Двигатели внутреннего сгорания - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №1

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №2

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №3

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №4

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №5

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №6

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №7

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №8

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №9

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №10

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №11

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №12

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №13

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №14

Двигатели внутреннего сгорания, слайд №15

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Двигатели внутреннего сгорания. Доклад-сообщение содержит 15 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Двигатели внутреннего сгорания

Слайд 2

Описание слайда:

В 1807 г. французско-швейцарский изобретатель Франсуа Исаак де Риваз построил первый поршневой двигатель, называемый часто двигателем де Риваса. Двигатель работал на газообразном водороде, имея элементы конструкции, с тех пор вошедшие в последующие прототипы ДВС: шатунно-поршневую группу и искровое зажигание. Первый практически пригодный двухтактный газовый ДВС был сконструирован французским механиком Этьеном Ленуаром (1822—1900) в 1860 году.

Слайд 3

Описание слайда:

Краткое описание ДВС Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – это тип двигателя, в котором химическая энергия топлива (обычно применяется жидкое или газообразное углеводородное топливо), сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу. Несмотря на то, что ДВС являются весьма несовершенным типом двигателей (низкий КПД – 30-45%, шум, токсичные выбросы), ДВС очень распространены на транспорте.

Слайд 4

Описание слайда:

Дополнительные необходимые агрегаты для ДВС Недостатком ДВС является то, что он производит высокую мощность только в узком диапазоне оборотов. Поэтому неотъемлемыми частями ДВС являются трансмиссия и стартер. Лишь в отдельных случаях (в самолётах) можно обойтись без них. Так же ДВС нужны топливная система для подачи топлива и выхлопная система для отвода выхлопных газов.

Слайд 5

Описание слайда:

* Бензиновые * Дизельные * Газовые * Роторно-поршневые

Слайд 6

Описание слайда:

Бензиновые двигатели Смесь топлива с воздухом готовится в карбюраторе и далее во впускном коллекторе, или во впускном коллекторе при помощи распыляющих форсунок, или непосредственно в цилиндре при помощи распыляющих форсунок. Далее смесь подаётся в цилиндр, сжимается, а затем поджигается при помощи искры, проскакивающей между электродами свечи.

Слайд 7

Описание слайда:

Дизельные двигатели Специальное дизельное топливо впрыскивается в цилиндр под высоким давлением. Возгорание смеси происходит под действием высокого давления и, как следствие, температуры в камере.

Слайд 8

Описание слайда:

Газовые двигатели Двигатель, сжигающий в качестве топлива углеводороды, находящиеся в газообразном состоянии при нормальных условиях. Сжатый природный газ хранится в баллоне под давлением 150-200 атм. Газ всасывается двигателем во впускной коллектор через воздушно-газовый смеситель или посредством электрических форсунок. Зажигание происходит от электрической свечи.

Слайд 9

Описание слайда:

Роторно-поршневые двигатели За счёт вращения в камере сгорания многогранного ротора динамически формируются объёмы, в которых происходит обычный цикл ДВС.