🗊 Теплові двигуни підготувала учениця 10-Ю класу Побережна Марія

Категория: Физика
Нажмите для полного просмотра!
  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №1  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №2  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №3  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №4  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №5  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №6  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №7  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №8  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №9  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №10  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №11  
  Теплові двигуни  підготувала   учениця 10-Ю класу  Побережна Марія  , слайд №12

Вы можете ознакомиться и скачать Теплові двигуни підготувала учениця 10-Ю класу Побережна Марія . Презентация содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации


Слайд 1





Теплові двигуни
підготувала 
учениця 10-Ю класу
Побережна Марія
Описание слайда:
Теплові двигуни підготувала учениця 10-Ю класу Побережна Марія

Слайд 2





Теплові двигуни
    Левова частина двигунів на Землі – це теплові двигуни. І хоча винайшли їх досить давно, уявити сучасне життя без них просто неможливо. Дійсно, більшість літаків, кораблів, машин та автомобілів обладнані саме такими двигунами. Отже, що ж розуміють під тепловими двигунами?
Описание слайда:
Теплові двигуни Левова частина двигунів на Землі – це теплові двигуни. І хоча винайшли їх досить давно, уявити сучасне життя без них просто неможливо. Дійсно, більшість літаків, кораблів, машин та автомобілів обладнані саме такими двигунами. Отже, що ж розуміють під тепловими двигунами?

Слайд 3





Типи терплових двигунів
     Можуть бути різні механізми перетворення теплової енергії у енергію механічну. Виділяють поршневі, турбінні двигуни.
     У поршневому дигуні відбувається розширення газу, що тисне на поршень, змушуючи його переміщатися. У турбодвигуні розширення газу діє на лопатки колеса турбіни, спричиняючи його обертання.
Описание слайда:
Типи терплових двигунів Можуть бути різні механізми перетворення теплової енергії у енергію механічну. Виділяють поршневі, турбінні двигуни. У поршневому дигуні відбувається розширення газу, що тисне на поршень, змушуючи його переміщатися. У турбодвигуні розширення газу діє на лопатки колеса турбіни, спричиняючи його обертання.

Слайд 4





Типи терплових двигунів
     Прикладами поршневих двигунів є парові машини і двигуни внутрішнього згорання (карбюраторні і дизельні). Турбіни двигунів бувають газові (наприклад, в авіаційних турбореактивних двигунах) і парові.
Описание слайда:
Типи терплових двигунів Прикладами поршневих двигунів є парові машини і двигуни внутрішнього згорання (карбюраторні і дизельні). Турбіни двигунів бувають газові (наприклад, в авіаційних турбореактивних двигунах) і парові.

Слайд 5





Принцип дії парового двигуна
Описание слайда:
Принцип дії парового двигуна

Слайд 6





Двигуни внутрішнього згорання
Двигу́н вну́трішнього згора́ння - це тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива (звичайно застосовується рідке або газоподібне вуглеводневе паливо), що згоряє в робочій зоні, перетвориться в механічну роботу.
Описание слайда:
Двигуни внутрішнього згорання Двигу́н вну́трішнього згора́ння - це тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива (звичайно застосовується рідке або газоподібне вуглеводневе паливо), що згоряє в робочій зоні, перетвориться в механічну роботу.

Слайд 7





Принцип дії двигуна внутрішнього згорання
Розглянемо принцип дії чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Основним його елементом є циліндр із поршнем, усередині якого відбувається згоряння палива (звідси походить назва двигуна). Як правило, їх кілька. Тому кажуть про дво-, чотири- чи восьмициліндрові двигуни.
Описание слайда:
Принцип дії двигуна внутрішнього згорання Розглянемо принцип дії чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Основним його елементом є циліндр із поршнем, усередині якого відбувається згоряння палива (звідси походить назва двигуна). Як правило, їх кілька. Тому кажуть про дво-, чотири- чи восьмициліндрові двигуни.

Слайд 8





Принцип дії двигуна внутрішнього згорання
   Циліндр має два отвори з клапанами — впускним і випускним. Робота ДВЗ ґрунтується на чотирьох послідовних процесах — тактах, які весь час повторюються. Перший такт — це впуск пальної суміші, що здійснюється через впускний клапан, коли поршень рухається вниз. Після того, як поршень досягне нижньої точки, всмоктування палива припиняється і обидва клапани закриваються.
Описание слайда:
Принцип дії двигуна внутрішнього згорання Циліндр має два отвори з клапанами — впускним і випускним. Робота ДВЗ ґрунтується на чотирьох послідовних процесах — тактах, які весь час повторюються. Перший такт — це впуск пальної суміші, що здійснюється через впускний клапан, коли поршень рухається вниз. Після того, як поршень досягне нижньої точки, всмоктування палива припиняється і обидва клапани закриваються.

Слайд 9





Принцип дії двигуна внутрішнього згорання
Під час другого такту, коли поршень рухається вгору, відбувається стискання суміші, внаслідок чого її температура підвищується. У верхній точці поршня суміш запалюється електричною іскрою від свічки. Вона миттєво спалахує, через значне нагрівання розширюється й тисне на поршень. Сила тиску штовхає поршень донизу, відбувається третій такт — робочий хід, під час якого виконується робота.
Описание слайда:
Принцип дії двигуна внутрішнього згорання Під час другого такту, коли поршень рухається вгору, відбувається стискання суміші, внаслідок чого її температура підвищується. У верхній точці поршня суміш запалюється електричною іскрою від свічки. Вона миттєво спалахує, через значне нагрівання розширюється й тисне на поршень. Сила тиску штовхає поршень донизу, відбувається третій такт — робочий хід, під час якого виконується робота.

Слайд 10





Принцип дії двигуна внутрішнього згорання
За допомогою шатунного механізму рух поршня передається колінчатому валу, який з'єднано з колесами автомобіля. Виконуючи роботу, суміш розширюється й одночасно охолоджується. Після проходження поршнем нижньої точки відкривається випускний клапан і під час руху поршня вгору відбувається четвертий такт — випуск відпрацьованих газів. Таким чином, робочий цикл чотиритактного двигуна завершується, і згодом все починається з першого такту.
Описание слайда:
Принцип дії двигуна внутрішнього згорання За допомогою шатунного механізму рух поршня передається колінчатому валу, який з'єднано з колесами автомобіля. Виконуючи роботу, суміш розширюється й одночасно охолоджується. Після проходження поршнем нижньої точки відкривається випускний клапан і під час руху поршня вгору відбувається четвертий такт — випуск відпрацьованих газів. Таким чином, робочий цикл чотиритактного двигуна завершується, і згодом все починається з першого такту.

Слайд 11





Принцип дії двигуна внутрішнього згорання
Оскільки з чотирьох тактів ДВЗ лише один — робочий, двигун має інерційний механізм — маховик. Він запасає енергію, за рахунок якої колінчастий вал обертається під час виконання решти тактів.Маховик може бути виконано у вигляді корзини зчеплення або шестерні на яку передається крутний момент від пускового двигуна (стартера), також маховиком є щоки колінчатого вала багатоциліндрового двигуна.
Описание слайда:
Принцип дії двигуна внутрішнього згорання Оскільки з чотирьох тактів ДВЗ лише один — робочий, двигун має інерційний механізм — маховик. Він запасає енергію, за рахунок якої колінчастий вал обертається під час виконання решти тактів.Маховик може бути виконано у вигляді корзини зчеплення або шестерні на яку передається крутний момент від пускового двигуна (стартера), також маховиком є щоки колінчатого вала багатоциліндрового двигуна.

Слайд 12





ККД теплового двигуна
Описание слайда:
ККД теплового двигуна



Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию