🗊Детский дорожно-транспортный травматизм

Детский дорожно-транспортный травматизм

В Самарской области продолжает оставаться высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. В Самарской области продолжает оставаться высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма.

Дети более активны, чем взрослые, и очень любопытны. У них снижено чувство опасности, а значит, и получают они травмы по несколько иным причинам, чем взрослые. Вывести точную статистику по основным травмам среди всех детей достаточно сложно. Одно из первых мест в детском травматизме от нуля до 18 лет занимают дорожно-транспортные происшествия, дальше идут бытовые и спортивные травмы. Даже в свете новых ограничений на перевозку детей в автомобилях и ужесточения правил дорожного движения около 2000 детей ежемесячно страдают от аварий на дорогах, из них 60 умирают. Дети более активны, чем взрослые, и очень любопытны. У них снижено чувство опасности, а значит, и получают они травмы по несколько иным причинам, чем взрослые. Вывести точную статистику по основным травмам среди всех детей достаточно сложно. Одно из первых мест в детском травматизме от нуля до 18 лет занимают дорожно-транспортные происшествия, дальше идут бытовые и спортивные травмы. Даже в свете новых ограничений на перевозку детей в автомобилях и ужесточения правил дорожного движения около 2000 детей ежемесячно страдают от аварий на дорогах, из них 60 умирают.

По итогам 2009 года в 302 дорожно-транспортных происшествиях погибло 11 и получили ранения 316 детей и подростков в возрасте до 16 лет. По итогам 2009 года в 302 дорожно-транспортных происшествиях погибло 11 и получили ранения 316 детей и подростков в возрасте до 16 лет.

Анализ статистических данных показывает, что количество дорожных травм  увеличивается в августе-сентябре, когда дети и подростки возвращаются после летнего отдыха, отвыкнув от интенсивного движения транспорта на дорогах. Анализ статистических данных показывает, что количество дорожных травм  увеличивается в августе-сентябре, когда дети и подростки возвращаются после летнего отдыха, отвыкнув от интенсивного движения транспорта на дорогах.

А если отойти от эмоций - это еще и огромные затраты, выражающиеся во вполне реальных суммах в рублях. Причем не только из кошельков родителей. Это увеличение количества инвалидов в стране, бюджетные затраты на их лечение и содержание, это рост сиротства и смертности. Сколько теряет на детском травматизме в результате ДТП экономика страны, никто не считал. А если отойти от эмоций - это еще и огромные затраты, выражающиеся во вполне реальных суммах в рублях. Причем не только из кошельков родителей. Это увеличение количества инвалидов в стране, бюджетные затраты на их лечение и содержание, это рост сиротства и смертности. Сколько теряет на детском травматизме в результате ДТП экономика страны, никто не считал.

Это свидетельствует об ослаблении внимания к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма со стороны подразделений Госавтоинспекции и органов управления образованием. Это свидетельствует об ослаблении внимания к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма со стороны подразделений Госавтоинспекции и органов управления образованием.

В целях восстановления навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах, а также адаптации детей и подростков к транспортной среде в местах постоянного жительства и учебы проводится Всероссийская профилактическая акция «Внимание – дети!». В целях восстановления навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах, а также адаптации детей и подростков к транспортной среде в местах постоянного жительства и учебы проводится Всероссийская профилактическая акция «Внимание – дети!».

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!