Устройство береговых частей железнодорожного проезда - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №1

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №2

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №3

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №4

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №5

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №6

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №7

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №8

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №9

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №10

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №11

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №12

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №13

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №14

Устройство береговых частей железнодорожного проезда, слайд №15

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Устройство береговых частей железнодорожного проезда. Доклад-сообщение содержит 15 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ 1.Устройство береговых частей железнодорожного проезда 2.Устройство переходных частей железнодорожного проезда

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Слайд 6

Описание слайда:

Береговая часть моста состоит из клеточного устоя, береговой опорной подушки, подъемной опоры, переходного мостика и берегового пролетного строения Береговая часть моста состоит из клеточного устоя, береговой опорной подушки, подъемной опоры, переходного мостика и берегового пролетного строения

Слайд 7

Описание слайда:

М10 —опорные части; М21 — подушка береговой опоры (лежень); М46 — закладной щит из щита настила автопроезда; М63 — консоль шарнирного стыка; М10 —опорные части; М21 — подушка береговой опоры (лежень); М46 — закладной щит из щита настила автопроезда; М63 — консоль шарнирного стыка; М65 — штырь шарнира; М141 — переходный пролет

Слайд 8

Описание слайда:

Слайд 9

Описание слайда:

Неизбежные ошибки в измерении длинны моста компенсируются сдвиганием опоры вдоль моста в сторону берега или реки на величину до 0.7 м. В связи с этим конструкция свайного ростверка на одном берегу должна иметь уширение по фасаду моста, достаточное для такого перемещение опоры. Схемы расположения свай в таких опорах и возможные величины сдвижки подъемных опор показаны Неизбежные ошибки в измерении длинны моста компенсируются сдвиганием опоры вдоль моста в сторону берега или реки на величину до 0.7 м. В связи с этим конструкция свайного ростверка на одном берегу должна иметь уширение по фасаду моста, достаточное для такого перемещение опоры. Схемы расположения свай в таких опорах и возможные величины сдвижки подъемных опор показаны

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

При колебаниях уровня воды в реке в процессе эксплуатации моста до +/- 30 см переходная часть моста устраивается в виде качающегося мостика длинной 18.75 При колебаниях уровня воды в реке в процессе эксплуатации моста до +/- 30 см переходная часть моста устраивается в виде качающегося мостика длинной 18.75

Слайд 14

Описание слайда:

При колебаниях уровня воды в реке до 60 см береговая часть наплавного моста заканчивается подъемной опорой. При этом, один конец переходного пролетного строения опирается на подъемную опору, а второй  на 2 понтона. При колебаниях уровня воды в реке до 60 см береговая часть наплавного моста заканчивается подъемной опорой. При этом, один конец переходного пролетного строения опирается на подъемную опору, а второй  на 2 понтона. Переходное пролетное строение имеет длину 18.75 м и собирается из трех секций длиной по 6.25 м. Переходное пролетное строение соединяется с концами пролетных строений береговой и речной частей моста шарнирными стыками. Продольный уклон береговых и переходных пролетов не должен превышать 30 0/00.