🗊Презентация "Малотоннажные установки производства моторных топлив" - скачать презентации по Экономике

Производство автобензинов путем компаундирования Достоинства: - простота технологии; - относительно низкая себестоимость получаемого бензина; - отсутствие побочных продуктов. Недостатки: 1- невозможно использовать в качестве базового бензина прямогонные бензины с содержанием общей серы более 0,05-0,015% масс.; 2- применение только антидетонаторов и октаноповышающих добавок в лучшем случае позволяет производить бензины типа АИ-80; 3- производство бензинов АИ-91 – АИ-95 возможно только при одновременном применении высокооктановых компонентов и 2-3 антидетонационных присадок и октаноповышающих добавок; 4- при использовании высокооктановых компонентов (ВОК): - необходимость регулярных поставок ВОК в больших объемах (при производстве АИ-80 - от 30 до 70% от количества базового бензина); - возможны ограничения по применению ВОК из-за требований нормативов к компонентному и фракционному составам производимых автобензинов.

Переработка нефти или газового конденсата в моторные топлива (дизтопливо и автобензин) на малотоннажных установках с применением процесса цеоформинг

Вторичная переработка прямогонных бензинов Процесс цеоформинг Условия процесса: Т– 320-450оС, Р – 5-15 ати, цеолитсодержащий катализатор Достоинства: 1 - нет необходимости в предварительной глубокой серо- или гидроочистке сырья и применения водородсодержащего газа; 2 - превращение сернистых соединений сырья, в том числе путем демеркаптанизации, в высокооктановые компоненты с выделением H2S в газовую фазу; 3 - низкое содержание бензола в получаемых бензинах; 4 - октановое число производимого бензина не зависит от природы сырья и определяется только условиями процесса; 5 - возможность регулирования давления насыщенных паров бензина (получение бензинов летних или зимних видов или различных классов); 6 - возможность переработки углеводородных фракций в смеси с олефинами и кислородсодержащими соединениями;

Вторичная переработка прямогонных бензинов Процесс цеоформинг Условия процесса: Т– 320-450оС, Р – 5-15 ати, цеолитсодержащий катализатор Достоинства: 7 - простота технологии процесса и регулирования технологического режима; быстрый перевод режима работы установки на производство бензина другой марки, вида, класса; 8 - относительно низкие капитальные затраты и эксплутационные расходы; 9 - возможность реализации процесса на малотоннажных установках производства моторных топлив; 10 - автономность действия установок позволяет применять их в труднодоступных, удаленных местах добычи нефти, газового конденсата и другого углеводородного сырья для удовлетворения потребностей в моторных топливах нефтяников, газовиков и населения близлежащих районов.

Бензины цеоформинга

Процесс «Цеосин»

Содержание бензола и толуола в бензиновых фракциях процесса “Цеосин” в зависимости от содержания в них ароматических углеводородов

Установка цеоформинга Нижневартовского ГПЗ (5 тыс.т/г). г. Нижневартовск, Россия. 1992 г.

Установка цеоформинга НПЗ «Glimar Refinery» (40 тыс.т/г). г. Горличе, Польша. 1997 г.

Установка цеоформинга ОАО "Сосногорский ГПЗ" (30 тыс.т/г). г. Сосногорск, Россия. 1998 г.

Установка цеоформинга “Virtuoz” Ltd. (30 тыс.т/г). АО «Азот», г. Рустави, Грузия. 2002 г.

Демонстрационная установка цеоформинга с движущимся слоем катализатора производительностью по сырью, 2 т/сутки, Дайджон, Южная Корея, 2001.