🗊Презентация Технические средства безопасности на перекрестке

Технические средства безопасности на перекрестке

Светофор Трехсекционный светофор Самый распространенный трехсекционный светофор может устанавливаться как вертикально, так и горизонтально. Разницы в значении его сигналов при этом никакой нет.

Трехсекционный светофор со стрелками (Т2) На секциях трехсекционного светофора могут быть нанесены одинаковые стрелки. Это значит, что светофор регулирует движение только в этом направлении. Причем красный сигнал запрещает движение во всех направлениях, а зеленый – разрешает только в направлении стрелки. На красный сигнал стрелка наносится для того, чтобы водитель знал, что ехать можно будет только в одном направлении.

Трехсекционный светофор с дополнительной стрелкой У трехсекционного светофора могут быть дополнительные секции. Секции могут быть только у зеленого сигнала. Дополнительная секция может гореть или с основным зеленым или с основным красный сигналом. Если дополнительная секция горит вместе с основным зеленым сигналом можно ехать в любом направлении. Если дополнительная секция горит с основным красным, значит на пересекаемой дороге горит зеленый и они могут ехать и пользуются преимуществом. Вы можете ехать, только пропустив их всех и только в направлении стрелки. Если дополнительная секция не горит – все элементарно – ехать в этом направлении нельзя.

Реверсивные светофоры Устанавливаются над полосами движения и регулируют движение по этим полосам. Красный сигнал запрещает движение по полосе (запрещается любое движение – обгон, объезд и т.п.); зеленый сигнал разрешает движение. Желтый сигнал информирует о необходимости покинуть полосу реверсивного движения. Может отсутствовать. Если светофор не работает, возникает небольшая сложность. Если светофор висит над реверсивной полосой для движения – движение по полосе запрещено. Если он висит над не реверсивной полосой для движения (такое допускается ПДД и часто используется) можно двигаться по полосе попутного направления. Полосы попутного и встречного направления отделяются друг от друга двойной прерывистой разметкой.

Камеры фотовидеофиксации Какие нарушения ПДД могут фиксировать стационарные камеры фото- и видеофиксации?

Наиболее распространенные в РФ комплексы фотовидеофиксации Не новый, но очень надежный, предназначенный для фиксации нарушений скоростного режима. Для стационарного использования производится в двух вариантах, предусматривающих установку сбоку от дороги или над ней. Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч с погрешностью +/–2 км/ч. Количество одновременно контролируемых полос движения: до трех. Конструкция предполагает защищенный от воды корпус 

Кречет-С Более современный комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД. В его состав входят 2D-радар с функцией целеуказания, четырехмегапиксельная камера и неослепляющий инфракрасный прожектор подсветки. «Кречет» способен контролировать до четырех полос движения, а также выявлять сразу несколько типов нарушений: превышение скорости, проезд по встречной полосе и движение по полосе для общественного транспорта. Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч. Скорость замера — 0,3 секунды с частотой фиксации 1 секунда.

Крис-С Самый массовый в России фоторадар, также является ветераном среди отечественных стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Основные функции: контроль скоростного режима, а также выезда на полосы встречного движения и предназначенные для общественного транспорта.