🗊Презентация "Экология и автомобили" - скачать презентации по Экологии

Основополагающий вопрос: Как можно избежать экологической катастрофы, вызванной интенсивным ростом автомобилестроения и будет ли в 21 веке экологически чистый автомобиль?

численность мирового парка автомобилей (млн. шт.)

Состав бензина дизельного топлива

Автомобиль будущего создан в Европе Называется разработка CLEVER (Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport), на неё уже истрачено 1,5 млн. евро, исследования ведутся в нескольких университетах Европы. У машины три колеса, полностью закрытая кабина и два кресла. ПОДРОБНЕЕ.

Растительное топливо В Германии общественный транспорт переходит на топливо из растительного масла В Германии общественные транспорт, в частности маршрутные автобусы одной из компаний как Barnimer (BBG), в будущем, все перейдут на топливо из растительного масла. Окончательное решение было принято после проведении успешных тестов, где топливом являлся «коктейль» полученный из 75% дизеля и 25% растительного масла, что с одной стороны является более оптимальным решением для матушки природы, а с другой – экономией. Основная тестовая фаза закончена и теперь всё дело за переоборудованием как силовых агрегатов, так и заправочных станций. Автор: — atn (www.auto-tuning-news.com)

Экологически чистый автомобиль будущего – уже реальность

Биотопливо

Автомобили будут ездить на топливе из отходов

Экологическое топливо в Европе В Бельгии начала действовать первая в Европе автозаправка с экологически чистым топливом - биоэтанолом E85. Биоэтанол E85 представляет собой смесь, на 15% состоящую из бензина и на 85% из топливной жидкости, произведенной из биомассы, злаковых или свеклы. В Евросоюзе автозаправки с биоэтанолом действуют также в Швеции и Нидерландах. Компании Вольво, Сааб и Форд уже производят автомобили, способные работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле. Согласно директиве ЕС, к 2010 году 5,75% от общего объема продаваемого в странах-членах этой региональной организации топлива должно иметь биологическую основу.

Презентация экоавтомобиля

Грязный город в Европе

Грязный город России    В южноуральской столице доля загрязнения воздуха от автотранспорта превышает объемы промышленных выбросов в 3 раза. За минувший год число автомобилей на улицах областного центра возросло на 20% и почти достигло 242,2 тысячи. Кроме того, в Челябинск ежедневно въезжают до 25 тысяч иногородних машин. По словам специалистов, никаких правовых механизмов для изменения сложившейся ситуации нет, в том числе не проработан вопрос перевода автомобилей на газовое топливо. Вместе с тем ревизии крупных промышленных предприятий и угрозы остановить "грязные" производства дали свои результаты: выбросы вредных веществ от стационарных источников снизились на 79,2 тысячи тонн от установленного лимита. ИА "Альянс Медиа" по материалам "Уралинформбюро"

Чем дышит водитель? Всего в состав выбросов автомобилей входит более 200 различных химических веществ. Это продукты неполного сгорания в виде оксида углерода, альдегиды, кетоны, углеводороды, в том числе канцерогенные, водород, перекисные соединения, сажа. (Канцерогенными называют вещества, способствующие развитию раковых заболеваний.) Продукты термических реакций азота с кислородом, за счет чего образуются оксиды азота. Соединения неорганических веществ, которые входят в состав топлива (соединения свинца и других тяжелых металлов, диоксид серы и др.), избыточный кислород.

«Чистые» автомобили

«ГРЯЗНЫЕ» АВТОМОБИЛИ

Вывод: К сожалению, полное решение проблемы загрязнения городского воздуха автотранспортом невозможно даже при использовании только дизельных или газобаллонных автомобилей. Применение неэтилированного бензина уменьшает выбросы свинца, но не спасает от других загрязнителей. Выбросы дизельных двигателей не содержат свинца и характеризуются низким содержанием окиси углерода, но при этом содержат больше окислов азота. Кроме того, выбросы недостаточно хорошо отрегулированных дизельных двигателей обогащены сажей, содержащей канцерогенные вещества, углеводороды и формальдегиды. Конечно, и газобаллонные двигатели не идеальны, но они характеризуются значительно менее пагубным воздействием на окружающую среду, а следовательно, они предпочтительнее других видов углеводородных двигателей. В этом году в Европе начат эксперимент по применению водородных двигателей. У них отработавшие газы полностью экологичны — они представляют собой пары воды.

Рекомендации: по возможности переходить на использование газобаллонных двигателей; уменьшить количество и токсичность отработавших газов путем качественной регулировки двигателя; использовать нейтрализаторы отработавших газов для бензиновых и дизельных двигателей; выбирать рациональный режим работы двигателя, глушить его при продолжительных остановках, воздерживаться от движения в не отведенных для этого местах.

Список литературы Сайты интернета — atn (www.auto-tuning-news.com) ИА "Альянс Медиа" по материалам "Аккумулятор новостей« ИА "Альянс Медиа" по материалам "Уралинформбюро« По материалам: 3dnews.ru eco-car.info 2006 www.kolesa.ru Рейтинг The Washington Profile. NEWSru.com журнал « За рулем»,2005,№10 «Полезные страницы», 1999, выпуск 4. Журнал «Германия», 2004,№1 Журнал «Германия», 2005,№3 www.magazine-deutchland.de www.euro-auto-hall.org