🗊Презентация Проектирование виража на дорогах

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВИРАЖА

3.14 отгон виража: Участок на кривой с постепенным плавным переходом от двухскатного поперечного профиля к односкатному с уклоном внутри кривой до проектного уклона. 3.14 отгон виража: Участок на кривой с постепенным плавным переходом от двухскатного поперечного профиля к односкатному с уклоном внутри кривой до проектного уклона. 3.36 уклон виража: Односторонний поперечный уклон проезжей части на кривой, по величине больший, чем поперечный уклон на прямом участке.

Исходные данные для проектирования виража ширина земляного полотна, м (таблица 5.12 СП); ширина проезжей части и обочин, м (таблица 5.12 СП); уклон проезжей части и обочин, ‰ (таблица 5.16 СП); длина переходной кривой, м (таблица 5.5 СП); уширение проезжей части, м (при радиусе круговой кривой менее 1000 м). 5.35 При радиусах кривых в плане 1000 м и менее предусматривают уширение проезжей части с внутренней стороны за счет обочин, с тем чтобы ширина обочин была не менее 1,5 м для дорог категорий I и II и не менее 1 м - для дорог остальных категорий. Величины полного уширения двухполосной проезжей части дорог на криволинейных участках плана переменной кривизны должны быть пропорциональны кривизне трассы в каждой ее точке в соответствии с таблицей 5.19.

Таблица 5.19

Этапы проектирования виража 1 этап – за 10 м до начала отгона виража уклон внешней стороны обочины поднимается до уклона, равного уклону внешней проезжей части 2 этап – состоит из двух частей: а) внешняя обочина и внешняя проезжая часть поднимаются до уклона, равного нулю; б) внешняя обочина и проезжая часть поднимаются до уклона равного уклону внутренней проезжей части. 3 этап – внешняя обочина и проезжая часть и внутренняя проезжая часть поднимаются до уклона равного уклону виража.

Порядок расчета и разбивки виража 1. Определяют минимальную длину отгона виража и назначают проектную длину отгона виража Lотг.

Пример расчета отгона виража Исходные данные: Дорога III технической категории; продольный уклон iпр=15‰; проектная отметка оси дороги в начале отгона виража (НЗ) составляет 145,5 м; радиус круговой кривой R=600 м; длина переходной кривой L=120 м; ширина проезжей части впр=7,0 м; ширина краевой полосы вКП=0,5 м; ширина неукрепленной части обочины bоб=2,0 м; поперечный уклон проезжей части iпоп=20‰; поперечный уклон обочины iоб=40‰; уклон виража 60‰.

Минимальная длина отгона виража Минимальная длина отгона виража

Характерные точки на поперечнике: Характерные точки на поперечнике: a – внутренняя бровка земляного полотна, b – внутренняя кромка дорожной одежды (краевой полосы), c – ось дороги, d – внешняя кромка дорожной одежды (краевой полосы), e – внешняя бровка земляного полотна.

Сечение 0-0´ Сечение 0-0´ Отметки характерных точек относительно горизонтальной линии, проходящей через бровки:

Сечение 2-2´ Сечение 2-2´ внешняя половина верха земляного полотна имеет нулевой уклон

Сечение 6-6´ Сечение 6-6´ весь верх земляного полотна имеет уклон виража 60‰