🗊Презентация Информационная компетентность меняет образ современного преподавателя. 11-й класс

Япония Автор: Сустретова Е. М., учитель географии первой категории МОУ «Ракитянская средняя общеобразовательная школа № 3 имени Н.Н. Федутенко» Ракитянского района Белгородской области

Цели урока: Сформировать представление о хозяйстве страны Представить картину современного высокоразвитого государства

Оценка природного потенциала Японии

Почему Япония зависит от импорта минерального сырья? Япония располагает полезными ископаемыми, но ресурсы их столь незначительны, что освоение многих видов практически прекратилось. В основном зависимость страны от импорта минерального сырья -важнейшая проблема Японии.

Зависимость Японии от импорта некоторых видов минерального сырья. Железная руда 99% Цинк 85,3% Марганец 100% Никель 100% Хромиты 100% Кобальт 100% Бокситы 99% Вольфрам 100% Медь 99,9% Олово 100% Свинец 94,1% Фосфаты 100%

Собственные запасы топливных ресурсов: Уголь – 8,7 млрд т – острова Хоккайдо, Хонсю и Кюсю Нефть – 200 млн т – префектура Акита и Ниигата Газ – около 30 млрд м. 3

Чёрная металлургия – одна из главнейших базовых отраслей Японии. Уровень автоматизации производства - один из самых высоких в мире.

Китакюсю – самый старый центр металлургический центр. Ориентирован на каменном угле бассейна Гикухо. Китакюсю – самый старый центр металлургический центр. Ориентирован на каменном угле бассейна Гикухо. Был построен металлургический комбинат в Муроране. Сейчас ресурсы железных руд исчерпаны, и комбинат работает на импортном сырье. Самый крупный комбинат был построен в Фукуяме. Крупнейшее производство создано в городах Мидзусима, Камину, Касиме, Канагаве и др. Из 14 мощнейших в мире комбинатов 8 находится в Японии.

Япония импортирует ~ 60 млн т коксующегося угля (из Австрии, США, Канады) и 110 млн т железной руды (из Австралии, Бразилии, Индии). Япония импортирует ~ 60 млн т коксующегося угля (из Австрии, США, Канады) и 110 млн т железной руды (из Австралии, Бразилии, Индии). крупнейшие металлургические компании: «Сумитано метал индастриз» «Кавасаки стил» «Ниппон стил» «Кобе-стил» «ИКК»

Медные руды – около 1,5 млн т Медные руды – около 1,5 млн т Свинцовые руды – 1,9 млн т Цинковые руды – 7,8 млн т Оловянные руды Ртутные руды – остров Хоккайдо Экспортирует алюминий из России. Острова Хонсю и Сикоку Развивается практически полностью на импортном сырье. Цветная металлургия

Особенности характеристики и развития хозяйства

1973-1974– энергетический кризис. 1973-1974– энергетический кризис. После 1973 года положение в экономике резко изменилось: 1) Развитие новейших технологий; 2) Дешевизна рабочей силы; 3) Японский рабочий становится «дорогим»; 4) Повышение цен на сырьё; 5) Сохранились низкие расходы на оборону страны, но появились дополнительные, связанные с резким ухудшением окружающей среды.

Вывод: После кризиса начинается глубокая перестройка экономики в направлении создания структуры наукоёмкого типа с низкой энерго- и материалоёмкостью, т.е. начинается технологическая и информационная эволюция. В XX веке, Япония всегда находила внутренние резервы для преодоления возникавших проблем.

Важнейшей особенностью экономического развития Японии является значительное возрастание сферы услуг, её доля в ВВП превышает 60%. Важнейшей особенностью экономического развития Японии является значительное возрастание сферы услуг, её доля в ВВП превышает 60%. Страна занимает 3-е место в мире после США и КНР. На её долю приходится 8,2% мирового промышленного производства.

Характеристика промышленности

Структура топливно-энергетического баланса в 1990-2010 годах, в % Вид топлива 1990 1997 2010 Нефть 58,3 53,6 47,7 Уголь 16,6 16,9 15,4 Природный газ 10,1 11,6 12,8 Гидроэнергия 4,2 3,8 3,7 Ядерная энергия 9,4 12,9 16,9 Геотермальная энергия 0,1 0,2 0,6 Альтернативные источники 1,3 1,0 3,0

В послевоенный период основную часть электроэнергии вырабатывали на ГЭС. В 60-е годы активно начинают строить ТЭС. После подорожания нефти на мировом рынке на ТЭС вновь возвратились к углю как топливу.

Крупнейшие ТЭС Тиба Касима Содегаура Анегасаки Химедзи

В 1970-е годы началось В 1970-е годы началось строительство реакторов. В настоящее время на 20 АЭС действуют 53 реактора. Кашивазаки-Карива – самая большая по мощности атомная станция в мире. К нетрадиционным источникам получения энергии относят гейзеры и солнечную радиацию, которая используется для обогрева помещений. Создана экспериментальная плавучая станция «Каймей», которая использует энергию морских волн, исследуется возможность создания плавающей океанической термальной электростанции, вырабатывающей энергию за счёт разностей температуры верхних и нижних водных слоёв.

Япония выразила намерения участвовать в финансировании строительства «энергомоста» Якутия – Сахалин – Япония. Япония выразила намерения участвовать в финансировании строительства «энергомоста» Якутия – Сахалин – Япония. Протяжённость «моста» составит 1800 км, объём передаваемой электроэнергии – 30 млн кВт/ч в год. Стоимость строительства ~ 16 млрд $.

II место в мире по производству медицинской техники, высокоточного оборудования, интегральных схем. II место в мире по производству медицинской техники, высокоточного оборудования, интегральных схем. II место в мире по экспорту станков. Машиностроение I место в мире по производству станков, легковых автомобилей, промышленных роботов, электронного оборудования общего назначения, оборудования для офисов.

Судостроение В структуре производства характерно преобладание танкеров и сухогрузов, а также контейнеровозов. По прежнему судостроение остаётся отраслью международной специализации. Страна обеспечивает более 30% мирового экспорта. Крупнейшие судоверфи Иокогаме, Осаке, Кобе, Химедзи. Страна является мировым лидером судостроения

Автомобилестроение Японцы не только экспортируют автомобили, но и создают филиалы, совместные предприятия, сборочные производства почти на всех континентах мира. Среди западноевропейских стран велика доля японского производства в Великобритании. Среди новых рынков можно назвать такие страны, как Индия, Мексика, ЮАР, Китай. Всего же в начале 1990-х годов японцами было построено более 40 автомобильных предприятий более чем в 20 странах мира.. Автомобильные заводы располагаются в пределах промышленного пояса, в основных его центрах, таких как Токио, Осака, Нагоя.

Крупнейшие автомобильные корпорации не только Японии, но и мира «Тойота моторс» «Ниссан моторс» «Мицубиси моторс» «Хонда моторс»

Электронная Электронная промышленность

К отраслям международной специализации относятся: производство изделий промышленного назначения, активных компонентов. К отраслям международной специализации относятся: производство изделий промышленного назначения, активных компонентов. По выпуску полупроводников и интегральных схем Япония уступает только США Электронная промышленность остаётся «лицом» Японии

По изготовлению компьютеров Япония отстаёт только от США в 1,5-2 раза, но имеет сильные позиции в производстве суперкомпьютеров. По изготовлению компьютеров Япония отстаёт только от США в 1,5-2 раза, но имеет сильные позиции в производстве суперкомпьютеров.

Япония – лидер в производстве роботов, видеомагнитофонов, видеокамер, видеокассет. Япония – лидер в производстве роботов, видеомагнитофонов, видеокамер, видеокассет. Ведущими фирмами в электронной промышленности являются: НЕК «Сони» «Шарп» «Фудзи» «Хитачи» «Тошиба» «Мицубиси электрик» «Мацусита электрик индастриз»

Химическая промышленность Главный вид сырья – нефть. Сегодня Япония – вторая страна по масштабам производства в химической промышленности после США, но она имеет меньшую экспортную квоту продукции 2-3 места в мире с ФРГ. В связи с ориентацией на привозную нефть мощные химические компании сформировались в морских портах – Нагоя, Кавасаки, Иогама, т.е. характерна их концентрация в Тихоокеанском поясе. Крупнейшими корпорациями являются «Асахи кемил индастриз», «Мицубиси кемикл», «Асахи гласс».

Сельское Сельское хозяйство

Сельскохозяйственное производство имеет ярко выраженную продовольственную направленность. Сельскохозяйственное производство имеет ярко выраженную продовольственную направленность. По внесению удобрений на 1 га страна находится на одном из первых мест в мире. Ведущей отраслью сельского хозяйства является растениеводство.

Задание. Пользуясь текстом учебника, найдите характерные черты особенностей отраслевой структуры и размещения сельского хозяйства Японии. Выпишите их в тетрадь.

Главная с/х культура – рис. Главная с/х культура – рис. Его возделывают на всей территории Японии, за исключением крайней северной и восточной частей. На острове Хонсю выращивают два урожая в год, на самых южных островах – три урожая Урожайность риса – 70 ц/га.

Пшеница также возделывается на суходольных полях в северной Японии. Пшеница также возделывается на суходольных полях в северной Японии. Летом на острове Хоккайдо выращивают ячмень. Овёс практически полностью возделывают на острове Хоккайдо. Из технических культур выращивают сахарную свёклу, чай, табак и др. По производству овощей и бахчевых Япония, как это ни удивительно, находится на 5-м месте в мире после Китая Индии, США и Турции.

Уровень интенсификации сельскохозяйственного производства некоторых стран мира Страна с/х продукция на 1 га пашни, $ Сколько людей кормит 1 га пашни 1 работник Япония 11250 27 20 Швейцария 11250 17 35 Нидерланды 8900 17 60 Бельгия 3750 13 100 ФРГ 2650 8 50 Франция 1450 3 40 США 580 1,3 80

Животноводство Животноводство Базируется в основном на импортных концентрированных кормах

Транспорт Транспорт

Япония имеет высокоразвитую транспортную систему, особенностью которой является отсутствие трубопроводного и внутреннего водного транспорта. Япония имеет высокоразвитую транспортную систему, особенностью которой является отсутствие трубопроводного и внутреннего водного транспорта. Густота транспортной сети чрезвычайно высока. По количеству перевезённых грузов лидирует автомобильный транспорт, на его долю приходится более 90% грузов. Для формирования транспортной системы важнейшую роль сыграло строительство туннелей между четырьмя главными островами. Последний был построен в середине 1980-х годов и соединил острова Хоккайдо и Хонсю. Туннель «Сейкан» - самый длинный в мире (54 км), часть его (23 км) проходит на глубине 100 м под дном пролива Цугару.

По протяжённости автомобильных дорог Япония находится на одном из первых мест в мире, по густоте она лидирует. По протяжённости автомобильных дорог Япония находится на одном из первых мест в мире, по густоте она лидирует. Характерной особенностью развития автомобильного транспорта является строительство скоростных дорог («хайвэй») – около 7 тыс. км. Автомобильный парк насчитывает 72 млн единиц, в том числе 47 млн легковых автомобилей. Протяженность железных дорог составляет 28 тыс. км. Важнейшей из них является магистраль «Синканзен», которая проходит через весь остров Хонсю от города Акита через Токио, Нагою, Осаку и достигает города Фукуока на острове Кюсю. Скорость поездов на ней превышает 250 км/ч, предполагается увеличить до 500 км/ч.

Япония – крупнейшая морская держава мира. Япония – крупнейшая морская держава мира. Морской флот насчитывает около 10 тыс. судов. Флот Японии - один из самых технически совершенных в мире, парк судов многообразен и постоянно совершенствуется.

Крупнейший портовый комплекс создан на берегу Токийского залива – Токио является универсальным портом, а аванпорт Токио – Иогама – специализированный. В его грузообороте (124 млн т) – преобладают массовые грузы. Другой крупнейший портовый комплекс сложился на побережье Осакского залива – порты Осака и Кобе. Третий комплекс с центром в Нагое сформировался на берегу залива Исе.

Внешнеэкономические связи Экспорт продукции – 388 млрд $ Импорт продукции – 281 млрд $ Япония длительное время имеет активный торговый баланс В мировом экспорте и импорте доля Японии составляет 6% и около 10% Главные импортёры – азиатские страны Ближнего и Среднего Востока. Главными партнёрами по импорту являются: США, Китай, Южная Корея, Индонезия, Тайвань, Австралия, ФРГ Япония сотрудничает с членами АСЕАН. Экспорт технологий Япония осуществляет в основном в развивающиеся страны, однако часть технологий экспортируется в США и страны Западной Европы