Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов

Нажмите для полного просмотра!

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №2

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №3

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №4

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №5

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №6

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №7

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №8

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №9

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №10

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №11

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №12

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №13

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №14

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №15

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №16

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №17

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №18

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №19

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №20

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №21

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №22

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №23

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №24

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №25

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №26

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №27

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №28

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №29

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №30

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №31

Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов, слайд №32

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов. Доклад-сообщение содержит 32 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Учебный центр специалистов морского транспорта СПАСЕНИЕ НА МОРЕ Аварийное радиооборудование спасательных шлюпок и плотов

Слайд 3

Описание слайда:

В СООТВЕТСТВИИ С МИНИМАЛЬНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ К КОМПЕТЕНТНОСТИ В ОБЛАСТИ СПОСОБОВ ЛИЧНОГО ВЫЖИВАНИЯ ЛИЦ РЯДОВОГО СОСТАВА, ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ ШЛЮПКАМ, СПАСАТЕЛЬНЫМ ПЛОТАМ И ДЕЖУРНЫМ ШЛЮПКАМ, НЕ ЯВЛЯЮЩИМСЯ СКОРОСТНЫМИ, ПЕРСОНАЛА ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ РО-РО, И ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ИНЫХ, ЧЕМ РО-РО МК ПДНВ -78 А-VІ/1-1; А-VІ/1-2; А-VІ/2-1; А-V/2; А-V/3;

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Слайд 6

Описание слайда:

Слайд 7

Описание слайда:

АВАРИЙНОЕ РАДИООБОРУДОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ ШЛЮПОК И ПЛОТОВ Радиолокационный ответчик. Радиолокационный ответчик предназначен для обнаружения терпящих бедствие во время проведения работ по поиску и спасанию. Принцип работы основан на приёме импульсов поискового радара и передачи ответной серии импульсов, отображаемые радаром как обычные отраженные сигналы. Судовой радар передает поток импульсов большой мощности на фиксированной частоте в диапазоне между 9,2 и 9,5 ГГц (диапазон 3 см.). Ввод в действие. Удалить предохранительный ярлык. Нажать кнопочный переключатель (кнопку питания) на центральной секции прибора. Примерно 1 раз в 12 сек, будет слышен короткий звуковой сигнал, сопровождаемый миганием светового индикатора. Для выключения дежурного режима необходимо вставить ключ (поставляемый в комплекте с ответчиком) в отверстие диаметром 6 мм с задней стороны центральной секции. Звуковой тон и мигание индикатора прекратятся.

Слайд 8

Описание слайда:

Слайд 9

Описание слайда:

Слайд 10

Описание слайда:

АВАРИЙНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ БУЙ АРБ ПК 10

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

АВАРИЙНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ БУЙ АРБ - 406 М

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

Носимая УКВ радиостанция для ГМССБ УКВ носимая радиостанция двухсторонней радиотелефонной связи является оборудованием спасательных средств и обеспечивает связь на месте бедствия между плавучими спасательными средствами и судном, а также между плавучими спасательными средствами и спасательной единицей. Она может быть также использована для связи на борту судна при условии работы на соответствующих частотах. Источник питания должен обеспечить работу радиостанции в течение 8 часов при наивысшей номинальной мощности с рабочим циклом 1:9 (рабочий цикл определяется как 6 секунд передачи, 6 секунд приема выше уровня срабатывания шумоподавителя и 48 секунд ниже уровня срабатывания шумоподавителя). В качестве источника используются: 1.Неперезаряжаемая батарея (первичный источник), имеющая срок хранения не менее двух лет. 2. Аккумулятор (вторичный источник). При использовании аккумулятора в случае аварийной ситуации должна быть предусмотрена зарядка его элементов с помощью зарядного устройства.

Слайд 21

Описание слайда:

Слайд 22

Описание слайда:

Слайд 23

Описание слайда:

Слайд 24

Описание слайда:

Слайд 25

Описание слайда:

Аварийный радиобуй (АРБ) системы КОСПАС-САРСАТ

Слайд 26

Описание слайда:

Слайд 27

Описание слайда:

АВАРИЙНЫЙ РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ БУЙ МКС

Слайд 28

Описание слайда:

АРБ использует спутниковую систему, называемую COSPAS-SARSAT, созданную исключительно для обнаружения радиомаяков бедствия, передающих на частотах 121,5 МГц или 406 МГц. Спутники на околополярных орбитах обнаруживают передаваемый сигнал и кодированное сообщение, передаваемое радиомаяком, затем они ретранслируют информацию на береговые наземные приемные станции, которые, преобразуют данные в координаты местоположения маяка, используя принцип доплеровского эффекта. Если спутник - находится вне диапазона действия земной приемной станции, он сохраняет данные, полученные на частоте 406 МГц, до момента входа в зону действия и затем передает вызов бедствия. Время задержки до передачи на земную приемную станцию зависит от местоположения и времени до следующего прохождения спутника (обычно больше на экваторе и меньше на полюсах). На экваторе это время может достигать 90 минут. Точность местоположения по сигналу на частоте 406 МГц составляет 5 км. АРБ использует спутниковую систему, называемую COSPAS-SARSAT, созданную исключительно для обнаружения радиомаяков бедствия, передающих на частотах 121,5 МГц или 406 МГц. Спутники на околополярных орбитах обнаруживают передаваемый сигнал и кодированное сообщение, передаваемое радиомаяком, затем они ретранслируют информацию на береговые наземные приемные станции, которые, преобразуют данные в координаты местоположения маяка, используя принцип доплеровского эффекта. Если спутник - находится вне диапазона действия земной приемной станции, он сохраняет данные, полученные на частоте 406 МГц, до момента входа в зону действия и затем передает вызов бедствия. Время задержки до передачи на земную приемную станцию зависит от местоположения и времени до следующего прохождения спутника (обычно больше на экваторе и меньше на полюсах). На экваторе это время может достигать 90 минут. Точность местоположения по сигналу на частоте 406 МГц составляет 5 км. Передача на частоте 121,5 МГц позволяет службам поиска и спасания осуществить привод на маяк и таким образом точно определить положение аварийного буя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Данный передатчик разрешен к использованию только в случае неминуемой опасности

Слайд 29

Описание слайда:

Слайд 30

Описание слайда:

Автоматическая работа. Автоматическая работа. Когда механизм отделения погружается на глубину от 1,5 до 4 метров, устройство гидростатической деблокировки активирует нагруженный на пружину резак, который перерезает трос и освобождает АРБ. Плавучесть АРБ обеспечивает его всплытие на поверхность вверх маячной лампой и антенной. АРБ активируется переключателем морской воды и автоматически начинает работать. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы АРБ на передачу мигает импульсная лампа. Для выключения АРБ можно извлечь его из воды. Примерно через пять секунд он выключится. Ручная работа. Для включения АРБ вручную необходимо: 1. Удерживая АРБ в одной руке, вытащить предохранительный штырь из переключающего зажима и потянуть к себе шнур. 2. Освободить переключающий зажим и отжать установочную стяжку. 3. Вынуть АРБ из механизма отделения. 4. Бросить АРБ в воду, принимая меры предосторожности; или 5. Снять крышку переключателя АВТО/ВКЛ. 6. Переключить в положение ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Вы покидаете судно, возьмите АРБ с собой в спасательный плот/шлюпку и держите его на плаву на расстоянии от себя, удерживая его на лине.

Слайд 31

Описание слайда:

Случайное включение. Случайное включение. Если по какой-либо причине АРБ включился, когда нет аварийной ситуации, выполните приведенную ниже процедуру: 1. Свяжитесь с береговым спасательно-координационным центром и известите его о ложном сигнале тревоги; 2. Выньте АРБ из воды/жидкости, в которой он может, находиться. Примерно через пять секунд АРБ выключится; 3. Поставьте переключатель АВТО/ВКЛ в положение АВТО; 4. Поместите АРБ правильно в механизм отделения; 5. Убедитесь, что импульсная лампа прекратила мигание. Если АРБ все еще находится во включенном состоянии, необходимо открыть его и отсоединить батарею. Эту операцию следует проводить внутри судна, где металлические переборки помогут экранировать сигнал. Верните буй и механизм отделения вашему поставщику или в адрес, указанный в инструкции. Важно, чтобы АРБ был возвращен в его механизме отделения, так как это защитит последний от ложного срабатывания и разрядки батареи во время транспортировки.

Слайд 32

Описание слайда:

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СИГНАЛЫ БЕДСТВИЯ а — сигнал, передаваемый на частоте 2181 кГц (радиотелефон) троекратно (МЭЙ-ДЭЙ, МЭЙ-ДЭЙ, МЭЙ-ДЭЙ,); 6 -сигнал, передаваемый на частоте 500 кГц (радиотелеграф) троекратно (SОS,SОS,SОS); в — ракета однозвездная. выбрасывающая поочередно красные звезды, продолжительность горения б с; г — парашютная ракета красного цвета, высота 300 м, продолжительность горения 40 с; д — шашка дымовая, оранжевое дымовое облако, продолжительность горения 3 мин; е — ракета-граната звуковая (звук с интервалом 1 мин); ж — непрерывно звучащий туманный сигнал (горн); з — флаги NС из международного свода сигналов; и — квадратный флаг и шар (или наоборот); к— пламя горящей в бочке жидкости; л — медленное опускание и поднимание рук; м— сигналы, принятые РЛС