🗊Презентация Международные правила предупреждения столкновения судов в море. Информация о конвенции

Информация взята из печатного источника МППСС-72 «МОРКНИГА» 2013 г. Авторы: М.В.Бурханов и А.В.Малахов

Структура МППСС-72

• Международные правила предупреждения столкновения судов в море ,являются важнейшим руководящим документом для судоводителей, управляющих морскими судами .Они приняты международной конвенцией и имеют силу закона для всех судов в открытых морях и с соеденённых с ними водах, по которым могут плавать морские суда . • Международные правила предупреждения столкновения судов в море ,являются важнейшим руководящим документом для судоводителей, управляющих морскими судами .Они приняты международной конвенцией и имеют силу закона для всех судов в открытых морях и с соеденённых с ними водах, по которым могут плавать морские суда . • Она не препятствует праву правительства любой страны устанавливать особые правила относительно плавания в портах , на реках , озёрах или по внутренним водам, такие правила должны быть максимально приближены к требования МППСС-72 на сколько это возможно

Действующие Международные Правила 1972 г. (МППСС-72) являются приложением к Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, принятой в 1972 году в Лондоне на Международной конференции. Первоначально Правила были составлены на английском и французском языках, причём оба экземпляра являлись одинаково аутентичными. Одновременно с этим были подготовлены официальные переводы Правил на русский и испанский языки. Действующие Международные Правила 1972 г. (МППСС-72) являются приложением к Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, принятой в 1972 году в Лондоне на Международной конференции. Первоначально Правила были составлены на английском и французском языках, причём оба экземпляра являлись одинаково аутентичными. Одновременно с этим были подготовлены официальные переводы Правил на русский и испанский языки. Конвенция о МППСС вступила в силу 15 июля 1977 года. В МППСС-72 вносили изменения в 1981, 1987, 1989, 1993, 2001, 2007 и 2009 годах. До 1974 года, эти правила несли только рекомендованный характер, после подписания конвенции эти правила вступили в силу.

•Опасности плавания и столкновения при особых обстоятельствах (включая особенности самих судов) могут вызвать необходимость отступить от МППСС для избежания непосредственной опасности. •Правила применяются только в случаях, когда возникает опасность столкновения. Если же суда находятся на виду друг у друга и следуют такими курсами и с такими скоростями, что это не создаёт угрозу движению или опасность столкновения, правила не используются. •МППСС распространяются на все суда в открытом море и соединённых с ним водах, по которым могут плавать морские суда. Однако, соответствующие власти прибрежного государства вправе устанавливать особые правила плавания во внутренних водах (как например ППВВП в России), но международная конвенция гласит, что они должны быть приближены к МППСС насколько это возможно.

Общие определения :

Каждому сигналу присвоено определенное значение, которые нужно знать , чтобы определить Каждому сигналу присвоено определенное значение, которые нужно знать , чтобы определить Тип Размер Намерения судна