам танкерів. В останні роки країнами вжиті законодавчі заходи, що регламентують проходження танкерів у територіальних водах відповідних країн.
По даним Міжнародної морських організації, 37 тис. судів і танкерів водотоннажністю більше 10 тис. т кожне щорічно викидають у Світовий океан від 750 до 1500 тис. т вуглеводнів. У середньому танкер в 250 тис. т повинен мати 100 тис. т баласту для повернення в порт відправлення. Цей баласт після прибуття виливається в море разом з нафтою, що залишилася в ньому. Багато нафти викидається в океан через аварії при морському видобутку нафти, зокрема в Північному морі, Мексиканській затоці. Щорічне забруднення нафтою становить близько 6 млн. т.
Про забруднення води океанів і морів можна судити по тому, що в морській рибі, що виловлюється, виявляють ртуть, мідь, кобальт, фосфор, радіоактивні елементи. Відомий дослідник моря Верб Кусто писав, що за 1950-1970 р. життя під водою скоротилася на 40%. Рибні запаси Середземного моря знизилися на 80%. Забруднення Середземного моря негативно позначається на морських курортах Блакитного берега Франції, узбережжя Італії. На деяких курортах довелося заборонити морські купання. Усе більше забруднюється Північне море, не дуже давно що ще буяло рибою. У це порівняно дрібне море попадають отрутні з'єднання, такі як ДДТ, а також важкі метали, ртуть, свинець і інші шкідливі забруднювачі з рік, що впадають у нього, із промислових підприємств і електростанцій узбережжя Англії, ФРН, Бельгії, Голландії, Данії, Норвегії, з великих портів з вантажних судів, протизаконно скидальні нафтові й хімічні залишки зі своїх трюмів, з морських нафтових вишок, не говорячи вже про постійну погрозу аварій численних танкерів, що заходять у порти. Під час Другої світової війни в Північному морі було потоплено чимало судів з отруйними й вибуховими речовинами, що перебувають у вмістищах, що іржавіють. Це загрожує незлічимими шкідливими наслідками, якщо ці речовини вирвуться назовні. Значно забруднене Балтійське море й інші моря, омывающие берега промислово розвинених країн.
Моря й океани - надбання всього людства, і їхня подальша доля багато в чому залежить від успішного міжнародного співробітництва. На жаль, поки є чималі труднощі в справі розробки, ратифікації й дотримання міжнародних угод про захист морів і великих рік, що протікають по декількох країнах.