Главная передача в автомобилях - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Главная передача в автомобилях, слайд №1

Главная передача в автомобилях, слайд №2

Главная передача в автомобилях, слайд №3

Главная передача в автомобилях, слайд №4

Главная передача в автомобилях, слайд №5

Главная передача в автомобилях, слайд №6

Главная передача в автомобилях, слайд №7

Главная передача в автомобилях, слайд №8

Главная передача в автомобилях, слайд №9

Главная передача в автомобилях, слайд №10

Главная передача в автомобилях, слайд №11

Главная передача в автомобилях, слайд №12

Главная передача в автомобилях, слайд №13

Главная передача в автомобилях, слайд №14

Главная передача в автомобилях, слайд №15

Главная передача в автомобилях, слайд №16

Главная передача в автомобилях, слайд №17

Главная передача в автомобилях, слайд №18

Главная передача в автомобилях, слайд №19

Главная передача в автомобилях, слайд №20

Главная передача в автомобилях, слайд №21

Главная передача в автомобилях, слайд №22

Главная передача в автомобилях, слайд №23

Главная передача в автомобилях, слайд №24

Главная передача в автомобилях, слайд №25

Главная передача в автомобилях, слайд №26

Главная передача в автомобилях, слайд №27

Главная передача в автомобилях, слайд №28

Главная передача в автомобилях, слайд №29

Главная передача в автомобилях, слайд №30

Главная передача в автомобилях, слайд №31

Главная передача в автомобилях, слайд №32

Главная передача в автомобилях, слайд №33

Главная передача в автомобилях, слайд №34

Главная передача в автомобилях, слайд №35

Главная передача в автомобилях, слайд №36

Главная передача в автомобилях, слайд №37

Главная передача в автомобилях, слайд №38

Главная передача в автомобилях, слайд №39

Главная передача в автомобилях, слайд №40

Главная передача в автомобилях, слайд №41

Главная передача в автомобилях, слайд №42

Главная передача в автомобилях, слайд №43

Главная передача в автомобилях, слайд №44

Главная передача в автомобилях, слайд №45

Главная передача в автомобилях, слайд №46

Главная передача в автомобилях, слайд №47

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Главная передача в автомобилях. Доклад-сообщение содержит 47 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Слайд 2

Описание слайда:

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ?

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ?

Слайд 6

Описание слайда:

НАЗНАЧЕНИЕ РЕДУКТОРА И ЕГО СОСТАВ?

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ И КАК РАБОТАЕТ?

Слайд 9

Описание слайда:

ВИДЫ ШЕСТЕРЕН?

Слайд 10

Описание слайда:

ВИДЫ ШЕСТЕРЕН?

Слайд 11

Описание слайда:

ВИДЫ ШЕСТЕРЕН?

Слайд 12

Описание слайда:

ВИДЫ ШЕСТЕРЕН?

Слайд 13

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 14

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 15

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 16

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 17

Описание слайда:

ВИДЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Слайд 18

Описание слайда:

ВИДЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ И ИХ ОСОБЕННОСТИ ?

Слайд 19

Описание слайда:

ВИДЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Слайд 20

Описание слайда:

Гипоидная главная передача Гипоидная главная передача широко применяется на легковых и грузовых автомобилях. Оси ведущей и ведомой шестерен гипоидной главной передачи, в отличие от конической, не лежат в одной плоскости и не пересекаются, а перекрещиваются. Передача может быть с верхним или нижним гипоидным смещением. Гипоидную главную передачу с верхним смешением используют на многоосных автомобилях, так как вал ведущей шестерни должен быть проходным, а на переднеприводных автомобилях — исходя из условий компоновки. Главную передачу с нижним гипоидным смещением широко применяют на легковых автомобилях. Передаточное число главной передачи для легковых автомобилей 3,5 ...4,5, для грузовых автомобилей и автобусов 5...7, Гипоидная главная передача, по сравнению с другими, более прочная и бесшумная, имеет высокую плавность зацепления, малогабаритная, ее можно применять на грузовых автомобилях вместо двойной главной передачи. КПД передачи 0,96...0,97.

Слайд 21

Описание слайда:

Коническая главная передача Коническая главная передача применяется на легковых автомобилях и грузовых автомобилях малой и средней грузоподъемности. Оси ведущей и ведомой шестерен лежат в одной плоскости и пересекаются. Шестерни выполнены со спиральными зубьями повышенной прочности, передача имеет небольшие размеры и позволяет снизить центр тяжести автомобиля. КПД передачи 0,97...0,98, передаточное число передачи 3,5...4,5 для легковых автомобилей и 5...7 — для грузовых автомобилей и автобусов.

Слайд 22

Описание слайда:

Цилиндрическая главная передача

Слайд 23

Описание слайда:

ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА

Слайд 24

Описание слайда:

ВИДЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ КРОМЕ ЧЕРВЯЧНОЙ

Слайд 25

Описание слайда:

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА РЕДУКТОРА ? В зависимости от типа и назначения автомобиля, а также от мощности и быстроходности двигателя передаточное число главной передачи обычно составляет 6,5...9 для грузовых автомобилей и 3,5... 5,5 для легковых.

Слайд 26

Описание слайда:

Из чего состоит дифференциал и зачем он нужен ? .

Слайд 27

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 28

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 29

Описание слайда:

ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ?

Слайд 30

Описание слайда:

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА?

Слайд 31

Описание слайда:

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Слайд 32

Описание слайда:

Дифференциалом называется механизм трансмиссии, распределяющий крутящий момент двигателя между ведущими колесами и ведущими мостами автомобиля. Он обеспечивает разную угловую скорость вращения ведущих колес при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах, что необходимо для качения колес без скольжения и буксования. Дифференциалом называется механизм трансмиссии, распределяющий крутящий момент двигателя между ведущими колесами и ведущими мостами автомобиля. Он обеспечивает разную угловую скорость вращения ведущих колес при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах, что необходимо для качения колес без скольжения и буксования.

Слайд 33

Описание слайда:

ДИФФЕРЕНЦИАЛ – УСТРОЙСТВО НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ? .

Слайд 34

Описание слайда:

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Слайд 35

Описание слайда:

Межколесный конический Межколесный конический симметричный дифференциал состоит из корпуса, сателлитов, полуосевых шестерен и,которые соединены полуосями с ведущими колесами автомобиля. Дифференциал легкового автомобиля имеет два свободно вращающихся сателлита, установленных на оси, закрепленной в корпусе дифференциала, а у грузового автомобиля — четыре сателлита, размещенных на шипах крестовины, также закрепленной в корпусе дифференциала.

Слайд 36

Описание слайда:

ДИФФЕРЕНЦИАЛ Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между главными передачами ведущих мостов многоприводных автомобилей. Его устанавливают в раздаточной коробке или в приводе главных передач. Межосевой дифференциал исключает циркуляцию мощности в трансмиссии автомобиля, которая сильно нагружает трансмиссию особенно при движении по ровной дороге. В качестве межосевых на автомобилях применяют и конические, и цилиндрические дифференциалы.

Слайд 37

Описание слайда:

ЗАЧЕМ НУЖНА И ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ДВОЙНАЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ?

Слайд 38

Описание слайда:

Слайд 39

Описание слайда:

Двойная главная передача применяется на грузовых автомоби- лях средней и большой грузоподъемности, на полноприводных трехосных автомобилях и автобусах для увеличения передаточного числа трансмиссии и передачи большого крутящего момента. КПД двойной главной передачи 0,93...0,96.