🗊Презентация Технология процессов монтажа строительных конструкций

§1. Монтаж (общие сведения) Полносборное строительство гражданских и промышленных зданий - основное направление современного строительства. Монтаж строительных конструкций - комплексный процесс механизированной сборки зданий и сооружений из элементов и конструкций заводского изготовления. Методы монтажа: - определяют технологическую последовательность монтажных работ при сооружении зданий сооружений. направлены на наиболее целесообразное достижение технико-экономического результата.  

Основные методы монтажа.

Организационные принципы

§2. Монтажная технологичность Монтажная технологичность – это приспособленность данной конструкции к перевозке и монтажу с минимальными затратами: Различают технологичность строительных конструкций при:

Повышение степени монтажной технологичности

§3. Классификация методов монтажа

§4. Монтажные механизмы 4.1. Башенные краны  Высокие затраты на транспортирование, монтаж и демонтаж башенных кранов, необходимость устройства подкрановых путей определяют область использования - монтаж больших объемов конструкций, зданий большой высоты и протяженности. Башенные краны с поворотной платформой; Башенные краны с неповоротной башней;  Башенные приставные краны; Самоподъемные башенные краны… 

Башенные краны с поворотной платформой и с неповоротной башней

Башенные краны с поворотной платформой

Башенные краны с неповоротной башней

4.3. Грузозахватные приспособления – устройства, с помощью которых концы стропа прикрепляют к монтируемой детали или к конструкции

Однорогий или двурогий крюк, выкованный из мягкой стали. Однорогий или двурогий крюк, выкованный из мягкой стали. Крюк может захватывать груз, оборудованный проушинами* или рым-болтами*,

4.4. Беспетлевые захваты

Беспетлевые захваты

ПОДЪЕМНО – ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ (ПТМ)

§1. Классификация ПТМ

1.1. По назначению Подъёмные (грузоподъёмные) - главным образом для выполнения работ по вертикальному подъёму груза и (или) перемещения его на ограниченные расстояния в горизонтальной плоскости (краны, тали, домкраты, лебедки). Транспортирующие – в основном для горизонтального перемещения груза (в некоторых случаях с незначительным подъёмом) конвейеры: с тяговым органом (ленточные, цепные), без тягового органа, пневматического и гидравлического транспорта. Подъёмно-транспортирующие - для подъёма и перемещения груза на складах, в цехах ... (погрузчики, безрельсовые тележки, краны-штабелёры, траверсные тележки, монорельсовые дороги, подвесные канатные дороги)

1.2. По характеру работы В машинах прерывного действия типичным является периодичность, цикличность работы. (Все грузоподъемные, подъемно-транспортирующие и ряд транспортирующих машин). В машинах непрерывного действия характерным является возможность перемещения сыпучих грузов непрерывным потоком или штучных грузов (изделий) с определенным интервалом по времени или расстоянию. 

§2. Строительные подъемники. Основные понятия 2.1. Определение Подъемник строительный - грузоподъемная машина прерывного действия со стационарно установленным на ней грузоподъемным механизмом, предназначенная для: -подъема груза и/или/ людей на этажи строящегося или ремонтируемого здания, сооружения; -подъема людей при производстве работ по отделке фасадов, зданий, сооружений.

2.2. Узлы и механизмы  Мачта - вертикальная несущая конструкция, служащая для перемещения вдоль ее боковой грани грузонесущего устройства.  Кабина - грузонесущее устройство в виде закрытого со всех сторон помещения, (для подъема людей и/или оборудования). Грузовая платформа - грузонесущее устройство грузового подъемника в виде защищенной по краям площадки.  Монорельс - грузонесущее устройство грузового подъемника в виде балки с перемещающейся по ней грузовой тележкой. Укосина (устройство выдвижения) - служит для подъема и подачи внутрь здания груза, подвешенного на крюке. Противовес грузы, для уравновешивания кабины (платформы). Направляющая - элемент, который определяет направление перемещения грузонесущего устройства. Настенная опора - элемент конструкции подъемника, для крепления мачты к сооружению через определенные интервалы.                    

2.3. Параметры строительных подъемников Грузоподъемность, Q - масса груза и/или людей, на подъем. Вылет, L - расстояние по горизонтали от оси грузозахватного приспособления до оси мачты (шахты). Высота подъема, Н - расстояние по вертикали от стоянки подъемника до грузонесущего устройства, в верхнем положении.  Скорость подъема, Vп - скорость вертикального перемещения грузонесущего устройства с грузом.  Скорость подачи груза, Vг - скорость горизонтального перемещения груза при введении (выведении) его в проем. Колея, К - расстояние между осями рельсов подъемника. База, Б - передних и задних колес по одному рельсу. Конструктивная, общая масса - без, с противовеса и балласта.  Улавливаемая масса - которая д. б. остановлена и удержана ловителем или аварийным остановом.

§3. Классификация подъемников

3. 1. Строительные мачтовые подъемники

2) Грузопассажирский мачтовый подъемник

3) Фасадные мачтовые рабочие платформы

4)Одномачтовый подъемник

5) Двухмачтовый подъемник

6) Трехмачтовый подъемник

7) Четырехмачтовый подъемник

Подъемник грузовой шахтовый

По конструкции

Тали

§4. Краны и крановое оборудование Краны - самоходные грузоподъемные машины, состоящие из металлической конструкции и смонтированных на ней крановых механизмов. 4.1. Различают по движителю: Рельсоколесный - башенный, мостовой, козловой и ж/д краны. Передвигаются по площадке с поднятым грузом. Пневмоколесный - краны на автомобильном и специальных шасси. Исключает возможность перемещения крана с поднятым грузом и требует использования жестких выносных опор (аутригеров). Гусеничный - стреловые самоходные, тракторные краны и трубоукладчики. Для работы на слабых опорных поверхностях и допускает перемещения крана по стройплощадке с грузом на крюке.

Аутригер

Самоходный стреловой кран на пневмоходу:

Полиспаст

Привязка стрелового крана

Грузовысотные характеристики

§5. Выбор монтажного крана Выбирают по техническим и экономическим показателям. 5.1. Технические показатели. Исходные данные при выборе: Объемно-планировочные решения возводимого сооружения; Монтируемые элементы (вес и размеры, рабочее положение в сооружении с учетом монтажных приспособлений); Принятые методы монтажа сооружения; Способы установки элементов в проектное положение. Исходные данные =>технические параметры монтажных кранов: 1) Qк – требуемая грузоподъемность; 2) Lк – вылет стрелы; 3) Hк – высота подъема крюка; 4) Lс – длина стрелы для стреловых самоходных кранов.

Технические параметры монтажных кранов 1)Требуемая грузоподъемность крана: Qк.  mэ. + mст., где mэ. – масса наиболее тяжелого монтируемого элемента, т; mст. – масса строповочных устройств (строп, захватов, траверс и др.) 2) Необходимый минимальный вылет стрелы : Lk>b/2+c+d, где b – ширина подкранового пути, м; c – расстояние от подкранового пути до горизонтальной проекции наиболее выступающей части стены, м.; d – расстояние от центра тяжести наиболее удаленного от крана монтируемого элемента до стены со стороны крана, м.

Технические параметры монтажных кранов 3)Высота подъема крюка над уровнем стоянки крана: Hк  h0 + hз + hэ + hсТ , где h0 – расстояние от уровня стоянки крана до высотной отметки опоры, на которую устанавливается монтируемый элемент на верхнем монтажном горизонте, м; hз – запас по высоте, необходимый для установки и проноса элемента над ранее смонтированными конструкциями, принимаемый по правилам техники безопасности равным не менее 0,5 м; hэ – высота (или толщина) элемента в монтажном положении, м; hсТ – высота строповочного устройства в рабочем положении, м.

Технические параметры монтажных кранов 4)Длина стрелы для стреловых самоходных кранов Длина стрелы зависит от взаимного расположения : => схема взаимного расположения этих элементов => геометрическая задача, решаемая графическим способом

Обязательные условия и рекомендации Обязательные условия и рекомендации для безопасного и рационального выполнения СМР: 5.1. Башенный кран - Устанавливают с той стороны здания, где нет лестничных клеток, (с этой стороны вводят подземные коммуникации). - Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана (передвигающегося по рельсам) и строениями, штабелями материалов и др., расположенными на высоте < 2 м, д.б. > 700 мм, на высоте > 2 м – не менее 400 мм. - Расстояние по вертикали от консоли противовеса до площадок, на которых могут находиться люди, – > 2 м.  5.2.  Cамоходные стреловые краны  + к условиям и рекомендациям при выборе башенных кранов: - зазор между стрелой и монтируемым элементом д. б. > 0,5 м; - мин. расстояние стрела - ранее смонтированный элемент >1 м .

§6. Подъемные платформы

§7. Монтажные телескопические подъемники

§8. Скиповые подъёмники Назначение  Предназначается для подъема на высоту до 20 метров и автоматической разгрузки мелких изделий, песка, гравия, цемента, мусора и т.п. Грузоподъёмность до 500кг. Принцип действия Груз засыпается в подвижный бункер, который поднимается или опускается по мачте при помощи электрической лебедки. Крепление В зависимости от места установки мачта скипового подъемника закрепляется на: несущих стенах, основании при помощи анкерных болтов.

Подъемник - опрокидыватель

Наклонный опрокидыватель

Анкерные болты

§9. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Основные опасности, возникающие при эксплуатации ПТМ Падение груза с высоты вследствие разрыва грузового каната или неисправности грузозахватного устройства; • Разрушение металлоконструкции крана; • Потеря устойчивости и падение стреловых самоходных кранов; • Спадание каната или цепи с блока особенно при подъеме груза; • Самопроизвольное опускание груза при использовании ручных лебедок; • Срыв винтовых, реечных и гидравлических домкратов при установке их на неустойчивом и непрочном основании.

Методы обеспечения безопасности ПТМ • Определение размера опасной зоны ПТМ; • Применение средств защиты от механического травмирования механизмами ПТМ; • Расчет на прочность канатов и грузозахватных устройств; • Определение устойчивости кранов; • Применение специальных устройств обеспечения безопасности; • Регистрация, техническое освидетельствование и испытание ПТМ и грузозахватных устройств.