Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта

Нажмите для полного просмотра!

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №2

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №3

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №4

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №5

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №6

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №7

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №8

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №9

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №10

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №11

Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта, слайд №12

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Теоретические основы функционирования систем. Технологические уклады развития систем железнодорожного транспорта. Доклад-сообщение содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Экономические методы управления жизненным циклом производственных и социальных систем Экономические методы управления жизненным циклом производственных и социальных систем Лекция 6. Теоретические основы функционирования систем Лекция 7. Технологические уклады развития и особенности жизненного цикла систем железнодорожного транспорта

Слайд 2

Описание слайда:

Производственный процесс Производственный процесс– это совокупность действий работников и орудий труда, в результате которых сырье, материалы, полуфабрикаты и комплектующие изделия, поступающие на предприятия, трансформируются в готовую продукцию в заданном количестве, качестве и ассортименте в определенные сроки. В процессе изготовления продукции потребляются ресурсы. Ресурсы предприятия (кадры, основные фонды, оборотные средства) определяют его производственные возможности, поэтому принципиально возможно построить зависимости (производственную функцию) объема производства от объема потребляемых ресурсов: Q = f (OC, Cоб ,Ч), гдеQ – итоговый показатель производственной деятельности предприятия; OC – измеритель, характеризующий использование основных средств; Cоб – измеритель, характеризующий использование оборотных средств; Ч – показатель, характеризующий численность персонала, участвующего в производственном процессе.

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Основные законы функционирования систем

Слайд 5

Описание слайда:

Этапа развития железнодорожного транспорта Строительство железных дорог содействовало быстрому развитию металлургии, машиностроения, лесной, топливной, нефтяной промышленности, вызвало рост посевных площадей, содействовало возникновению новых промышленных районов. Изучение циклов его развития позволяет спланировать инвестиционную деятельность и избежать кризисных явлений при переходе от одного уклада к другому. Выделяются шесть этапов развития железнодорожного транспорта: первый – с 1825 по 1860 г. - этап первоначального развития железных дорог; второй – с 1860 г. до начала Первой мировой войны (для России до 1913 г.); третий – между двумя мировыми войнами 1913-1940 гг. (для России до 1950 г.); четвертый – с 1950 по 1970 г. – реорганизация железнодорожного дела, формирование новых видов железнодорожных перевозок, обострение конкуренции в сфере перевозок между видами транспорта; пятый – с 1970 г. по 1990 г. – повышение эксплуатационных характеристик; шестой – с 1990 г. по настоящее время. Этот этап связан с бурным развитием микроэлектроники, компьютерных и информационных технологий, микропроцессорной техники, высокоскоростных перевозок, появлением новых систем электрификации железных дорог и некоторых других нововведений, которые начали ускоренно внедряться в разных видах деятельности и на транспорте.

Слайд 6

Описание слайда:

Основные технологические уклады в разрезе отраслевых хозяйств железнодорожного транспорта

Слайд 7

Описание слайда:

Основные технологические уклады в разрезе отраслевых хозяйств железнодорожного транспорта

Слайд 8

Описание слайда:

Основные технологические уклады в разрезе отраслевых хозяйств железнодорожного транспорта

Слайд 9

Описание слайда:

Группы технических средств на железнодорожном транспорте :

Слайд 10

Описание слайда:

Задачи соблюдения показателей надежности и безопасности

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Требования по обеспечению надежности и безопасности технических систем Требования по обеспечению надежности и безопасности объектов железнодорожного транспорта должны отражать организацию, цели, мероприятия по достижению планируемого уровня надежности и безопасности, принятые разработчиком, изготовителем и заказчиком; полномочия, ответственность и подотчетность на всех этапах жизненного цикла; процесс взаимодействия разработчика, изготовителя и заказчика; виды и объем отчетной документации. Если в процессе эксплуатации техническая система железнодорожного транспорта модернизируется, то и требования к надежности и безопасности должны пересматриваться и обновляться. Разработанные требования к надежности и безопасности технических систем могут быть предоставлены для независимого экспертного заключения в организацию, аккредитованную на проведение сертификационных работ.