Система технического обслуживания и ремонта автомобильной

Нажмите для полного просмотра!

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №2

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №3

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №4

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №5

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №6

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №7

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №8

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №9

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №10

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №11

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №12

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №13

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №14

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №15

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №16

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №17

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №18

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №19

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №20

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №21

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №22

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №23

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №24

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №25

Система технического обслуживания и ремонта автомобильной, слайд №26

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Система технического обслуживания и ремонта автомобильной. Доклад-сообщение содержит 26 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

ДИСЦИПЛИНА ДИСЦИПЛИНА «ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ » Кандидат технических наук, доцент САВИНОВСКИХ Андрей Геннадьевич

Слайд 2

Описание слайда:

Тема2. Система технического обслуживания и ремонта АТ Лекция 1. Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники.

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

ЛИТЕРАТУРА 1. Кубарев М.И. “Надежность в машиностроении”. - М.: Издательство стандартов, 1989 г. с.211-223; 2.Кузнецов Е.С. “Управление технической эксплуатацией”. - М.: Транспорт, 1990 г. с 168-177; 3.ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения .

Слайд 5

Описание слайда:

Потеря машиной работоспособности в процессе ее эксплуатации -неотвратимый процесс, протекающий в зависимости от конструкции машины и условий ее использования с большей или меньшей интенсивностью. К моменту достижения предельного состояния изделие нуждается в восстановлении утраченной работоспособности. Потеря машиной работоспособности в процессе ее эксплуатации -неотвратимый процесс, протекающий в зависимости от конструкции машины и условий ее использования с большей или меньшей интенсивностью. К моменту достижения предельного состояния изделие нуждается в восстановлении утраченной работоспособности. Ни одно изделие, тем более сложная современная машина не может обойтись без технического обслуживания и ремонта, которые являются неотъемлемыми этапами стадии эксплуатации машины и должны обеспечивать в течение всего периода эксплуатации требуемый уровень надежности при наименьших затратах времени и средств.

Слайд 6

Описание слайда:

Слайд 7

Описание слайда:

1.СТРАТЕГИИ И СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА . под стратегией технического обслуживания и ремонта понимается целенаправленное правило (функция), устанавливающее виды, объем и периодичность управляющих воздействий, основным назначением и содержанием которых является контроль и поддержание эксплуатируемого изделия в работоспособном состоянии в межремонтные периоды и восстановление значений показателей надежности до регламентированных значений.

Слайд 8

Описание слайда:

В теории по надежности рассматривается четыре вида стратегий технического обслуживания и ремонта: В теории по надежности рассматривается четыре вида стратегий технического обслуживания и ремонта: I - проводятся только плановые ТО и Р; моменты проведения операций ТО и Р определяются значениями наработки или интервала времени от начала эксплуатации или от предыдущего ТО или Р. При возникновении отказа или возникновении необходимости ТО их проведение откладывают до очередного ТО и Р;

Слайд 9

Описание слайда:

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Вопрос 3. Характеристика подсистем контроля технического состояния и технического обслуживания АТ.

Слайд 13

Описание слайда:

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Подсистема контроля технического состояния - предназначена для своевременного определения степени готовности автомобильной техники к применению по назначению, а также объемов и сроков проведения ТО и Р по техническому состоянию.

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

Слайд 21

Описание слайда:

Таким образом, поддержание работоспособного состояния автомобильной техники при ее использовании осуществляется в плановом порядке с обязательным выполнением операций контрольно-технического состояния и выполнением необходимого вида ТО по результатам контроля. Таким образом, поддержание работоспособного состояния автомобильной техники при ее использовании осуществляется в плановом порядке с обязательным выполнением операций контрольно-технического состояния и выполнением необходимого вида ТО по результатам контроля.

Слайд 22

Описание слайда:

Подсистема технического обслуживания АТ включает следующие виды ТО: Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) – проводится водителями при подготовке АТ к использованию и с целью устранения выявленных недостатков после возвращения машины в парк . Техническое обслуживание с периодическим контролем – проводится специалистами ремонтного подразделения при КТО и технической диагностики для поддержания АТ в исправном состоянии.

Слайд 23

Описание слайда:

Техническое обслуживание №1 (ТО-1) и №2 (ТО-2), ТО-1х, ТО-2х (при хранении) – проводятся специалистами технического обслуживания, ремонта и регламентно-настроечных работ автотранспортного предприятия. Проводятся для поддержания АТ в исправном состоянии при подготовке к использованию и до очередного номерного ТО в сроки , установленные генеральным заказчиком или по результатам контрольно-технического осмотра и технического диагностирования;

Слайд 24

Описание слайда:

Сезонное техническое обслуживание (СО) Сезонное техническое обслуживание (СО) – проводится специалистами автотранспортного предприятия при подготовке АТ к зимнему или летнему периоду эксплуатации;

Слайд 25

Описание слайда:

Регламентированное техническое обслуживание (РТО) – проводится через 10 лет хранения, для обеспечения работоспособности АТ с ограниченной наработкой, частичного восстановления ресурса образца с заменой ненадежных деталей. Регламентированное техническое обслуживание (РТО) – проводится через 10 лет хранения, для обеспечения работоспособности АТ с ограниченной наработкой, частичного восстановления ресурса образца с заменой ненадежных деталей.