🗊Презентация Причины перегрева МОП

Категория: Машиностроение
Нажмите для полного просмотра!
Причины перегрева МОП, слайд №1Причины перегрева МОП, слайд №2Причины перегрева МОП, слайд №3Причины перегрева МОП, слайд №4Причины перегрева МОП, слайд №5Причины перегрева МОП, слайд №6Причины перегрева МОП, слайд №7Причины перегрева МОП, слайд №8Причины перегрева МОП, слайд №9Причины перегрева МОП, слайд №10Причины перегрева МОП, слайд №11Причины перегрева МОП, слайд №12Причины перегрева МОП, слайд №13Причины перегрева МОП, слайд №14
Скачать
Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Причины перегрева МОП. Доклад-сообщение содержит 14 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1


Причины перегрева МОП и действия л. бр.
Описание слайда:
Причины перегрева МОП и действия л. бр.

Слайд 2


Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Три способи створення таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю Комірка – найменший елемент таблиці. Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.
Описание слайда:
Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Три способи створення таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю Комірка – найменший елемент таблиці. Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.

Слайд 3


Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Три способи створення таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю Комірка – найменший елемент таблиці. Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.
Описание слайда:
Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Таблиця – це об'єкт, який складається з рядків і стовпчиків. Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми. Три способи створення таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю Комірка – найменший елемент таблиці. Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.

Слайд 4


Причины перегрева МОП, слайд №4
Описание слайда:

Слайд 5


Причины перегрева МОП, слайд №5
Описание слайда:

Слайд 6


Причины перегрева МОП, слайд №6
Описание слайда:

Слайд 7


Причины перегрева МОП, слайд №7
Описание слайда:

Слайд 8


Причины перегрева МОП, слайд №8
Описание слайда:

Слайд 9


Причины нагрева МОП: Причины нагрева МОП: отсутствие, недостаток осевой смазки; отсутствие зазора на масло; затягивание шерстяной набивки между вкладышем МОП и осью к.п.; отсутствие или ослабление болтов крепления шапки МОП; разбита шапка МОП; выкрашивание баббита на вкладыше; забита (запеклась) шерстяная набивка.
Описание слайда:
Причины нагрева МОП: Причины нагрева МОП: отсутствие, недостаток осевой смазки; отсутствие зазора на масло; затягивание шерстяной набивки между вкладышем МОП и осью к.п.; отсутствие или ослабление болтов крепления шапки МОП; разбита шапка МОП; выкрашивание баббита на вкладыше; забита (запеклась) шерстяная набивка.

Слайд 10


Перегрев МОП электровоза определяют по: * задымлению; * характерному запаху паленой шерсти; * зимой по оттаиванию (отпотеванию) шапки МОП.
Описание слайда:
Перегрев МОП электровоза определяют по: * задымлению; * характерному запаху паленой шерсти; * зимой по оттаиванию (отпотеванию) шапки МОП.

Слайд 11


Действия лок. бр.: При обнаружении перегрева МОП необходимо: * проверить наличие и затяжку болтов крепления шапок МОП; * проверить отсутствие течи смазки; * проверить любым предметом уровень смазки в шапке МОП; * при недостатке смазки – сцедить с других шапок (нижняя пробка) и долить желательно на шерстяную набивку. Следовать далее обычным порядком с установленной скоростью, взяв этот узел под наблюдение.
Описание слайда:
Действия лок. бр.: При обнаружении перегрева МОП необходимо: * проверить наличие и затяжку болтов крепления шапок МОП; * проверить отсутствие течи смазки; * проверить любым предметом уровень смазки в шапке МОП; * при недостатке смазки – сцедить с других шапок (нижняя пробка) и долить желательно на шерстяную набивку. Следовать далее обычным порядком с установленной скоростью, взяв этот узел под наблюдение.

Слайд 12


Действия лок. бр.: При невозможности устранить причину нагрева МОП – следовать резервом с выключенным ТЭД, с уменьшенной скоростью до депо или ближайшего ремонтного пункта.
Описание слайда:
Действия лок. бр.: При невозможности устранить причину нагрева МОП – следовать резервом с выключенным ТЭД, с уменьшенной скоростью до депо или ближайшего ремонтного пункта.

Слайд 13


Неисправность подвески ТЭД. При обрыве маятниковой подвески ТЭД -следовать в депо резервом с выключенным ТЭД, с ограничением скорости до 30 км/ч. * основание – руководство по эксплуатации электровоза ВЛ-80
Описание слайда:
Неисправность подвески ТЭД. При обрыве маятниковой подвески ТЭД -следовать в депо резервом с выключенным ТЭД, с ограничением скорости до 30 км/ч. * основание – руководство по эксплуатации электровоза ВЛ-80

Слайд 14


Неисправность зубчатой передачи. При поломке зубьев в передаче и заклинивании зубчатой передачи – сообщить в депо. После среза шестерни, следовать в депо резервом с выключенным ТЭД со скоростью 10-15 км/ч. * основание – руководство по эксплуатации электровоза ВЛ-80
Описание слайда:
Неисправность зубчатой передачи. При поломке зубьев в передаче и заклинивании зубчатой передачи – сообщить в депо. После среза шестерни, следовать в депо резервом с выключенным ТЭД со скоростью 10-15 км/ч. * основание – руководство по эксплуатации электровоза ВЛ-80

Скачать

Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию