🗊Презентация Микроконтроллерный расходомер топлива

Презентация к курсовой работе по дисциплине «Конструирование и технология элементов систем управления»

В своей же работе я хотел бы рассмотреть такое устройство, которое точно следило бы за расходом топлива в современных автомобилях, и не просто следило, а как можно максимально точно показывало расход и остаток топлива в машине. Причиной изготовления и установки такого устройства в машину послужил уход от аналоговых датчиков и установку цифровых, с целью добиться более точного и желаемого результата.

конструирование Микроконтроллерного расходомера для контроля за расходом топлива автомобиля конструирование Микроконтроллерного расходомера для контроля за расходом топлива автомобиля минимизация издержек на его производство ознакомление с нормативной конструкторской документацией и приобретение навыков ее разработки и применения

Этот прибор разработан для учета расхода топлива двигателями внутреннего сгорания, однако, он может работать с самыми различными, в том числе и малопрозрачными жидкостями, неагрессивными по отношению к материалам, из которых изготовлен датчик. Прибор позволяет контролировать как мгновенный расход(иначе говоря, скорость расходования), так и общий расход, за длительный промежуток времени. Этот прибор разработан для учета расхода топлива двигателями внутреннего сгорания, однако, он может работать с самыми различными, в том числе и малопрозрачными жидкостями, неагрессивными по отношению к материалам, из которых изготовлен датчик. Прибор позволяет контролировать как мгновенный расход(иначе говоря, скорость расходования), так и общий расход, за длительный промежуток времени. Прибор состоит из двух узлов: датчика, непосредственно включенного в топливную магистраль перед карбюратором и электронного блока. При вращении крыльчатки, датчик передает импульсные сигналы на электронный блок, а точнее на микроконтроллер, который обрабатывает их, записывает в память и выдает на дисплей прибора.

Проанализировав все методы и, учитывая, что печатная плата МКРТ будет изготовлена из фольгированного медью стеклотекстолита, можно сделать вывод, что наиболее подходящим является субстрактивный химический метод изготовления. Проанализировав все методы и, учитывая, что печатная плата МКРТ будет изготовлена из фольгированного медью стеклотекстолита, можно сделать вывод, что наиболее подходящим является субстрактивный химический метод изготовления. Субстрактивный метод является наиболее подходящим как для простых, так и для сложных конструкций печатных плат. Основанием ПП является фольгированный (как правило, медью) диэлектрик. На фольгированную основу с помощью пленки, устойчивой к травлению, наносится проводящий рисунок, а затем незащищенные пленкой места стравливаются.

Печатная плата выполнена из стеклотекстолита фольгированного теплостойкого с гальваностойкой фольгой, толщиной 2 мм. Печатная плата выполнена из стеклотекстолита фольгированного теплостойкого с гальваностойкой фольгой, толщиной 2 мм. Материал для токопроводящего покрытия выбран медный, так как медь обладает хорошей проводимостью, способностью принимать на себя другие покрытия, хорошей пластичностью и однородностью с материалами металлизации отверстий, которые тоже выполняются медью.

В ходе проведенной работы был предложен и разработан Микроконтроллерный расходомер топлива. В ходе проведенной работы был предложен и разработан Микроконтроллерный расходомер топлива. Была разработана техническая документация: техническое задание, содержащее основные технические требования, предъявляемые к устройству, его назначение, стадии разработки, сроки контроля и приемки и другие аспекты разработки и производства устройства. Исходя из цели минимизации габаритов и стоимости устройства, была разработана элементная база, схема электрическая принципиальная, выбраны параметры печатной платы, представлен способ ее изготовления и чертеж. Также представлен сборочный чертеж проектируемого устройства.