🗊Презентация Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві

Нажмите для полного просмотра!
Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №1Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №2Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №3Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №4Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №5Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №6Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №7Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №8Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №9Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №10Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №11Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №12

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві. Доклад-сообщение содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации


Слайд 1





ЗДЕСЬ БУДЕТ ТИТУЛКА
Описание слайда:
ЗДЕСЬ БУДЕТ ТИТУЛКА

Слайд 2





 Метою магістерської роботи є розрахунок вигоди та терміну окупності  придбання транспортного засобу транспортно-експедиційному підприємстві та виборором ланки надання послуг
 Метою магістерської роботи є розрахунок вигоди та терміну окупності  придбання транспортного засобу транспортно-експедиційному підприємстві та виборором ланки надання послуг
(міжнародні, міські, міжміські) по перевезенню вантажів.
Завдання дипломного проектру:
Визначити роль, мету та завдання транспортно-експедиційних підприемств.
Зробити ранжерування транспортно – експедиційних підприємств по обсягу надання послуг.
Проаналізувати досвід роботи закордонних транспортно-експедиційих підприємств.
Оцінити розвиток транспортної інфраструктури в Україні та порівняти її із закордонним досвідом.
Вивчити методологію інвестиційних проектів та цій практиці розрахувати вигоду придбання транспортного засобу на транспортно-експедиційному підприємстві.
Об’єкт дослідження – впровадждення інвестиційного проекту на транспортно-експедиційному підприємстві.
Предметом дослідження є теоретичні та методичні положення щодо вивчення та вровадження інвестиційного проекту на транспортно-експедиційному підприємстві.
Описание слайда:
Метою магістерської роботи є розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортно-експедиційному підприємстві та виборором ланки надання послуг Метою магістерської роботи є розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортно-експедиційному підприємстві та виборором ланки надання послуг (міжнародні, міські, міжміські) по перевезенню вантажів. Завдання дипломного проектру: Визначити роль, мету та завдання транспортно-експедиційних підприемств. Зробити ранжерування транспортно – експедиційних підприємств по обсягу надання послуг. Проаналізувати досвід роботи закордонних транспортно-експедиційих підприємств. Оцінити розвиток транспортної інфраструктури в Україні та порівняти її із закордонним досвідом. Вивчити методологію інвестиційних проектів та цій практиці розрахувати вигоду придбання транспортного засобу на транспортно-експедиційному підприємстві. Об’єкт дослідження – впровадждення інвестиційного проекту на транспортно-експедиційному підприємстві. Предметом дослідження є теоретичні та методичні положення щодо вивчення та вровадження інвестиційного проекту на транспортно-експедиційному підприємстві.

Слайд 3





Транспотно-експедиційні підприємства
Транспортно-експедиційні посередники – це фізичні чи юридичні особи, що організують транспортно-експедиційне обслуговування, але самі можуть і не приймати безпосередньої участі в процесі перевезення. Сутність транспортно-експедиційного обслуговування полягає в тому, що спеціалізовані транспортні підприємства визначаються як підприємства логістики, оскільки вони безпосередньо пов'язані з розподілом товарів між виробником і споживачем
Описание слайда:
Транспотно-експедиційні підприємства Транспортно-експедиційні посередники – це фізичні чи юридичні особи, що організують транспортно-експедиційне обслуговування, але самі можуть і не приймати безпосередньої участі в процесі перевезення. Сутність транспортно-експедиційного обслуговування полягає в тому, що спеціалізовані транспортні підприємства визначаються як підприємства логістики, оскільки вони безпосередньо пов'язані з розподілом товарів між виробником і споживачем

Слайд 4





Порівняльна характеристика логістичних послуг, що надаються різними типами транспортно-експедиційних підприємств
Тип підприємства, вид транспортно-експедиційного обслуговування
Описание слайда:
Порівняльна характеристика логістичних послуг, що надаються різними типами транспортно-експедиційних підприємств Тип підприємства, вид транспортно-експедиційного обслуговування

Слайд 5





2. Мале підприємство з гнучкою системою управління та організації технологічного процесу.
Спеціалізація на певних видах послуг, які, як правило, переважають середній рівень на ринку
Перевезення на великі відстані, організація лінійних перевезень (виключно власними силами).
Утримання розподільчих складів у кінцевих пунктах ліній перевезень.
Посередництво при організації перевезень.
Перевезення рідких і сипучих вантажів
Описание слайда:
2. Мале підприємство з гнучкою системою управління та організації технологічного процесу. Спеціалізація на певних видах послуг, які, як правило, переважають середній рівень на ринку Перевезення на великі відстані, організація лінійних перевезень (виключно власними силами). Утримання розподільчих складів у кінцевих пунктах ліній перевезень. Посередництво при організації перевезень. Перевезення рідких і сипучих вантажів

Слайд 6





3. Мале підприємство чи окремий підприємець з обмеженими ресурсами.
Вузька спеціалізація, надання окремих низьковитратних видів послуг
Перевезення вантажів: транспорт надається у розпорядження іншого транспортного чи промислового підприємства.
Перевезення на невеликі відстані: доставка вантажів іншого транспортного чи промислового підприємства.
Перевезення на великі відстані однією чи декількома машинами: на замовлення іншого транспортного чи промислового підприємства.
Спеціальні перевезення.
Посередницька діяльність
Описание слайда:
3. Мале підприємство чи окремий підприємець з обмеженими ресурсами. Вузька спеціалізація, надання окремих низьковитратних видів послуг Перевезення вантажів: транспорт надається у розпорядження іншого транспортного чи промислового підприємства. Перевезення на невеликі відстані: доставка вантажів іншого транспортного чи промислового підприємства. Перевезення на великі відстані однією чи декількома машинами: на замовлення іншого транспортного чи промислового підприємства. Спеціальні перевезення. Посередницька діяльність

Слайд 7





Параметри гібридного ТЗ Nikola One
Описание слайда:
Параметри гібридного ТЗ Nikola One

Слайд 8





Графік зміни цін на нафту марки Brent за період з 2004 по 2015 роки
Описание слайда:
Графік зміни цін на нафту марки Brent за період з 2004 по 2015 роки

Слайд 9





Переваги та недоліки моделі NPV
Описание слайда:
Переваги та недоліки моделі NPV

Слайд 10





Переваги та недоліки методу розрахунку IRR
Описание слайда:
Переваги та недоліки методу розрахунку IRR

Слайд 11


Розрахунок вигоди та терміну окупності придбання транспортного засобу транспортноекспедиційному підприємстві, слайд №11
Описание слайда:

Слайд 12





В дипломному проекті розглянуто три напрямки капіталовкладень: міжнародні перевезення, міжміські перевезення та міські перевезення. Проаналізували рух грошових коштів за звичайною та спрощеною системою оподаткування розрахували такі показники як: NPV, термін окупності, дисконтований термін окупності, коефіцієнт дисконтування, IRR, коефіцієнт варіації та середнє квадратичне відхилення.
В дипломному проекті розглянуто три напрямки капіталовкладень: міжнародні перевезення, міжміські перевезення та міські перевезення. Проаналізували рух грошових коштів за звичайною та спрощеною системою оподаткування розрахували такі показники як: NPV, термін окупності, дисконтований термін окупності, коефіцієнт дисконтування, IRR, коефіцієнт варіації та середнє квадратичне відхилення.
З усіх напрямів капіталовкладень найбільш прибутковим виявився напрям міжнародних перевезень за спрощеною системою оподаткування. Термін окупності якого дорівнює 4,7 роки, а NPV – 38876,203 гр.од.
Також додатково було прораховано два сценарії розвитку подій за міжнародними перевезеннями: оптимістичний (збільшення всіх «позитивних» показників на 3%) та песимістичний (збільшення всіх «негативних» показників на 5%). 
Після всіх проведених розрахунків можна стверджувати, що проект міжнародних перевезень за спрощеною системою оподаткування є окупним та досить прибутковим, а також, має середню мінливість (коефіцієнт варіації 18%) від змін збільшення або зменшення факторів які впливають на реалізацію проекту.
Описание слайда:
В дипломному проекті розглянуто три напрямки капіталовкладень: міжнародні перевезення, міжміські перевезення та міські перевезення. Проаналізували рух грошових коштів за звичайною та спрощеною системою оподаткування розрахували такі показники як: NPV, термін окупності, дисконтований термін окупності, коефіцієнт дисконтування, IRR, коефіцієнт варіації та середнє квадратичне відхилення. В дипломному проекті розглянуто три напрямки капіталовкладень: міжнародні перевезення, міжміські перевезення та міські перевезення. Проаналізували рух грошових коштів за звичайною та спрощеною системою оподаткування розрахували такі показники як: NPV, термін окупності, дисконтований термін окупності, коефіцієнт дисконтування, IRR, коефіцієнт варіації та середнє квадратичне відхилення. З усіх напрямів капіталовкладень найбільш прибутковим виявився напрям міжнародних перевезень за спрощеною системою оподаткування. Термін окупності якого дорівнює 4,7 роки, а NPV – 38876,203 гр.од. Також додатково було прораховано два сценарії розвитку подій за міжнародними перевезеннями: оптимістичний (збільшення всіх «позитивних» показників на 3%) та песимістичний (збільшення всіх «негативних» показників на 5%). Після всіх проведених розрахунків можна стверджувати, що проект міжнародних перевезень за спрощеною системою оподаткування є окупним та досить прибутковим, а також, має середню мінливість (коефіцієнт варіації 18%) від змін збільшення або зменшення факторів які впливають на реалізацію проекту.



Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию