Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента

Нажмите для полного просмотра!

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №2

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №3

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №4

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №5

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №6

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №7

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №8

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №9

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №10

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №11

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №12

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №13

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №14

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №15

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №16

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №17

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №18

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №19

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №20

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №21

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №22

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента, слайд №23

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента. Доклад-сообщение содержит 23 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Занятие 4/5 Тема 4. соединения Лекция № 14. Разъёмные соединения для передачи крутящего момента

Слайд 2

Описание слайда:

Определения: Шпоночные соединения – это разборные подвижные или неподвижные соединения двух деталей, с применением специальных закладных деталей шпонок. Шлицевое (зубчатое, пазовое) соединение – подвижное или неподвижное соединение двух соосных деталей, имеющих равномерно расположенные пазы и выступы (выступы одной детали входят в пазы другой). Профильное соединение  подвижное или неподвижное соединение двух соосных деталей, контактная поверхность которых в поперечном сечении имеет форму плавной замкнутой кривой, отличной от окружности. Призматическое соединение  подвижное или неподвижное соединение двух соосных деталей, контактная поверхность которых в поперечном сечении имеет форму многоугольника.

Слайд 3

Описание слайда:

Классификация шпоночных соединений: по степени подвижности: подвижное  с направляющей шпонкой; со скользящей шпонкой; неподвижное; по усилиям, действующим в соединении: напряжённые, такие, в которых напряжения создаются при сборке и существуют независимо от наличия рабочей нагрузки, все напряжённые соединения являются неподвижными; ненапряжённые, в которых напряжения возникают только при воздействии рабочей нагрузки; по виду применяемых шпонок: с призматической шпонкой, неподвижные или подвижные, в подвижном соединении скользящая и направляющая шпонки призматические; с сегментной шпонкой; с цилиндрической шпонкой; с клиновой шпонкой, соединение напряжённое; с тангенциальной шпонкой, соединение напряжённое;

Слайд 4

Описание слайда:

Достоинства и недостатки шпоночных соединений Достоинства: 1) простота и надёжность конструкции; 2) лёгкость сборки и разборки; 3) простота изготовления и низкая стоимость. Недостатки: 1) ослабление сечений вала и ступицы шпоночным пазом; 2) высокая концентрация напряжений в углах шпоночного паза; 3) для большинства соединений децентровка (смещение оси ступицы относительно оси вала) на половину диаметрального зазора.

Слайд 5

Описание слайда:

Соединение призматической шпонкой

Слайд 6

Описание слайда:

Размеры призматических шпонок Поперечное сечение шпонки имеет форму прямоугольника. Размеры сечения призматических шпонок стандартизованы для различных диаметров валов. Ориентировочные размеры шпоночного соединения призматической шпонкой:

Слайд 7

Описание слайда:

сегментные шпонки

Слайд 8

Описание слайда:

Для призматических шпонок из стали 45: Для призматических шпонок из стали 45: при постоянной нагрузке и непрерывной работе []см = (50…70) МПа, при работе соединения с 50% загрузкой по времени  []см = (130…180) МПа, при проверке соединения на предельные статические нагрузки []см = 200 МПа. Для подвижных соединений с целью предупреждения образования задиров и заедания при осевом перемещении ступицы допускаемые напряжения снижают ещё в 2…4 раза. При незакалённых поверхностях соединяемых деталей подвижного соединения принимают []см = (10…30) МПа.

Слайд 9

Описание слайда:

где T – передаваемый соединением крутящий момент; d – диаметр вала; lр – рабочая длина шпонки (без учета длины закруглённых торцов); h – высота шпонки; t1 – величина заглубления шпонки в паз вала. где T – передаваемый соединением крутящий момент; d – диаметр вала; lр – рабочая длина шпонки (без учета длины закруглённых торцов); h – высота шпонки; t1 – величина заглубления шпонки в паз вала. В особо ответственных соединениях или при использовании нестандартных материалов шпонки выполняется её проверочный расчёт на срез: