Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде

Нажмите для полного просмотра!

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №2

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №3

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №4

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №5

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №6

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №7

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №8

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №9

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №10

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №11

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №12

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №13

Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде, слайд №14

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Сходство и различие работы крыла в воздушной и водной среде. Доклад-сообщение содержит 14 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Воздушное крыло Крыло в авиационной технике — несущая поверхность, имеющая в сечении по направлению потока профилированную форму и предназначенная для создания аэродинамической подъёмной силы. Крыло самолёта может иметь различную форму в плане, а по размаху — различную форму сечений в плоскостях, параллельных плоскости симметрии самолёта, а также различные углы крутки сечений в указанных плоскостях. Всем известно, что крыло создает подъемную силу, только тогда, когда оно движется относительно воздуха. Т.е. характер обтекания воздухом верхней и нижней поверхностей крыла непосредственно создает подъемную силу. Как это происходит? Рассмотрим профиль крыла в потоке воздуха: