🗊 Презентация Пожарные высотные автомобили

Тема: «Пожарные высотные автомобили» Работу выполнили студенты цикла СПО-14 Лайцан Д.Д. Павлюткин А.Г. Витиорец А.Е.

Пожарная высотная техника - предназначена для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен. Пожарная высотная техника - предназначена для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

Пожарные АЛ и АКП -- оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах. Пожарные АЛ и АКП -- оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах. В России установкой специализированного оборудования на автомашины занимаются, в частности, Торжокский машиностроительный завод и Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования. Пожарные автомобили окрашиваются в красный цвет. Для опознавательных знаков и контрастирующих элементов установлен белый цвет. Ходовая часть машин окрашивается в черный цвет. На определенных местах указывается краткое обозначение типа пожарного автомобиля (АЛ, АКП и др.), название города, номер пожарной части и характеристики пожарного автомобиля в зависимости от его назначения. Надписи на поверхностях, окрашенных в основной цвет, должны выполняться контрастирующим цветом, а на поверхностях, окрашенных в контрастирующий цвет, - основным цветом. Не допускается нанесение и на наружные поверхности ПА надписей, рисунков и эмблем рекламного содержания. Колена пожарных автолестниц, авто- и пеноподъемников окрашиваются в белый или серебряный цвет, а выступающие и перемещающиеся части этих транспортных средств, представляющие опасность для обслуживающего персонала, должны быть окрашены чередующимися полосами красного и белого цвета.

АКП-30 (53215)

АКП-30 (53215) Предназначен для: доставки к месту пожара боевого расчета и пожарно-технического вооружения; проведения спасательные работ на высоте до 30 м; проведения восстановительных работ на пожаре; подачи огнетушащего вещества на высоту до 30 м. Автоподъемник предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности 80% при 20°С. Пуск в эксплуатацию автоподъемника производиться только в присутствии представителя завода-изготовителя.

АКП – 30 Тип шасси – КамАЗ (53215) Габаритные размеры, мм : Длина – 14300 Ширина - 2500 Высота – 3600 Максимальная скорость – 100 км/ч Угол подъема – 90 град. Высота подъема – 30 м Грузоподъемность люльки – 350 кг Ширина между крайними точками опоры –5,5 м АКП – 30 Тип шасси – КамАЗ (53215) Габаритные размеры, мм : Длина – 14300 Ширина - 2500 Высота – 3600 Максимальная скорость – 100 км/ч Угол подъема – 90 град. Высота подъема – 30 м Грузоподъемность люльки – 350 кг Ширина между крайними точками опоры –5,5 м

Составные части автоподъемника: шасси силовая группа опорное устройство платформа поворотное основание стрела с люлькой система ориентации люльки гидропривод управление и блокировка водопенные коммуникации пожарное оборудование электрооборудование комплект ЗИП Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к исполнительным органам гидропривода автоподъемника.

В состав силовой группы входят следующие составные части: В состав силовой группы входят следующие составные части: коробка отбора мощности гидронасос фильтры масляный бак аварийный привод гидрооборудование и система трубопроводов

В состав электрооборудования автоподъемника входят: В состав электрооборудования автоподъемника входят: оборудование, расположенное на неповоротной части: сигнально-аккустическая установка САУ с маяками; фара-искатель; щиток контроля в кабине водителя; щит управления опорами; аварийный маслонасос; соединительная коробка; индуктивные датчики; концевой выключатель; габаритные фонари в опорах. Оборудование, расположенное на поворотной платформе: основной пульт управления, на поворотной платформе; шкаф релейный; соединительная коробка; переговорное устройство; концевые выключатели; предохранители лобового удара; фара-прожектор; пульт управления в люльки; фара-искатель; лафетный ствол. Элементы электрооборудование соединены между собой кабелями и проводами.

Дополнительное электрооборудование автоподъемника обеспечивает: Дополнительное электрооборудование автоподъемника обеспечивает: контроль за транспортным положением опор и дверей отсеков; управление элементами гидросистемы (управление основными движениями автоподъемника, как с основного пульта управления, так и с пульта управления в люльке); включение габаритных огней, освещение стрелы, места оператора, отсеков; включение блокировки движений при появлении опасных ситуаций; включение маяков и сирены; управление лафетным стволом; осуществление связи с люлькой во время работы; включение аварийного привода. для подачи огнетушащих веществ из люльки.

Пожарная автолестница Пожарная автолестница предназначена для подъема пожарных в верхние этажи зданий и сооружений, для спасания людей из верхних этажей горящих зданий. Подразделения, вооруженные автолестницами во взаимодействии с подразделениями на основных пожарных машинах, обеспечивают подачу огнетушащих средств и ввод их на тушение пожаров в верхние этажи, проведение спасательных работ из верхних этажей и эвакуацию имущества.

АЛ-30 (131)

АЛ-30 Тип шасси - ЗИЛ – 131 Габаритные размеры, мм : Длина – 9800 Ширина - 2500 Высота – 3160 Масса с полной нагрузкой, кг – 10500 Наименьший радиус поворота, м – 10,2 Максимальная скорость. км/ч – 80 Мощность двигателя. кВт (л. с.) – Расход топлива на 100 км. л – 40 Запас хода по топливу, км – 400 Емкость топливного бака, л – 170 Длина полностью выдвинутой лестницы, м : без дополнительного колена – 30,2 с дополнительным коленом – 32,2 Максимальный угол поворота колен – неограничен Время выполнения маневров лестницы, с : Подъем колен на 75 – 30 Выдвигание колен на полную длину - 30 Поворот колен в право на 90 – 15 Грузоподъемность лифта, кг - 180 АЛ-30 Тип шасси - ЗИЛ – 131 Габаритные размеры, мм : Длина – 9800 Ширина - 2500 Высота – 3160 Масса с полной нагрузкой, кг – 10500 Наименьший радиус поворота, м – 10,2 Максимальная скорость. км/ч – 80 Мощность двигателя. кВт (л. с.) – Расход топлива на 100 км. л – 40 Запас хода по топливу, км – 400 Емкость топливного бака, л – 170 Длина полностью выдвинутой лестницы, м : без дополнительного колена – 30,2 с дополнительным коленом – 32,2 Максимальный угол поворота колен – неограничен Время выполнения маневров лестницы, с : Подъем колен на 75 – 30 Выдвигание колен на полную длину - 30 Поворот колен в право на 90 – 15 Грузоподъемность лифта, кг - 180

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АЛ И АКП. УПРАВЛЕНИЕ И РАБОТА НА АЛ И АКП ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АЛ И АКП. УПРАВЛЕНИЕ И РАБОТА НА АЛ И АКП КП, как и АЛ, имеют неповоротную и поворотную части. Неповоротные части и механизмы поворота АЛ и АКП идентичны. Основное их различие заключается в устройстве механизмов выдвижения люльки. При развертывании рекомендуется: а) Место установки АКП при развертывании должно быть выбрано из условий обеспечения необходимой зоны обслуживания объекта, в пределах ее рабочего поля. б) Площадка, на которой целесообразно устанавливать АКП, должна быть по возможности ровной, с уклоном не более 6°. в) Наиболее целесообразно АКП располагать параллельно объекту, а в случае перпендикулярного расположения - подъезжать к нему задним ходом. При этом обеспечивается минимальное расстояние до объекта и улучшается зона обслуживания. Кроме того, при необходимости, допускается располагать автомобиль перпендикулярно объекту, подъезжая к нему кабиной. Чем выше необходимо поднять комплект колен, тем ближе к объекту должен быть установлен автомобиль, но не ближе минимального транспортного положения. г) Начинать и прекращать движение необходимо плавно, без рывков. При подходе люльки АКП к границе поля движения давление в гидросистеме сбрасывается до нуля, движение прекращается. На нижнем пульте управления загорается световой транспарант "Граница поля движений", а на верхнем и выносном пультах загорается сигнальная лампа "Блокировка". Для возобновления движений необходимо включить тумблер "Обратный ход" и произвести движение в противоположную сторону. Подвод люльки к границе поля движения, и особенно к объекту, необходимо осуществлять на малой скорости, обращая внимание на загорание световых транспарантов "Граница поля движения", "Упор люльки" и "Блокировка". д) При повороте вправо оператор должен быть особенно внимателен, так как поле зрения его в этом случае частично загораживается комплектом колен. Люлька автоподъемника снабжена предохранителями от лобовых ударов, которые срабатывают при встрече препятствия в зоне обслуживания. Поворот автоподъемника на максимальном вылете должен вестись с очень плавным ускорением и замедлением во избежание возникновения раскачивания стреловой конструкции.

Спасибо за внимание!)