Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №1

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №2

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №3

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №4

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №5

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №6

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №7

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №8

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №9

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №10

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №11

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №12

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №13

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №14

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №15

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №16

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №17

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №18

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №19

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №20

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №21

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №22

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №23

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №24

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №25

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №26

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №27

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №28

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №29

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №30

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №31

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №32

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №33

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №34

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №35

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №36

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №37

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №38

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №39

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №40

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №41

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №42

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №43

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №44

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №45

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №46

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №47

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №48

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №49

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №50

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №51

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №52

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №53

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №54

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №55

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №56

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №57

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №58

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №59

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №60

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №61

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №62

Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать, слайд №63

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Презентация по физике "Тепловые двигатели" - скачать. Доклад-сообщение содержит 63 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Физика как наука предполагает не только изучение теории Физика как наука предполагает не только изучение теории, выработку навыков решения задач, но и глубокое знание исторических аспектов развития физики, жизни и деятельности её творцов, практического применения её законов. Именно поэтому, я стараюсь на своих уроках рассказывать об истории развития физики. В течении ряда лет по окончании изучения темы « Основы термодинамики» я провожу урок- конференцию на тему «Тепловые двигатели и охрана окружающей среды». В течение последних двух лет эта конференция проходит у нас с использованием компьютера. Ребята не только делают сообщения по предложенной тематике, но и готовят компьютерные презентации своих выступлений. Если в прошлом учебном году эти презентации «страдали» обилием текстового материала, выводимого на экран, то в этом году они были достаточно краткими, но информационно ёмкими.

Слайд 3

Описание слайда:

Физика как наука предполагает не только изучение теории Для подготовки этой конференции 10 класс делится на 4 рабочие группы, каждая группа получает задание по своей теме. Таких тем тоже четыре: Паровые машины. Паровые турбины. Двигатель внутреннего сгорания; Дизельный двигатель; Авиационные и ракетные двигатели. Особое внимание уделяется охране окружающей среды при использовании каждого вида двигателей.

Слайд 4

Описание слайда:

Тепловые двигатели. Паровая турбина. Презентация I группы 10 А класса

Слайд 5

Описание слайда:

История создания!

Слайд 6

Описание слайда:

Архимед. Придумал выталкивать паром ядро из ствола медной пушки.

Слайд 7

Описание слайда:

Дени Папен Изобрел паро-атмосферную машину. Предохранительный клапан для парового котла: А – клапан Б – котел В – груз Г – рычаг

Слайд 8

Описание слайда:

Томас Ньюкомен Построил паровой насос для откачки воды из шахт

Слайд 9

Описание слайда:

Гамфри Поттер Усовершенствовал машину Ньюкомена, так что она научилась сама себя обслуживать(!).

Слайд 10

Описание слайда:

Иван Ползунов. Придумал машину, которая могла непрерывно работать. (двухтактный двигатель) Построил «огненную машину».

Слайд 11

Описание слайда:

Джеймс Уатт. Изготовил первую в мире универсальную паровую машину.

Слайд 12

Описание слайда:

Универсальная машина Уатта Предложил специальное парораспределительное устройство – золотник. Движение машины было вращательным. Придумал регулятор подачи пара.

Слайд 13

Описание слайда:

Слайд 14

Описание слайда:

Паровая турбина. Первым был Герон Александрийский, который придумал прибор в виде шара с двумя выходящими из него кривыми трубками.

Слайд 15

Описание слайда:

Принцип действия!

Слайд 16

Описание слайда:

Принцип действия турбины прост. Пар, разогретый до высокой температуры, поступал из котла по паровой трубе к соплам и вырывался наружу. В соплах пар расширялся до атмосферного давления. Благодаря увеличению объёма, сопровождавшему это расширение, получалось значительное увеличению скорости вытекания (при расширении от 5 до 1 атмосферы скорость паровой струи достигала 770 м/с). Таким образом, заключенная в паре энергия передавалась лопастям турбины. Принцип действия турбины прост. Пар, разогретый до высокой температуры, поступал из котла по паровой трубе к соплам и вырывался наружу. В соплах пар расширялся до атмосферного давления. Благодаря увеличению объёма, сопровождавшему это расширение, получалось значительное увеличению скорости вытекания (при расширении от 5 до 1 атмосферы скорость паровой струи достигала 770 м/с). Таким образом, заключенная в паре энергия передавалась лопастям турбины. Преимуществом технологии является возможность использования в котле самого широкого спектра топлив, включая твердые. Однако использование тяжелых нефтяных фракций и твердого топлива снижает экологические показатели системы, которые определяются составом отходящих из котла продуктов горения. По умолчанию, паровые турбины производят много больше тепла, чем электричества, в результате имеют место высокие затраты на установленную мощность.

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Экологические проблемы. Выделяют большое количество теплоты и выбрасывают в атмосферу вредные химические соединения. повышают концентрацию углекислого газа => парниковый эффект. увеличение мощности требует увеличения площади водоемов.

Слайд 19

Описание слайда:

Как решить проблему. Необходимо повышать эффективность сооружений. Добиваться полного сгорания топлива. Увеличить эффективность использования энергии, экономичное её расходование. Использовать замкнутый цикл водоснабжения.

Слайд 20

Описание слайда:

Решение выше перечисленных проблем жизненно важно для человека !!!

Слайд 21

Описание слайда:

Паровые машины и паровые турбины применялись и применяются и по сей день.

Слайд 22

Описание слайда:

Слайд 23

Описание слайда:

Слайд 24

Описание слайда:

Слайд 25

Описание слайда:

Слайд 26

Описание слайда:

Слайд 27

Описание слайда:

Члены команды: Абрамова Екатерина Апполонова Надежда Бухвалов Антошка Беликов Дмитрий Григорьев Игорь Гурьев Антошка Кудрявый Роман

Слайд 28

Описание слайда:

Спасибо За Внимание!

Слайд 29

Описание слайда:

Слайд 30

Описание слайда:

История создания. Принцип работы. КПД. Влияние на экологию.

Слайд 31

Описание слайда:

Слайд 32

Описание слайда:

Трехколесная коляска, изобретенная Карлом Бенцом Трехколесная коляска, изобретенная Карлом Бенцом

Слайд 33

Описание слайда:

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания совершается за 4 хода поршня (такта), т. е. за 2 оборота коленчатого вала. Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания совершается за 4 хода поршня (такта), т. е. за 2 оборота коленчатого вала.

Слайд 34

Описание слайда:

На практике мощность двухтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания часто не только не превышает мощность четырёхтактного, но оказывается даже ниже. Это обусловлено тем, что значительная часть хода (20-35%) поршень совершает при открытых клапанах На практике мощность двухтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания часто не только не превышает мощность четырёхтактного, но оказывается даже ниже. Это обусловлено тем, что значительная часть хода (20-35%) поршень совершает при открытых клапанах

Слайд 35

Описание слайда:

Слайд 36

Описание слайда:

Одной из важнейших характеристик двигателя является его степень сжатия, которая определяется следующее: Одной из важнейших характеристик двигателя является его степень сжатия, которая определяется следующее:

Слайд 37

Описание слайда:

Слайд 38

Описание слайда:

Строение яркого представителя ДВС – карбюраторного двигателя

Слайд 39

Описание слайда:

Строение яркого представителя ДВС – карбюраторного двигателя Система зажигания (источник тока – генератор и аккумулятор, прерыватель + конденсатор) Система пуска (электрический стартер, источник тока – аккумулятор, элементы дистанционного управления) Система впуска и выпуска (трубопроводы, воздушный фильтр, глушитель)

Слайд 40

Описание слайда:

Однако, несмотря на длительное и бурное развитие, ДВС имеют существенный недостаток - несовершенное, неполное сгорание топлива. Поэтому повышение КПД двигателя хотя бы на несколько процентов дает колоссальный эффект по экономии топлива и по чистоте окружающей среды. Однако, несмотря на длительное и бурное развитие, ДВС имеют существенный недостаток - несовершенное, неполное сгорание топлива. Поэтому повышение КПД двигателя хотя бы на несколько процентов дает колоссальный эффект по экономии топлива и по чистоте окружающей среды.

Слайд 41

Описание слайда:

Задымленность воздуха в крупных населенных пунктах, оказывает пагубное влияние на окружающую среду, мешает людям нормально жить, так как вредные вещества, которые содержаться в выхлопных газах двигателей, представляют серьезную опасность для здоровья человека. Задымленность воздуха в крупных населенных пунктах, оказывает пагубное влияние на окружающую среду, мешает людям нормально жить, так как вредные вещества, которые содержаться в выхлопных газах двигателей, представляют серьезную опасность для здоровья человека.

Слайд 42

Описание слайда:

Эффективными профилактическими мероприятиями являются расширение улиц, создание между проезжей частью дорог и жилыми домами фильтров – стен из зелёных насаждений, организация пешеходных зон с полным запретом въезда транспортных средств на жилые улицы. Для снижения вредного влияния автомобильного транспорта требуется вынос из городской черты грузовых транзитных потоков. Эффективными профилактическими мероприятиями являются расширение улиц, создание между проезжей частью дорог и жилыми домами фильтров – стен из зелёных насаждений, организация пешеходных зон с полным запретом въезда транспортных средств на жилые улицы. Для снижения вредного влияния автомобильного транспорта требуется вынос из городской черты грузовых транзитных потоков.

Слайд 43

Описание слайда:

Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков, Открытие Двигателя внутреннего сгорания оказало большое влияние на развитие многих отраслей промышленности, сельского хозяйства и науки. И пускай проходит эра двигателя внутреннего сгорания, пусть у них есть много недостатков,

Слайд 44

Описание слайда:

Но, несмотря ни на что, автомобили на ДВС завоевали мир. Они являются объектом поклонения многих миллионов мужчин и даже женщин! Но, несмотря ни на что, автомобили на ДВС завоевали мир. Они являются объектом поклонения многих миллионов мужчин и даже женщин!

Слайд 45

Описание слайда:

Дизельные двигатели Презентация 3-группы 10 А класса

Слайд 46

Описание слайда:

Немного о создателе Создатель- немецкий инженер Рудольф Дизель (1858-1913). Он родился 18 марта 1858 года в семье переплетчика. Учился в Мюнхенской высшей технической школе, увлекся идеей увеличения КПД паровой машины. По замыслу Дизеля сжигание горючей смеси нужно проводить внутри цилиндра, предварительно повысив степень сжатия.

Слайд 47

Описание слайда:

Немного истории В 1897г был впервые изобретен дизельный двигатель и был назван в честь создателя.

Слайд 48

Описание слайда:

Принцип действия Двигатель работает по четырехтактному циклу- 1-й такт: впуск воздуха в цилиндр 2-й такт: сжатие воздуха при обратном ходе поршня 3-й такт: рабочий ход 4-й такт: выпуск

Слайд 49

Описание слайда:

КПД Дизель относится к наиболее экономичным тепловым двигателям. Его максимальный КПД равен 40% Работает на дешевых видах топлива

Слайд 50

Описание слайда:

Современные наработки времени Значительной частью отечественного дизелестроения является производство двигателей ОАО «КАМАЗ» В последнее десятилетие ведутся исследования по снижению вредных примесей ДВС в атмосферу

Слайд 51

Описание слайда:

Применение Дизельные двигатели используются главным образом на судах, тепловозах, тракторах, грузовиках, передвижных электростанциях.

Слайд 52

Описание слайда:

Охрана окружающей среды

Слайд 53

Описание слайда:

Доклад выполнили: Осипова Валерия Кириллов Денис Малышев Андрей Лучинская Виктория Кудрявцев Эдик Краснов Паша Николаев Стас

Слайд 54

Описание слайда:

Ракетные двигатели. 4 группа. 10 класс А.

Слайд 55

Описание слайда:

Ракетный двигатель Ракетный двигатель- это реактивный двигатель, не использующий для работы окружающую среду. Наиболее широко применяются химические ракетные двигатели. Разрабатываются и испытываются другие виды ракетных двигателей- электрические, ядерные и другие. На космических станциях и аппаратах применяют и простейшие РД, работающие на сжатых газах. Обычно в качестве рабочего тела в них используется азот.

Слайд 56

Описание слайда:

Циолковский К.Э. «Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели… Человечество не останется вечно на Земле, но, в погоне за светом и пространством, сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство.» Эти слова принадлежат великому мечтателю и замечательному русскому учёному Константину Эдуардовичу Циолковскому.

Слайд 57

Описание слайда:

Пионеры ракетно-космической техники. Циолковский предложил использовать в ракетах жидкое топливо, более выгодное по сравнению с твердым; разработал теорию многоступенчатых ракет, или «ракетных поездов», в которых отработавшие ракетные ступени отбрасываются во время полета.

Слайд 58

Описание слайда:

Виды двигателей

Слайд 59

Описание слайда:

Огненное сердце.

Слайд 60

Описание слайда:

КПД КПД реактивных двигателей просто ничтожен, и измеряется тысячными долями процента. Если сравнить ракетные двигатели с автомобильными, то сравнение явно не в пользу ракет. При автомобильном расходе топлива для разгона до космической скорости 10 км/сек автомобилю достаточно сжечь 10 л бензина, а ракете 40 тонн топлива.

Слайд 61

Описание слайда:

Охрана природы. Перспективы развития и применения твердотопливных двигателей связаны самым непосредственным образом с проблемой охраны окружающей среды, чему в настоящее время уделяется все большее внимание. Эффективные топлива, используемые в современных РДТТ, в этом отношении представляются далеко не безупречными.

Слайд 62

Описание слайда:

Опасность Опасность для окружающей среды представляют не только продукты сгорания РДТТ, но и вещества, вовлеченные в технологические процессы изготовления твердых топлив: асбестовые и другие волокна, органические отвердители и растворители и т. д.