🗊Презентация Манипуляционные знаки. Маркировка товаров

Манипуляционные знаки Выпонлила: Реент Татьяна, 402 группа

Манипуляционные знаки предназначены для информирования поставщиков и продавцов о способах обращения с товарами и наносятся в основном на потребительскую тару.

В зависимости от вида тары принято располагать знаки в следу­ющих местах: В зависимости от вида тары принято располагать знаки в следу­ющих местах: • на ящиках — на одну из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть предусмотрена возможность нанесения маркировки (прикрепление пластинок, закрытие просветов между дощечками и т.п.). При транспортировании в открытом ПC – подвижной состав мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющей значение «Верх», транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки; • бочках и барабанах — на одном из днищ или на корпусе; • мешках — на одной из сторон в верхней части у шва; • тюках — на одной из боковых поверхностей; • кипах -— на торцевой поверхности (допускается расположение знаковна боковой поверхности); других видах тары, на грузах, не упакованных в транспортную тару, — на наиболее удобныеи хорошо просматриваемые места.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные, ин­формационные надписи и манипуляционные знаки) согласно ГОСТ 14192—96 должна быть нанесена на ярлыки (бумажные, картонные, фанерные, металлические и др.) или непосредственно на тару. При транспортировании грузов на открытом транспорте, а также мелкими отправками, при хранении груза более одного года маркировку следует нанести непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изго­товлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки. Транспортная маркировка (основные, дополнительные, ин­формационные надписи и манипуляционные знаки) согласно ГОСТ 14192—96 должна быть нанесена на ярлыки (бумажные, картонные, фанерные, металлические и др.) или непосредственно на тару. При транспортировании грузов на открытом транспорте, а также мелкими отправками, при хранении груза более одного года маркировку следует нанести непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изго­товлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки. При перевозке грузов в универсальных контейнерах основные,дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто)можно не наносить. На пакеты,сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах,маркировку наносят на соседние боковую и тор­цевую поверхности. На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах. На экспортных грузах надписи делают латинским шрифтом на языке, указанном в заказе-наряде. Маркировка содержит условное (сокращенное) наименование экспортераи получателя, номер заказа-наряда, номер ГМ- грузовой массы и количество в партии, массу нетто и брутто, размеры (длину,ширину, высотуили диаметр и высоту в метрах).Если размеры не превышают 1 м, их можно не указывать.