🗊Презентация Авиационные машины постоянного тока (генераторы)

Авиационные машины постоянного тока (генераторы) Выполнил: Есжанов Ж.Н. студент группы АТ(АВ)-14-1 Проверил: Алексеев Н.Ю.

План 1. Устройство и принцип действия машин постоянного тока (МПТ) 2. Генераторы постоянного тока (ГПТ): классификация, характеристики 3. Способы возбуждения машины постоянного тока

Машина постоянного тока — электрическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую постоянного тока (генератор) или для обратного преобразования (двигатель). Машина постоянного тока — электрическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую постоянного тока (генератор) или для обратного преобразования (двигатель). Машины постоянного тока (МПТ) – обратимые – они могут работать в качестве генератора (ГПТ) или двигателя (ДПТ) без изменения схемы. Основные части МПТ (рис. 9.1) статор и якорь, отдалённые друг от друга воздушным зазором (0,3…0,5 мм). Часть машины, в которой индуктируется ЭДС, принято называть якорем, а часть машины, создающей основное магнитное поле (магнитный поток) – индуктором. В машинах постоянного тока якорем является ротор, а индуктором – статор.

Машина постоянного тока состоит следующих основных частей: неподвижной части – статора; вращающейся части – якоря; двух подшипниковых щитов, на которые опирается вал якоря и щеточного аппарат. Машина постоянного тока состоит следующих основных частей: неподвижной части – статора; вращающейся части – якоря; двух подшипниковых щитов, на которые опирается вал якоря и щеточного аппарат. Статор - это стальной цилиндр 1, внутри которого крепятся главные полюса 2 с полюсными наконечниками 3, образуя вместе с корпусом магнитопровод машины. Якорь состоит из: коллектора. Предназначен для преобразования переменной ЭДС в постоянную – в генераторе и постоянный ток в переменный – в двигателе. Основными элементами коллектора являются медные коллекторные пластины, собранные таким образом, что коллектор приобретает цилиндрическую форму.

Генератор преобразует механическую энергию первичного двигателя в электрическую энергию. Принцип работы ГПТ основан на явлении электромагнитной индукции. Генератор преобразует механическую энергию первичного двигателя в электрическую энергию. Принцип работы ГПТ основан на явлении электромагнитной индукции. Если приложить к проводнику, помещенному в магнитное поле движущую силу F, то он начнет перемещаться перпендикулярно силовым линиям поля. В результате этого в нем будет индуцироваться ЭДС Е, направление которой определяется по правилу правой руки. Величина ЭДС определяется по формуле : Е=В*V*L B –магнитная индукция (Тл); V-скорость перемещения проводника; L-активная длина проводника.

Способы возбуждения машины постоянного тока Независимое возбуждение Параллельное возбуждение Последовательное возбуждение Смешанное возбуждение

Независимое возбуждение Характеристика с независимым возбуждением: 1. холостого хода 2.нагрузочное характеристика 3. внешняя характеристика

Параллельное возбуждение (Шунтовое) В машинах параллельного возбуждения обмотку возбуждения включают параллельно цепи обмотки якоря. В этом случае обмотка возбуждения выполняется из большого числа витков тонкого провода. Ток возбуждения составляет (1-5)% от номинального тока якоря.

Последовательное возбуждение (Сериесное) Обмотка возбуждения генератора с последовательным возбуждением включена последовательно в цепь якоря и обтекается током якоря. Процесс самовозбуждения генератора протекает очень бурно. Такие генераторы практически не используются.

Смешанное возбуждение (Компаундное) В машинах смешанного возбуждения на основных полюсах имеется по две катушки: одна принадлежит параллельной обмотке возбуждения, другая – последовательной. Схема возбуждения магнитного поля машины определяет особенности ее работы.

Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!